האוויר בירושלים יהיה נקי יותר: החל מחודש נובמבר תיאסר כניסת רכבים מזהמים לתחומי העיר ירושלים • מהלך דומה החל בעבר גם בחיפה • זיהום אוויר מתחבורה הוא אחד מגורמי המוות המשמעותיים בישראל
אבי יוסף 25.09.2019
אין כניסה לרכבים פולטי זיהום אוויר | צילום אילוסטרציה: Rasulov, שאטרסטוק המשרד להגנת הסביבה ועיריית ירושלים מקדמים אזור מופחת פליטות בירושלים. המטרה: איסור על כניסת רכבי דיזל מזהמים וישנים, לטובת שיפור איכות האוויר לתושבי ירושלים
עם הקמת 'אזור מופחת פליטות' במרכז ירושלים שתיאסר אליו כניסה של רכבים מזהמים, האוויר בירושלים יהיה נקי יותר. על-פי החוק העירוני הקיים, תוגבל בשלב ראשון כניסת רכבים מזהמים גדולים וישנים (רכבי דיזל במשקל מעל 3.5 טון ששנת הייצור שלהם לפני שנת 2006) אל מרכז העיר, וזאת החל מחודש נובמבר 2019.
תוכנית זו היא במסגרת החלטת ממשלה שיזם המשרד להגנת הסביבה, המבוצעת ביחד עם עיריית ירושלים. המימון לתוכנית מגיע מהמשרד, אשר מתקצב פעולות נלוות לפרויקט ה- LEZ (Low Emission Zone) ובהן הכנסת אוטובוסים חשמליים למערך התחבורה העירוני והתקנת מסננים על כל רכבי התחבורה הציבורית שהוגדרו כרכב מזהם.
התוכנית כללה במקור את אזור מרכז העיר, אך בצעד משותף מקדמים עיריית ירושלים והמשרד להגנת הסביבה את הרחבתה לכלל שטחי העיר, כדי שכלל התושבים ייהנו מהפחתת זיהום האוויר. מחר (ה') תתכנס מועצת העיר ירושלים לדון בתיקון לחוק העזר לירושלים העוסק בצמצום זיהום אוויר הנובע מתחבורה.
וכמו כל פרויקט המצריך תקציבים כדי להניע אותו, המשרד להגנת הסביבה משקיע 10 מיליון שקל בסיוע לעירייה בתפעול הפרויקט; 10 מיליון שקל נוספים בסבסוד התקנת מסננים לציבור בעלי הרכב; ו-4 מיליון שקל בסיוע לחברת אגד ברכישת 10 אוטובוסים חשמליים שהחלו לפעול בימים אלינו בירושלים. בסך הכול, ההשקעה של המשרד להגנת הסביבה היא של כ-24 מיליון שקל.
יצוין, כי אזורי אוויר נקי פועלים במאות ערים באירופה ואף בעיר חיפה, והוכיחו עצמם כיעילים בשיפור איכות האוויר ואיכות החיים של התושבים בעיר. עדכון התכנית יחיל את מגבלות התנועה גם על רכבי דיזל מזהמים קלים (למעט רכב פרטי), בהתאם לקבוע בתקנות החדשות לפי חוק אוויר נקי. רכבי בנזין לא יהיו מושפעים מהתכנית.
השר להגנת הסביבה, ירושלים ומורשת, ח"כ זאב אלקין: "ירושלים מצטרפת לחיפה ותהיה העיר השנייה בישראל שבכל שטחה הכניסה לרכבי דיזל מזהמים תהיה אסורה. זיהום אוויר מתחבורה הוא אחד מגורמי המוות המשמעותיים בישראל, וצמצום הפליטות של הרכבים המזהמים יוביל להפחתה משמעותית בזיהום האוויר בבירה, ואני מברך את עיריית ירושלים על כך. אני קורא לעיריית תל אביב להצטרף ליוזמה משמעותית זו, על מנת ששלושת המטרופולינים הגדולים של ישראל יפחיתו את זיהום האוויר במדינה".
ראש עיריית ירושלים, משה ליאון אמר, כי "אוויר נקי יותר יביא לאיכות חיים, בריאות טובה ואריכות ימים. בעיקר תוגבל כניסתן לעיר של משאיות מתחת לשנת ייצור 2005, אשר אינן עומדות בתקינה הנדרשת, אולם ניתנת לבעליהן, בסיוע המשרד להגנת הסביבה, אפשרות להתקין מסננים אשר יאפשרו את תנועתם. עיר נקייה עם אוויר נקי, זו איכות חיים אמיתית".
