כלכלת בחירות? רגע לפני הזינוק: סמוטריץ' מתערב במחיר הדלק

מחיר הדלק צפוי לזנק ל־8.25 שקל לליטר, אך שר האוצר בצלאל סמוטריץ' הורה לקדם הפחתה של מס הבלו כדי למנוע את ההתייקרות | באוצר כבר החלו בדיונים על גובה ההפחתה והמנגנון | סמוטריץ' צפוי לחתום על הצו בימים הקרובים, במטרה להוזיל את המחיר לציבור

צילום: מירי שמעונוביץ

רגע לפני שמחיר הדלק צפוי לזנק לשיא, שר האוצר בצלאל סמוטריץ' הורה לקדם הפחתה של מס הבלו על הבנזין, במטרה למנוע את ההתייקרות הצפויה במחירי הדלק. ההחלטה מגיעה על רקע משבר האנרגיה העולמי והמתיחות המתמשכת מול איראן.

לפי הודעת לשכת שר האוצר, באוצר מתקיימים כעת דיונים מקצועיים במטרה לקבוע את שיעור ההפחתה ואת המנגנון המדויק שבאמצעותו תבוצע ההוזלה. בכוונת סמוטריץ' לחתום על הצו בהקדם, כך שההפחתה תוכל להיכנס לתוקף כבר בימים הקרובים.

המהלך מגיע שעות לאחר שמשרד האנרגיה הודיע כי מחירו המרבי של ליטר בנזין 95 אוקטן בשירות עצמי יעלה החל מחצות הלילה שבין שני לשלישי ב־16 אגורות, ל־8.25 שקל לליטר. מדובר ברמה השווה לשיא ההיסטורי שנרשם בספטמבר 2012. גם התוספת עבור שירות מלא תעלה, מ־25 ל־26 אגורות לליטר.

ההתייקרות שעליה הודיע משרד האנרגיה נבעה בין היתר מעלייה של כ־6% במחיר הבנזין בשוק הבינלאומי, שקוזזה בחלקה בירידה של כ־3% בשער הדולר. בנוסף, עדכון תקופתי של רכיב הבלו בהתאם למדד הוסיף כ־5 אגורות לליטר, ועדכון מרווח השיווק הוסיף אגורה נוספת.

ההחלטה להפחית כעת את הבלו נועדה למעשה לבלום את ההתייקרות באמצעות התערבות ישירה ברכיב המס. שיעור ההפחתה טרם נקבע, ולכן בשלב זה לא ניתן לדעת בכמה בדיוק יוזל המחיר לצרכן. גם כלי התערבות מסוג זה כרוכים באובדן הכנסות למדינה, כאשר היקף ההשפעה על קופת האוצר תלוי בגובה ההפחתה ובמשך הזמן שבו היא תישאר בתוקף.

במקביל, גורמי המקצוע באוצר בוחנים את המהלך, כאשר לפי דיווחים בתקשורת עלו גם שאלות באשר להיבטים התקציביים והמשפטיים של הפחתת המס בתקופה הנוכחית.

בינתיים, הנהגים ניצבים בפני שינוי משמעותי במחיר הדלק, כאשר ההחלטה הסופית על גובה ההוזלה עשויה לקבוע אם ההתייקרות הצפויה בתחנות תבוטל במלואה או רק תצומצם. שר האוצר מבקש להשלים את המהלך במהירות, כך שההפחתה תיכנס לתוקף כבר במהלך הימים הקרובים.

כתיבת תגובה