חשמליים ומפנקים: אלה הרכבים שעובדי הציבור ייהנו מהם השנה

הדגמים שזכו במכרז הם: קיה נירו EV, ןקיה פרמיוםEV 6, טויוטה BZ4X, יונדאי איוניק 5 PRESTIGE, ג'ילי גאומטרי C, שני דגמי BYD חשמליים – DOLPHIN (Design, Comfort), ו-ATTO 3 (Design, Comfort), וכן MG MARVEL R.

השימוש ברכבים בעלי הנעה אלטרנטיבית צפוי להקטין באופן משמעותי את הוצאות הממשלה העתידיות בגין דלק ותחזוקה, וכל זאת תוך צמצום זיהום האוויר הנוצר מרכבי הבנזין הקיימים כיום בצי הממשלתי. נזכיר כי היום פרסמנו אודות המס הכפול שעתידים לשלם בעלי רכב חשמלי.

המכרז לרכישת רכבים חשמליים עבור צי הרכב הממשלתי בוצע כחלק מהחלטת החשב הכללי להצטרף להצהרת סוכנות האנרגיה הבינלאומית (IEA) יחד עם מדינות נוספות, להפיכת הצי הממשלתי לנטול פליטות עד לשנת 2035, זאת בהמשך להחלטת הממשלה לרכישת רכבי נוסעים היברידיים בלבד כבר מתחילת שנת 2022, ורכבי נוסעים חשמליים בלבד מתחילת שנת 2025.

כמו כן, התהליך בוצע כחלק מחברותה של מדינת ישראל ביוזמת הבית הלבן וממשלת קנדה "ממשלות ירוקות" (GGI), והובלת מדינת ישראל את צוות העבודה בנושא "ציים ירוקים", אישר החשב הכללי את הצטרפות ישראל ליוזמה האמריקאית לאיפוס פחמן בפעילות הממשלה בהתאמה לצרכי ודגשי כל מדינה עד לשנת 2050.

צי הרכב הממשלתי מונה כ-15,000 רכבים, ובהם רכבי משטרה, כבאות, שב״ס ומשרדי הממשלה השונים. מלבד משרדי הממשלה, גופים רבים נוספים כגון רשויות מקומיות, חברות ממשלתיות ועוד, משתמשים במכרזים אלו לרכישת רכבים ויוכלו לרכוש רכבי נוסעים בהנעה אלטרנטיבית בלבד באמצעות מכרזי מינהל הרכב הממשלתי.

החשב הכללי, יהלי רוטנברג: "אנו ממשיכים בתכניתנו למעבר לצי רכב חשמלי. במכרז הנוכחי הגדלנו באופן משמעותי את היצע הרכבים החשמליים אשר מהם יוכלו לבחור עובדי המדינה הזכאים לכך, וכך נוכל להגדיל את פלח הרכבים החשמליים בצי, ולעמוד בהתחייבות שלקחנו על עצמנו. מעבר הצי הממשלתי לרכבים בהנעה אלטרנטיבית הוא חלק ממפת הדרכים הירוקה שאנו מובילים, הכוללת פעולות רבות בתחום האקלים והסביבה, בהן התקנת פאנלים פוטו-וולטאיים על בנייני הממשלה, בינוי ממשלתי מאופס פליטות, ייזום פעולות להתייעלות אנרגטית במשרדי הממשלה, הקמה של מתקני טיפול פסולת והשבת אנרגיה, הנפקת אגרת חוב ירוקה, ועוד. אגף החשב הכללי רואה לנגד עיניו את היתרונות הרבים – הכלכליים והסביבתיים – בקידום פרויקטים ומיזמים שיתרמו למאבק במשבר האקלים, וימשיך לפעול ולקדם פרויקטים נוספים בתחום זה".

סגן החשב הכללי וראש חטיבת נכסים ולוגיסטיקה, דן גונן: "אנו רואים חשיבות במעבר צי הרכב הממשלתי לצי חשמלי מאופס פליטות. זהו מהלך אחד מתוך שורה של מהלכים עתידיים בתכנית כוללת להפחתת פליטות בנכסיה התפעוליים של הממשלה עד לשנת 2050. החטיבה תוסיף לקחת חלק ביישום פרויקט "עתיד חלופי", גם בתחום רכש הרכבים וגם בתחום המחקר, תוך שיתוף פעולה עם גופים מקבילים בחו"ל, כחלק מקבוצת העבודה הבינלאומית אותה אנו מובילים (במסגרת ה-GGI)".