70 שנה במספרים: מספר הרכבים הוכפל ב 12, הכבישים גדלו רק פי 2

הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה מפרסמת את נתוני התחבורה מאז קום המדינה, המצב האבסוקדי של העומס בכבישים מעוגן במספרים ברורים. בעשור האחאון גדלה מצבת כלי הרכב ב 1.4

תחבורה בישראל צילום: מרים אלסטר פלאש90

תהליך ההתפתחות הכלכלית של המדינה לוּוָה בגידול באורך הדרכים הסלולות ובשטחן. ב 1970אורך הדרכים בישראל היה 9.3 אלף ק"מ, ושטחן עמד על 54.7 אלף קמ"ר. ב 2016 הוכפל אורכן והגיע ל 19.4 אלף ק"מ, ושטחן ל 172.5- אלף קמ"ר. בין השנים 1970 עד 2016 קצב הגידול באורך הדרכים ובשטחן היה נמוך מקצב הגידול במספר כלי הרכב והנסועה. מספר כלי הרכב עלה פי 12 והנסועה עלתה פי 10 , ואילו אורך הדרכים עלה פי 2 ושטחן פי 3.

בשנת 2016 הושקעו בתשתיות התחבורה יותר מ 12 מיליארד ש"ח, כ 52% מסך כל ההשקעות בתשתיות. יותר ממחצית מסכום זה הושקעה בסלילת בניית והחזקת הכבישים.

רמת המינוע עלתה משמעותית לאורך השנים, אך נשארה נמוכה ביחס לרמה במדינות ה OECD. בשנת 1970 היו בישראל 266 אלף כלי רכב מנועיים, מתוכם 148 אלף כלי רכב פרטיים. בשנת 2016 כבר היו 3.2 מיליון כלי רכב כלי רכב מנועיים, מתוכם 2.7 מיליון כלי רכב פרטיים.כאשר רק בעשור האחרון גדלה מצבת כלי הרכב פי 1.4.

גם כמות הרכבים התעצמה הנסועה (קילומטרז') עצמה באותם כלים ירדה. אם נערוך השוואה ל 1970 אז נסעו כלי הרכב המנועיים 5.9 מיליארד ק"מ, והנסועה הממוצעת לשנה של כלי רכב פרטי הייתה 19.3 אלף ק"מ. כיום לפי נתוני שנת 2016 הם נסעו 57.2 מיליארד ק"מ, פי 10 לעומת 1970 עם עלייה של 27.1% בעשור האחרון, מגיעה הנסועה הממוצעת לשנה של כלי רכב פרטי ל 16.3 אלף ק"מ.

בעלי רישיון נהיגה

כמות המורשים לנהוג בסוף 1970 עמדה על  439 אלף מורשים לנהוג, כיום לפי נתוני סוף 2016  4.1 מיליון ישראלים מורשים לנהוג, פי 9.3 מאז תחילת שנות ה 70. מספר הנשים המורשות לנהוג היה 1.8 מיליון (43.5% מסך המורשים לנהוג).

אחוז הנשים הערביות המורשות לנהוג היה נמוך מאחוז הנשים היהודיות המורשות לנהוג – 36.9% לעומת 45.0% בהתאמה . אולם ניכר שינוי במגמה בעשור האחרון כאשר ב 2006 אחוז הנשים הערביות המורשות לנהוג עמד על 28.5% , ומאז מספרן כמעט הוכפל.

תחבורה ציבורית

מצבת האוטובוסים של החברות שעיקר פעילותן הוא הפעלת קווים קבועים בראשית שנות ה 70 עמד על 3,654 אוטובוסים ו 163 אלף מקומות ישיבה. בשנות ה 80 גדל מספרם ל 5,622 אוטובוסים ו 274 אלף מקומות ישיבה, ובשנת 2007 הנתון היו דומה עם  5,686 אוטובוסים ו 272 אלף מקומות ישיבה. כיום לפי נתוני שנת 2016 ישנם 9,024 אוטובוסים ו 373 אלף מקומות ישיבה.

ב 1995 היו 858 ק"מ של מסילות רכבת פעילות, ועליהן נעו 110 קרונות נוסעים ו 689- קרונות מטען. וב 2016 היו 1,340 ק"מ של מסילות רכבת פעילות, ועליהן נעו 645 קרונות נוסעים ו 882 קרונות מטען.

מספר הנוסעים ברכבת ב 1950- 1.6 מיליון, וב 2016  יותר מ 59 מיליון.

תאונות הדרכים

הנושא הכאוב ביותר בתחום התחבורה הוא כמות תאונות הדרכים, אולם הנתונים מראים שיפור בעשור האחרון. ב 1950  נרשמו במשטרת ישראל 3,132 תאונות דרכים עם נפגעים. ב 1970 כמות התאונות עלתה ל 13,355 וב 1990עד לכדי 17,496.ב 2016 נרשמו 12,015 תאונות דרכים עם נפגעים, ירידה של 25.0% בעשור האחרון.

לגבי כמות הנפגעים בתאונות דרכים ב 1950  נרשמו 3,875 נפגעים בתאונות דרכים, ב 1970 – 19,526 נפגעים, ב 1990 – 27,668 נפגעים וב 2016 – 22,236 נפגעים, ירידה של 32.2% בעשור האחרון ושל 19.6% לעומת 1990. יצוין שמשנת 1974 גדלה האוכלוסייה פי 2.5 ומצבת כלי הרכב גדלה משמעותית – פי 7.9 , ולכן הירידה במספר ההרוגים.

מספרם הכולל של ההרוגים בתאונות דרכים ברחבי הארץ (לא כולל אזורי יהודה והשומרון וחבל עזה) מאז קום המדינה הגיע ל 27,512.

כתיבת תגובה