ההסתדרות שיגרה מכתב חריף לבעלי נמל חיפה בדרישה לעצור משיכת מיליארד ש"ח מקופת החברה, בטענה שזה מנוגד להסכם ההפרטה ומסכן את עתיד הנמל והעובדים | האיגוד מזהיר: "לא נאפשר לרוקן את הקופה" ומאיים בנקיטת צעדים ארגוניים ומשפטיים
שי קליין 28.09.2025
נמל חיפה | צילום: StockStudio איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות שיגר בסופ"ש מכתב חריף לבעלי ודירקטוריון חברת נמל חיפה, בדרישה מיידית לעצור מהלך למשיכת כמיליארד שקלים מקופת החברה.
לטענת ההסתדרות, מדובר במהלך שמנוגד לתנאי המכרז הבינלאומי ולמתווה ההפרטה שסוכם, ואשר צפוי "לרוקן את קופת החברה ולסכן את עתיד העובדים". האיגוד מאיים בנקיטת "כל צעד ארגוני ומשפטי" כדי להבטיח את יציבות הנמל וזכויות העובדים.
המכתב, שנשלח לנשיא חברת נמל חיפה, קפטן סומיט צ'אווצ'אן, ולדירקטוריון, מגיע בעקבות פרסומים על כוונת הבעלים למשוך את הסכום האמור, וכן לוותר על פרויקט דגל של הנמל לטובת חברת נמלי ישראל (חנ"י).
"לא נתפס בעינינו כי זמן כה קצר לאחר השלמת הליך ההפרטה – כאשר הדיו על ההסכמות טרם יבש – כבר מתבצעות על ידכם פעולות כאלו המנוגדות באופן מוחלט לרוח המכרז וההסכם", נכתב במכתב.
בהסתדרות מדגישים כי משיכת הכסף מנוגדת להוראה מפורשת לשמור על עתודת מזומנים יציבה לאורך זמן, וכי המהלך מסכן את יציבות החברה, במיוחד לאור עזיבת חלק מלקוחות הנמל. "מדובר בפגיעה ישירה בביטחון התעסוקתי של העובדים – שהובטח במפורש כחלק מהסכמות ההפרטה", נטען.
איגוד עובדי התחבורה דורש לעצור את המהלך באופן מיידי וכן לחזק את הרכב הדירקטוריון ולהחליף את הדירקטורים החיצוניים. "נדרוש דירקטוריון שיפעל לטובת החברה ועובדיה ולא לטובת אינטרסים חיצוניים", הצהירו באיגוד.
המכתב מסתיים באולטימטום ובקריאה להקפאה מיידית של כל התקדמות בנושא מול נציגי המדינה, חנ"י והבנק המלווה, עד לקיום דיון משותף בתחילת השבוע הבא. "אנו רואים בהתנהלות הנוכחית פגיעה חמורה באמון", סיכמו, והבהירו כי ישקלו את כל הצעדים הנדרשים – ארגוניים ומשפטיים – לשם שמירה על זכויות העובדים ועל עתידה היציב של החברה.
28/09/2025 10:10
המדינה מנוהלת כבר כמה שנים ללא כיון ללא מטרה וללא שכל!!!
ואנשי עסקים מנצלים את זה.
מה פתאום לתת לסינים לשלוט בנקודות אסטרטגיות כמו נמל המפרץ,ואותו כנ״ל להודים עם נמל חיפה!
אסור בתחליט האיסור למסור את ניהול התשתיות הלאומיות לידיים זרות,ובטח לא ליעדים עוינות.
28/09/2025 14:58
ההסתרות מרסקת את עצמה, זה בדיוק מה שהסינים מעונינים, שביתה של העובדים הישראלים.
הסינים רכשו את נמל חיפה. העובד הישראלי עושה פחות.מחצי תפוקה בהשוואה לעובד סיני, ומקבל שכר פי 3 מעובד סיני.
הסינים ממש מעונינים שהעובדים הישראלים יוחלפו בעובדים סינים.משה
28/09/2025 19:01
ההסתדרות היא זו שאפשרה את הפרטת הנמל מלכתחילה,
אז מה הם מבלבלים את המוח עכשיו,
חבורת פוליטקאי צעצוע עלובים!!!
28/09/2025 20:44
רגע,מי הבעלים? ההסתדרות? אהה,לא….ממש מגוכך שועד העובדים אומר לבעלים מה לעשות,כאילו זה שלהם
28/09/2025 23:13
קיבלתם סטירה סינית. מה חשבתם?
28/09/2025 23:29
זה מה שקורה שמתעסקים עם הסינים הערמומים
29/09/2025 2:45
מה הפלא ככה היה עם חיפה כימיקלים ככה היה עם בתי זיקוק ככה זה עם חברות הביטוח והקרטלים למצוץ את לשד עצמות המדינה ולהשאיר שלדים מתים…וההסתדרות נופלת לרגליהם תמיד..זה רק חוסר הבנה טימטום וכהות מוחית של מי שחתם עם בעלי ההון וחשב שהם ציונים גדולים…או פשוט החותמים בשם המדינה גזרו קופול
30/09/2025 10:39
כל התגובות אמת ואף גרוע מזה המציאות
30/09/2025 23:37
בקרוב לא יהיו עובדים בנמל חיפה והוא יתרסק, הסינים ישר יקנו
01/10/2025 10:58
למי שלא הבין. הנמל נמכר להודי. כשבקופת הנמל עודף של 2 מיליארד. הכסף שהיה שם מיועד לפרישת העובדים ולהחלפת מנופים ישנים משנות השמונים… זה נוגד את כל ההסכמים של בהפרטה. משיגת דיוידנת מכסף שנצבר ב 20 שנות עבודת נמל ניתן במתנה. זו הבעייה… לא שחיתות עובדים ולא שחיתות הסתדרות.. חזירות נטו של בעל השליטה ושל מי שהמדינה מאשר כזה מהלך.
02/10/2025 21:01
ניהול התיעלות רווח !
אבטלה סמויה החוצה
80 אוניות עומדות קבוע וממתינות לפריקה .
04/10/2025 23:26
מכירה של נכסים אסטרטגיים של המדינה לזרים, כמוה כמכירת המדינה לזרים.
05/10/2025 19:05
כמה בורות בתגובות, נמל חיפה נרכש עי חברה הודית 70 אחוזים וחברת גדות 30 אחוזים.
בזמן הרכישה בקופה נותרו מיליארדי שקלים צבועים לקיום סעיפי הסכם, לפתע הכסף הופך לערבות ועכשיו רוצים לנגוס ממנו בניגוד להסכמים.
שינוי תנאי מכרז לאחר קיומו והפקת הסכמים תוך פגיעה במדינת ישראל.
מעניין אם יקומו הניגשים למכרז שהפסידו כספים רבים מהמהלך ויפנו לבית המשפט או שהשחיתות תרווה אותם במקום אחר.