פרויקט הארכת כביש 6 יוצא לדרך: שש קבוצות ישראליות ובינלאומיות הגישו הצעות למכרז הענק להקמת מקטע סומך-בית העמק | הפרויקט כולל סלילת 22 ק"מ והקמת שלושה מחלפים חדשים עד שנת 2030
חיים שיף 30.12.2025
כביש 6 בין מחלף עירון לעין תות | הדמיה: In3D הארכת כביש 6 לצפון מתקדמת שלב משמעותי נוסף לקראת ביצוע, עם הגשת ההצעות במכרז להקמה, הפעלה ותחזוקה של מקטע הכביש החדש ממחלף סומך ועד לבית העמק. מדובר בפרויקט תשתית לאומי מהגדולים והחשובים המקודמים בימים אלה בישראל, אשר צפוי להוות מנוע צמיחה תחבורתי, כלכלי וחברתי לאזור כולו.
שש קבוצות המורכבות מחברות ישראליות ובינלאומיות מובילות ניגשו למכרז, ביניהן: דניה סיבוס בשיתוף עם דן חברה לתחבורה ציבורית; שיכון ובינוי בשיתוף עם אגד חברה לתחבורה; קבוצת מנרב יחד עם קבוצת מילגם ו-Egis Projects SAS; קבוצת אורון בשיתוף עם אוליצקי תשתיות; אלקטרה; ושפיר הנדסה אזרחית וימית. הפרויקט, שמובילים משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, אגף החשב הכללי במשרד האוצר וחברת חוצה ישראל, מקודם בשיטת PPP ("שותפות ציבורית-פרטית"), כאשר פתיחת הכביש מתוכננת לשנת 2030. במסגרת העבודות ייסללו כ-22 קילומטרים של כביש דו מסלולי תלת נתיבי ויוקמו שלושה מחלפים חדשים – אבליים, מכר ובית העמק.
שר האוצר בצלאל סמוטריץ׳ התייחס למשמעות המהלך ואמר: ״הארכת כביש 6 לצפון היא מהלך אסטרטגי שמחבר את מדינת ישראל פיזית, כלכלית וחברתית. זהו צעד משמעותי בחיזוק הצפון, בצמצום פערים וביצירת מנועי צמיחה חדשים למשק כולו. אנו משקיעים בתשתיות שמייצרות עתיד: תחבורה מתקדמת, נגישות גבוהה וחיבור אמיתי בין המרכז לפריפריה. זהו ביטוי למדיניות ברורה של הממשלה שלנו – מחזקים את הצפון, מחברים את ישראל ומניעים את הכלכלה קדימה.”
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, הוסיפה: "הארכת כביש 6 לצפון היא נדבך נוסף במימוש חזון 'מחברים את ישראל' ובמחויבות שלנו לחיזוק הפריפריה ולצמצום פערים בין המרכז לצפון. זהו פרויקט לאומי שיביא הקלה אמיתית לתושבי הצפון, יקצר זמני נסיעה, יפחית גודש וייצר תנופה כלכלית ואזורית. גם בתקופה מורכבת, אנחנו ממשיכים להשקיע בתשתיות ארוכות טווח ולדאוג לצפון – לא במילים אלא במעשים." במסגרת המדיניות לסיוע לתושבי הצפון, אושרה הטבה של כ-40% הנחה באגרה לבעלי רכב פרטי שיעשו שימוש תדיר במקטעים החדשים, צעד שנועד להקל כלכלית על המתגוררים והעובדים באזור.
החשב הכללי, יהלי רוטנברג, הדגיש את חשיבות המודל הכלכלי: "הארכת כביש 6 מהווה אבן דרך משמעותית בחיבור הפריפריה למרכז, ובחיזוק הצפון, בייחוד בעת הזו. המהלך צפוי להקל על עומסי התנועה, לצמצם את זמני הנסיעה לפתח את הערים והמרכזים הכלכליים בצפון ולחברם למוקדי תעסוקה ותעשייה ברחבי המדינה. קידום הפרויקט בשיטת ה-PPP מאפשר את הוצאתו לפועל תוך הפחתת הנטל על תקציב המדינה תוך קבלת כביש עם רמת שירות גבוהה. חטיבת תשתיות ופרויקטים באגף ממשיכה לקדם פרויקטי PPP נוספים לטובת כלכלת מדינת ישראל בתחומי התחבורה, אנרגיה, מים, פסולת, בינוי ועוד".
מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, ציין כי "הגשת ההצעות למכרז היא אבן דרך משמעותית בקידום אחד מפרויקטי התחבורה החשובים בישראל. הארכת כביש 6 לצפון תיתן מענה לביקושים ההולכים וגדלים, תשפר את אמינות הנסיעה ותאפשר פיתוח תחבורתי, כלכלי ותעסוקתי רחב היקף. משרד התחבורה ממשיכה לקדם תשתיות מתקדמות שמחברות בין אזורים, מחזקות את הצפון ומשפרות את חיי היום יום של אזרחי ישראל."
מנכ"ל חוצה ישראל, דן שנבך הוסיף ואמר: "התקדמנו שלב נוסף בפרויקט הענק להארכת כביש 6 לצפון, אשר יהווה מנוע צמיחה כלכלי, תחבורתי וחברתי אזורי. הפרויקט, יחבר את הצפון למרכז הארץ ויוביל להפחתה משמעותית בעומסי התנועה וקיצור זמני הנסיעה. ההיענות הגבוהה למכרז להארכת כביש 6 לצפון משקפת את האמון של השוק המקומי בפרויקט תשתית לאומי מהחשובים שמקדמת מדינת ישראל כיום. כביש 6, משמש כעורק תחבורתי ראשי במדינת ישראל ומשרת מאות אלפי כלי רכב מדי יום. חברת חוצה ישראל ממשיכה להוביל פרויקטי תחבורה מורכבים ומתקדמים, לאורכה ולרוחבה של מדינת ישראל, עבור תושביה".
הפרויקט צפוי לקצר משמעותית את זמני הנסיעה ולשפר את הנגישות לערים נהריה, עכו, כרמיאל והקריות, תוך הורדת עומסים מצירים מרכזיים כבישים 4 ו-70.
