ישראל מאיצה את המעבר לתחבורה חשמלית (170,000 רכבים) עד 2050 | המועצה הארצית אישרה שינוי בתמ"א 18 שיאפשר הרחבה של עמדות הטעינה בתחנות דלק, כולל זכויות בנייה לחדרי חשמל (100 מ"ר) ואזורי שהייה
חיים שיף 30.09.2025
צילום: אורי רשתי המועצה הארצית לתכנון ולבנייה אישרה היום (יום ג') שינוי משמעותי בתוכנית המתאר הארצית לתחנות תדלוק (תמ"א 18), שקודם על ידי משרד האנרגיה והתשתיות ומינהל התכנון. מהלך זה מהווה נדבך מרכזי במדיניות הלאומית להאיץ את המעבר המלא לתחבורה חשמלית עד שנת 2050.
השינוי יאפשר להרחיב את מספר עמדות הטעינה לכלי רכב חשמליים, להתאימן לטכנולוגיות המתקדמות ביותר ולשלב אותן באופן חכם במרחב הציבורי. בנוסף, התמ"א החדשה מסדירה את התנאים לתדלוק כלי רכב בתחנות התדלוק גם במימן ובגט"ן.
כדי לאפשר את הרחבת הפריסה הנדרשת, השינוי שאושר מעניק זכויות בנייה חדשות בתחנות הדלק. זכויות אלה כוללות עד 100 מ"ר לטובת הקמת חדרי חשמל וטרנספורמציה, הנדרשים לתמיכה בטעינה מהירה של יותר מ-5 עמדות בו-זמנית.
כמו כן, ההוראות כוללות זכויות נוספות של עד 20 מ"ר לצורך יצירת אזורי שהייה והמתנה נוחים למשתמשים בזמן ההטענה. זאת מתוך הבנה כי כדי לממש את היעד השאפתני של מעבר מלא לתחבורה חשמלית, נדרשות תשתיות טעינה פרוסות, חכמות וזמינות בכל עיר ויישוב.
ראוי לציין כי כיום נעים בכבישי ישראל כ-170,000 כלי רכב חשמליים מלאים, מתוך כ-3.7 מיליון כלי רכב פרטיים. יו"ר מטה התכנון הלאומי ויו"ר המועצה הארצית, הרב נתן אלנתן, אמר כי ההחלטה מבטאת את המחויבות לקדם תשתיות תחבורה חדשניות שתאפשר לישראל להתקדם "אל עבר עתיד נקי, בריא ומודרני".
בדומה לכך, מנכ"ל משרד האנרגיה והתשתיות, יוסי דיין, ציין כי השינוי מאפשר להבטיח כי "תוך שנים ספורות כל נהג ונהגת בישראל יוכלו להטעין את רכבם בקלות ובזמינות". בנוסף, מנכ"ל מינהל התכנון, רפי אלמליח, הדגיש כי זהו צעד משמעותי לקראת עתיד תחבורתי נקי ומתקדם יותר.



