דרמה משפטית: היועמ"שית בולמת פשרה עם חברת ההשכרה

היועצת המשפטית לממשלה הגישה התנגדות חריפה להסדר פשרה בתביעה ייצוגית נגד חברת השכרת רכב | לטענתה, ההסדר פוגע בזכויות הצרכנים ומייצר "משטר ביטוח" נחות ומקפח עבור נפגעי תאונות.

סניף השכרת רכב. אילוסטרציה. צילום: הדס פרוש | פלאש 90

טלטלה בעולם הביטוח והתובענות הייצוגיות: היועצת המשפטית לממשלה הגישה התנגדות להסדר פשרה שגובש במסגרת תביעה ייצוגית נגד חברת השכרת רכב, בטענה כי ההסדר פוגע בזכויות חברי הקבוצה ומנוגד להוראות החוק.

התביעה המקורית, המעוררת עניין רב בקרב משקיעים וצרכנים בשוק הרכב, עסקה בטענה כי חברה להשכרת רכב התנהלה מול צדדים שלישיים שתבעו אותה בגין נזקי רכוש (אנשים שרכבם נפגע מרכב של החברה) באופן שמנע מהם לממש את זכויותיהם המגיעות להם על פי דין. עמדת היועצת המשפטית לממשלה היא שהסדר הפשרה במתכונתו הנוכחית אינו הוגן, ראוי וסביר כמצוות חוק תובענות ייצוגיות, שכן הוא עלול להוביל לפגיעה ארוכת טווח ביציבות זכויותיהם של נפגעי תאונות דרכים בישראל.

בלב ההתנגדות עומדת הטענה, כי חברות השכרת רכב שהותר להן ברישיונן לבטח את עצמן, מחויבות על פי חוק לספק הגנה ביטוחית מלאה לנזקי רכוש של צדדים שלישיים באופן זהה לחברות ביטוח. לעמדת היועצת המשפטית לממשלה, אישור הסדר פשרה לא רק יפטור את החברה מאחריותה החוקית כמבטחת, אלא גם יצור מצב אבסורדי של "שני משטרי ביטוח" בישראל: בעוד שרוב הנהגים יהנו מהגנת דיני הביטוח הרגילים, אדם שרכבו נפגע מרכב של חברה זו יגלה להפתעתו, כי חלים עליו כללי ייחודיים ומקפחים יותר.

מדובר בשינוי של סדרי עולם בדיני הביטוח, שכן הנפגע בתאונה הוא צד שלישי שמעולם לא חתם על חוזה מול חברת ההשכרה, ולכן אין סיבה שיקבל פיצוי פחות מזה המגיע לו בהתאם לדין.

נוסף על כך, היועצת המשפטית לממשלה מותחת ביקורת על הדרך שבה החברה מתכוונת לפצות את חברי הקבוצה שתבעו את חברת השכרת הרכב בעבר וקיבלו פיצוי מופחת. לפי הסדר הפשרה שהוצע, הנטל לאיתור רוב הנפגעים יוטל על הנפגעים עצמם, שיצטרכו לפנות מיוזמתם לחברה ולברר את זכאותם.

היועצת המשפטית לממשלה דורשת כי החברה תבצע פנייה יזומה ואקטיבית לכל מי שזכאי לפיצוי, למשל באמצעות הודעות SMS או מכתבים ישירים. באשר לגמול לתובע המייצג ולשכר הטרחה לעורכי הדין, עמדת היועצת המשפטית לממשלה היא כי מאחר שההסדרה העתידית מנוגדת לדין ולא ברור כלל מה סכום הפיצוי שיקבלו חברי הקבוצה- אין מקום לדון כרגע בסוגייה זו, אלא רק לאחר תיקון אופן התנהלות החברה מול צדדים שלישיים בעתיד, בהתאם לדין ובהתאם לפיצוי שיינתן בפועל לחברי הקבוצה.

התנגדות זו הוגשה לבית המשפט המחוזי מרכז בלוד על ידי עורכת הדין ג׳וי למבז מפרקליטות מחוז מרכז (אזרחי), לאחר שגובשה בשיתוף פעולה נרחב של גופי הרגולציה המרכזיים במשק, בהם מחלקת ייעוץ וחקיקה במשרד המשפטים, משרד התחבורה, רשות שוק ההון והרשות להגנת הצרכן.

המהלך משגר מסר ברור לחברות ההשכרה והליסינג כי חובותיהן כמבטחות הן אבסולוטיות, וכי כל ניסיון לצמצם את היקף הפיצוי לנפגעים בדרכים עקיפות ייתקל בחומה בצורה של רשויות האכיפה.

כתיבת תגובה