קרן הביטוח הממשלתית חיסלה את העודפים • המשמעות: ביטוח הרכב יתייקר ב-7% בממוצע • ומי יממן את ביטוחי האופנוענים?
שי קליין 09.12.2018
עליה בגלל הדו גלגלי. צילום: TeeTee Photo | שטארסטוק אם נהניתם מהוזלה יחסית במחיר ביטוח החובה בשנתיים האחרונות, כדאי שתמהרו לחסוך לקראת חידוש ביטוח החובה שלכם: המחיר עומד להתייקר ב-7% בממוצע בין כלל בעלי ביטוח החובה בישראל.
'ביזנעס' מתרחב בניו-מדיה: מהיום, כל העדכונים – גם בוואטסאפ!
הסיבה להוזלה עד כה הייתה בשל העובדה שנותר בקופת חברת הביטוח הממשלתית, 'קרנית', עודף של 1.1 מיליארד שקלים, ש'נולדו' כפועל יוצא מגביית יתר בעבר לקופת הפיצויים לנפגעי תאונות הדרכים.
מכיוון שלא היה ידוע למי יש להחזיר את הכסף במדויק, הוחלט להעניק הנחה גורפת לכלל הנהגים בביטוחי החובה. עתה, עם תום העודף, יתרת הזכות שיצרה את ההנחה – הסתיימה, ומעתה נשלם שוב את המחיר הרגיל על ביטוח החובה.
בנוסף נודע, כי בעלי רכבים פרטיים ישלמו יותר על הביטוח, בשל הרצון לשמור על מחיר ביטוח האופנועים בזול. מדובר על 8.5% מעלות ביטוח האופנועים שמושת על נהגי הרכבים הפרטיים, שעד כה מימנו רק 6.5% מהעלות הביטוחית של האופנוענים. במהלך שנת 2020, תתייצב עלות ביטוח האופנועים על 8% מנהגי הרכב הפרטי באופן קבוע.
העלייה הנוכחית הינה בשל התייקרות שהייתה צפויה לחול בביטוחי האופנועים, ובמטרה למנוע אותה – ובכך למנוע רוכבי אופנועים שלא מבטחים עצמם כלל – נוספים 2 האחוזים לנהגי הרכב הפרטי.


