מרצדס חושפת את ה-VLE החדש, שילוב יוקרתי בין לימוזינה לרכב היסעים עם טעינה ב-15 דקות | עם סוללת 115 קוט"ש ומסכי ענק, מרצדס VLE מגדיר מחדש את קטגוריית הפרימיום | כל הפרטים על הביצועים, הטכנולוגיה והתאריך שבו הוא יעלה על כבישי הארץ
אבי יוסף 10.03.2026
צילום: מרצדס ענקית היוקרה הגרמנית מרצדס חושפת בהשקה בינלאומית את ה-Mercedes VLE, דגם חשמלי פורץ דרך המהווה שילוב בין לימוזינה יוקרתית לרכב היסעים מתקדם. ה-VLE מבוסס על פלטפורמת Van Architecture החדשה של מרצדס ומהווה צעד משמעותי באסטרטגיית החשמול של מותג היוקרה, כאשר הוא מיועד להעניק פתרון רחב החל משימוש יומיומי ועד להסעות פרימיום יוקרתיות.
ה-VLE הינו בין שילוב בין לימוזינה יוקרתית לרכב היסעים מתקדם. הרכב מיועד למשפחות, לקוחות המחפשים רכב פנאי אקטיבי ועד להסעות אקסלוסיביות וצפוי להיות משווק בישראל ברבעון האחרון של שנת 2026.
הדגם החדש מציג נתונים מרשימים המציבים אותו בחזית הטכנולוגית של עולם הרכב החשמלי. מדובר בדגם יוקרתי המסוגל להסיע עד 8 נוסעים, המצויד בסוללה בקיבולת של 115 קוט"ש ומציע טווח נסיעה של יותר מ-700 ק"מ. בזכות ארכיטקטורת 800 וולט מתקדמת, טכנולוגיית הטעינה מאפשרת להוסיף כ-355 קילומטרים ב-15 דקות בלבד.
הדגם הראשון שמושק הוא ה-VLE 300 electric, המציע הספק של כ-203 קילוואט ויעילות אנרגטית גבוהה במיוחד, כאשר בהמשך תוצג גם גרסת VLE 400 4MATIC עם הספק של עד 305 קילוואט והנעה כפולה.
מבחינת העיצוב, ה-VLE מציג קווים חלקים שמטרתם להפחית את התנגדות הרוח ולשפר את היעילות האנרגטית. חלל הפנים של הרכב מספק גמישות מקסימלית עבור נסיעה של עד שמונה נוסעים, עם מערכות חדשניות המאפשרות להזיז או להסיר מושבים בקלות כדי להתאים לצרכים משתנים – מהסעת משפחה גדולה ועד לאירוח VIP.
מבנה הרכב חסון ומאפשר כושר גרירה של עד 2.5 טון, בעוד שגג זכוכית פנורמי רחב מעניק תחושת מרחב גדולה בתוך תא הנוסעים. בנוסף, הרכב מצויד במערכת המאפשרת לו לשמש כתחנת כוח ניידת להפעלת מכשירי חשמל חיצוניים בשטח.
החוויה הטכנולוגית בתוך הרכב היא מהמתקדמות בעולם. בחזית מותקנת מערכת MBUX Superscreen המציעה שלושה מסכים תחת משטח זכוכית אחד – לוח מחוונים, מסך מרכזי ומסך נוסף לנוסע הקדמי. עבור הנוסעים מאחור, מרצדס הטמיעה מסך ענק בגודל 31.3 אינץ' שיורד מהתקרה בלחיצת כפתור, והופך את חלל הרכב לקולנוע פרטי או למשרד נייד.
ה-VLE מבוסס על מערכת ההפעלה החדשה MB.OS, המשלבת בינה מלאכותית, עדכוני תוכנה מרחוק (OTA) ושירותי ניווט מבוססי Google Maps, המסוגלת לנהל שיחות עם הנוסעים וללמוד את העדפותיהם.
בצד הבטיחות, הרכב מצויד במערך MB.DRIVE הכולל 10 מצלמות, 5 מכ"מים ו-12 חיישנים אולטרה-סוניים. המערכת כוללת בקרת שיוט אדפטיבית וסיוע אקטיבי בהחלפת נתיב. לנוחות מירבית, מותקנת מערכת מתלי אוויר המשתמשת בכריות אוויר לספיגת מהמורות ויצירת תחושת נסיעה רכה, תוך יכולת להנמיך או להגביה את הרכב אוטומטית לשיפור היציבות.
חשוב לציין כי "נתוני טווח הנסיעה וצריכת החשמל מתפרסמים על פי דין לפי בדיקות המעבדה. טווח הנסיעה וצריכת החשמל בפועל מושפעים, בין היתר, גם מתנאי הדרך, מתחזוקת הרכב, ממאפייני הנהיגה ומקיבולת ובלאי הסוללה, ועל כן הם יכולים להיות שונים בהשוואה לנתוני המעבדה".
