אפליה: 18 קווים, 60 מיליון ₪ – ובני ברק מחוץ לחגיגה

60 מיליון ₪, זו העלות של שדרוג של מערך האוטובוסים בגוש דן שהחל היום • אחד עשר קווים חדשים החלו לפעול, וכמה נוספים שודרגו • ומי לא ברשימה? בני ברק

אין מספיק אוטובוסים | צילום: זאק ווגסגראס, פלאש 90

מערך האוטובוסים בגוש דן קיבל הבוקר (ו') תוספת משמעותית. אחד עשר קווים חדשים ושדרוג של כמה קיימים. על פי ההערכות, הקווים החדשים יוסיפו מדי יום 1500 נסיעות בתחבורה ציבורית במקום ברכב פרטי ויחסכו בזיהום אוויר.

'ביזנעס' מתרחב בניו-מדיה: מהיום, כל העדכונים – גם בוואטסאפ!

Box

חברת מטרופולין תפעיל שלושה קווים חדשים, שניים מהם בתל אביב. קו 12 מקריית החינוך ל'עתידים', וקו 15 מבית ברבור למסוף וולפסון. קו נוסף הוא 21, שיתחיל מתחנה מרכזית תל אביב לרמת השרון, דרך עתידים וצהלה.

חברת קווים תפעיל את קו 256, שיחבר מרידינג לגני תקווה, חברת התחבורה אפיקים תפעיל את קו 20, מאזורי חן לפתח תקווה, ואת קו 35 בתוך פתח תקווה.

חברת דן הוותיקה תזכה בחמשה קווים חדשים. 23א, מהכרמלית לרכת השלום בת"א. קו 28 ו-28א שמובילים מהכרמלית לקריית שאול בשני מסלולים, קו 32, שיוביל מרמת גן לעתידים, וקו 62, ממסוף רידינג לאלוף שדה.

בנוסף לקווים החדשים, יהיו מספר קווים שפעילותם תוגבר, ביניהם ניתן למנות את קווים 6,8,13,22,23,33,36 וקווים נוספים.

Inner – Nadlan

למעשה, העיר היחידה שכמעט ולא הושפעה מהוספת הקווים היא בני ברק החרדית, שחלק גדול מאוד מתושביה משתמשים בתחבורה ציבורית כדבר שבשגרה. מלבד קו אחד שמגיע למסוף עמידר ברמת גן, הצמוד לקצה העיר בני ברק, לא מצאנו אף קו שפעילותו תוגברה.

"מדובר בתוספת שירות משמעותית, שתביא לשיפור איכות הנסיעה בגוש דן ולהגדלת אמינות התחבורה הציבורית", מסר שר התחבורה ישראל כץ.

לדבריו, התוספת "תאפשר קשרים חדשים ומהירים לאזורי תעסוקה, מרכזים אקדמיים ומוקדים נוספים". מי יודע? אולי חושב השר כץ שבבני ברק אין חיים שמתנהלים מדי יום, וכולם יושבים בכוללים מסביב לשעון, 24/7.

Inner

4 תגובות ל: "אפליה: 18 קווים, 60 מיליון ₪ – ובני ברק מחוץ לחגיגה"

  1. כדאי לבדוק – העובדות פשוט לא נכונות:
    קו 7 – שודרג ומגיע מעתה לביה"ח תל השומר.
    קו 292 – תוגבר ב-23 נסיעות יומיות (!!) ופעילותו הוארכה עד לשעה 01:05 בלילה.
    קו 18 – נוספו נסיעות.

  2. וחוץ מזה שהעיר פקוקה מהקוים הרבים ומי אמר שצריך עוד קוים בתוך העיר עדיף אופציות זמינות מסביב לעיר

  3. הפתרון זה תחנה מרכזית במקום הפחונים בגהה
    כל הבן עירוני יצא משם
    ושאטלים חשמליים ארוכים ונמוכים כמו קו 1 שינועו בשני מסלולים יקרבו את כולם לשם
    1.זבוטינסקי – השומר
    2ר"ע חזוא עזרא בן יעקב

  4. ברוך ה' שלא הוסיפו עוד קוים, מרוב אוטובוסים לוקח פי שלוש זמן להגיע לכל מקום

כתיבת תגובה