מסירות יולי: היציבות נשמרת, ההתאוששות חוזרת לענף אבל הוא עדיין בירידה ביחס לשנה שעברה • מסירות הרכבים החדשים ירדו בחודש יולי בכ -10 אחוזים ביחס ליולי 2019, אבל כאמור נשמרת בענף יציבות יחסית • מי מכר הכי הרבה, אלו דגמים ניצחו את הטבלה ואיזה סגמנט הוביל במכירות? כל הנתונים בסיכום מכירות כלי רכב חדשים
חיליק ברקוביץ 10.08.2020
טויוטה קורולה 2020 גרסת ההאצ'בק הספורטיבית | צילום: יח"צמסירות הרכבים החדשים ירדו בחודש יולי בכ -10 אחוזים ביחס ליולי 2019, אבל נשמרת בענף יציבות יחסית. כך עולה מניתוח נתוני משרד התחבורה בעזרת אתר 'קארזון' להשוואת מחירי רכבים.
אחרי זינוק בתחילת שנת 2020 עם עליה של 9.2% ו-7.5% בינואר ופברואר יחסית ל-2019, משבר הקורונה מגיע לשיאו בחודש אפריל ומשנה את התמונה דרמטית: צניחה של 35% במרס, כמעט עצירה מוחלטת באפריל עם 90% ירידה במסירות יחסית לחודש המקביל, וצניחה של 50% במאי.
בעוד ביולי נרשמה לראשונה מתחילת המשבר התאוששות עם גידול יחסית של כמעט 6% יחסית לחודש מקביל, החודש השוק חוזר לירידות עם ירידה חודשית של מעל 10 אחוז, ומעל 20 אחוז בקצב שנתי.
| מכירות חודשיות | מכירות מתחילת שנה | שינוי מכירות ביחס לחודש מקביל ב-2019 | שינוי מכירות ביחס ל-2019 |
| 22,368 | 145,818 | -10.4% | -20.8% |
הצרכן הפרטי
התופעה הכי מעניינת בסיכום חודש קודם הייתה שהצרכן הפרטי לראשונה מזה שנים רשם יותר מכירות לעומת השוק המוסדי, עקב צניחה משמעותית ברכישת מכוניות חדשות לחברות השכרה, ליסינג ורכבי החברה. הצרכן הפרטי אחראי החודש למירב הרכישות כ-51.7 אחוזים,
הליסינג נותר במספרים דומים לאלו של החודש שעבר פחות משליש משוק, כ-27.1 אחוזים. מכוניות שנרשמו תחת חברה מהוות פחות מחמישית השוק, כ-19.3 אחוזים, חלקם יחזרו לצרכן הפרטי בדמות רכבי אפס קילומטר. חברות ההשכרה עם 1.4 אחוזים בלבד לעומת 0 בחודש שעבר ועוד 0.5 אחוז למוניות. ראוי לציין כי בד"כ חודשי הקיץ הם חודשי שיא של חברות ההשכרה, אשר רוכשות מכוניות לטובת הפעילות השוטפת שלהן, בעיקר מתיירי חוץ.
| פרטי | ליסינג | חברה | השכרה | מוניות |
| 51.7% | 27.1% | 19.3% | 1.4% | 0.5% |
יצרנים מובילים
הסדר בעשיריית המותגים המובילים נשמר גם החודש. יונדאי היא המותג הנמכר ביותר, טויוטה במקום השני וקיה בשלישי. סקודה ממשיכה להוביל בקרב היצרנים האירופים. המותגים סיאט ושברולט ממשיכים להפתיע ומציגים גידול משמעותי של 27.8 ו-14.3 אחוזים בהתאמה, לעומת קיטון במרבית היצרנים האחרים. עיקר הגידול בסיאט נובע ככל הנראה ממסירות של דגמי איביזה במכרז של משרד הביטחון, בעוד שברולט מגדילה את חלקה בשוק רכבי המיני עם הספארק.
| מיקום | יצרן | מכירות חודשיות | מכירות מתחילת שנה | נתח שוק | שינוי מכירות ביחס ל-2019 |
| 1 | יונדאי | 3,528 | 21,671 | 14.9% | -27.1% |
| 2 | טויוטה | 3,035 | 20,460 | 14.0% | -23.7% |
| 3 | קיה | 2,685 | 17,340 | 11.9% | -25.2% |
| 4 | סקודה | 1,805 | 12,639 | 8.7% | -12.3% |
| 5 | מיצובישי | 1,376 | 9,267 | 6.4% | -15.5% |
| 6 | סיאט | 1,137 | 6,966 | 4.8% | 27.8% |
| 7 | מאזדה | 1,053 | 6,424 | 4.4% | -23.4% |
| 8 | סוזוקי | 960 | 5,928 | 4.1% | -29.1% |
| 9 | שברולט | 670 | 5,206 | 3.6% | 14.3% |
| 10 | ניסאן | 865 | 4,740 | 3.3% | -38.2% |
יבואנים
| יבואן | מכירות |
| קבוצת כלמוביל | 5305 |
| צ'מפיון מוטורס בע"מ | 3719 |
| יוניון מוטורס בע"מ | 2902 |
| טלקאר חברה בע"מ | 2711 |
| קרסו מוטורס בע"מ | 1785 |
| דלק מוטורס בע"מ | 1455 |
| קבוצת דוד לובינסקי בע"מ | 1214 |
| מכשירי תנועה ומכוניות בע"מ | 961 |
| UMI יוניברסל מוטורס ישראל בע"מ | 785 |
| קבוצת סמל”ת סוכנות מכוניות לים התיכון | 667 |
| מאיר חברה למכוניות ומשאיות בע"מ | 303 |
| אוטומקס | 167 |
הדגמים המובילים
גם שוק הליסינג מתחיל להתעורר חזרה החודש. בקיה פיקנטו נמכרו 513 רכבים מתוך 967 ברמת גימור LX הנמכרת בד"כ לחברות ליסינג וציי רכב.
| מיקום | דגם | מכירות חודשיות | מכירות מתחילת שנה | נתח שוק | שינוי מכירות ביחס ל-2019 |
| 1 | טויוטה קורולה | 1,374 | 8,622 | 5.9% | -14.4% |
| 2 | יונדאי איוניק | 728 | 6,989 | 4.8% | -18.3% |
| 3 | קיה פיקנטו | 888 | 5,264 | 3.6% | -21.7% |
| 4 | קיה נירו | 589 | 4,324 | 3.0% | -21.5% |
| 5 | יונדאי i20 | 852 | 4,013 | 2.8% | 5.4% |
| 6 | סקודה אוקטביה | 450 | 3,958 | 2.7% | -33.3% |
| 7 | קיה ספורטאז' | 590 | 3,678 | 2.5% | -32.2% |
| 8 | טויוטה ראב 4 | 594 | 3,510 | 2.4% | -9.8% |
| 9 | מיצובישי אאוטלנדר | 433 | 3,488 | 2.4% | -26.8% |
| 10 | שברולט ספארק | 382 | 3,466 | 2.4% | 48.3% |
הקטגוריות המובילות
| מיקום | קטגוריה | מכירות חודשיות | מכירות מתחילת שנה | נתח שוק | שינוי מכירות ביחס ל-2019 |
| 1 | קרוסאובר קומפקטי | 5,320 | 33,462 | 23.0% | -15.4% |
| 2 | משפחתי | 3,709 | 28,668 | 19.7% | -26.1% |
| 3 | גיפון קטן | 3,344 | 19,827 | 13.6% | -17.2% |
| 4 | סופרמיני | 2,785 | 16,244 | 11.1% | -26.4% |
| 5 | מיני ועירוני | 2,154 | 12,662 | 8.7% | -31.6% |
| 6 | SUV בינוני | 1,590 | 10,756 | 7.4% | -13.5% |
| 7 | קרוסאובר פרימיום | 992 | 6,524 | 4.5% | 4.0% |
| 8 | פאר ויוקרה | 602 | 4,299 | 3.0% | -21.1% |
| 9 | טנדרונים | 354 | 2,931 | 2.0% | -30.2% |
| 10 | משפחתי גדול ומנהלים | 347 | 2,293 | 1.6% | -34.1% |
| 11 | משפחתי קטן | 310 | 1,981 | 1.4% | 54.8% |
| 12 | טנדרים | 193 | 1,870 | 1.3% | -23.5% |
| 13 | מיניוואן | 223 | 1,627 | 1.1% | -27.7% |
| 14 | ספורט וגג פתוח | 136 | 933 | 0.6% | -17.8% |
| 15 | SUV גדול | 56 | 403 | 0.3% | -42.6% |
הערה: המידע המוצג בדוח הינו מידע כללי בלבד שנאסף ועובד ממקורות פומביים שונים. המידע עלול להכיל שגיאות, ליקויים וחוסרים. אין במידע כדי להוות ייעוץ ו/או המלצה לרכב כלשהו. השימוש בדוח כפוף לתנאי השימוש באתר קארזון.
