קיה EV5 החשמלי מגיע לישראל עם טווח של עד 530 ק"מ ומחיר התחלתי של 198,900 שקל | הדגם יוצע בשתי רמות גימור עם מנוע של 217 כ"ס, תא מטען בנפח 566 ליטר, מערכות בטיחות מתקדמות וגם סוללה גדולה ומרווחת
אבי יוסף 03.11.2026
צילום: ניבי ברקאי שוק הרכב החשמלי בישראל מתרחב עם כניסתו של דגם חדש לקטגוריית רכבי הפנאי המשפחתיים: טלקאר, יבואנית קיה בישראל, החלה בשיווק ה-EV5, רכב פנאי חשמלי המבוסס על פלטפורמת E-GMP של קבוצת יונדאי-קיה. הדגם החדש יוצע בשתי רמות גימור, במחיר התחלתי של 198,900 שקל, כאשר במסגרת הטבת השקה שתימשך עד 30 בנובמבר 2026, ניתן יהיה לרכוש אותו החל מ-194,900 שקל.
רמת הגימור הבכירה, Executive, תעלה 219,900 שקל, ובתקופת ההשקה תוצע במחיר של 214,900 שקל. בכך נכנסת קיה לפלח משמעותי בשוק הרכב הישראלי, עם רכב חשמלי משפחתי שמציע ממדים נדיבים, טווח נסיעה של יותר מ-500 ק"מ ואבזור עשיר. הדגם מתמודד בקטגוריה שבה נמצאים בין היתר טסלה מודל Y ואקספנג G6, ומציע אלטרנטיבה חשמלית למי שמחפש רכב פנאי משפחתי ממותג ותיק.
ה-EV5 מצויד בסוללה בקיבולת 81.4 קוט"ש ובמנוע חשמלי קדמי המפיק 217 כוחות סוס ומומנט של 30 קג"מ. התאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש אורכת 8.4 שניות, והמהירות המרבית עומדת על 165 קמ"ש. טווח הנסיעה הרשמי מגיע ל-530 ק"מ בגרסת Premium ול-520 ק"מ בגרסת Executive, לפי תקן WLTP.
מערכת הטעינה תומכת בטעינת AC בהספק של עד 11 קילוואט, כאשר טעינה מ-10% ל-100% אורכת כשבע שעות ו-20 דקות. בטעינה מהירה DC ניתן לטעון את הסוללה מ-10% ל-80% בתוך כחצי שעה, בהספק טעינה מרבי של עד 150 קילוואט. לצד זאת, הרכב מצויד במערכת הבלימה הרגנרטיבית i-Pedal 3.0, המאפשרת נהיגה באמצעות דוושת התאוצה בלבד, תוך החזרת אנרגיה לסוללה במהלך ההאטה.
מבחינת ממדים, מדובר ברכב שאורכו 4.61 מטרים, רוחבו 1.875 מטרים ובסיס הגלגלים שלו מגיע ל-2.75 מטרים. לשם השוואה, ה-EV5 ארוך בכשבעה סנטימטרים מקיה ספורטאז' ובסיס הגלגלים שלו ארוך בשיעור דומה. תא המטען האחורי מציע נפח של 566 ליטרים, שגדל ל-1,650 ליטרים בקיפול המושבים, ולצדו תא אחסון קדמי נוסף בנפח 44 ליטרים. כושר הגרירה המרבי עומד על 1,200 ק"ג.
בתא הנוסעים מציעה קיה מערך מסכים משולב בגודל כולל של כ-30 אינץ'. הוא כולל לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.3 אינץ', מסך מולטימדיה בגודל דומה ומסך נוסף בגודל חמישה אינץ' לשליטה במערכת בקרת האקלים. הממשק תומך בעברית מלאה, לצד קישוריות אלחוטית ל-Apple CarPlay ול-Android Auto. בנוסף מוצעים משטח טעינה אלחוטי, בקרת אקלים מפוצלת לשני אזורים ופתחי מיזוג ליושבים מאחור.
שתי רמות הגימור כוללות אבזור בטיחות ונוחות נרחב, אך גרסת Executive מוסיפה שורה של מערכות ופריטי אבזור. בין היתר היא כוללת מצלמות היקפיות 360 מעלות, מערכת חניה אוטומטית המאפשרת להחנות את הרכב גם באמצעות השלט מחוץ לרכב, ותצוגת צילום של השטח המת בלוח המחוונים בעת הפעלת האיתות. בתחום הנוחות היא מוסיפה ריפוד דמוי עור, אוורור למושבים הקדמיים, זיכרונות למושב הנהג, חימום להגה, גג זכוכית פנורמי נפתח, תאורת אווירה ומערכת שמע Harman Kardon עם שמונה רמקולים.
מערך הבטיחות כולל שבע כריות אוויר ומערכות לסיוע במניעת תאונות, בהן בלימת חירום אוטונומית עם זיהוי משתמשי דרך, בקרת שיוט אדפטיבית, שמירה על מרכז הנתיב, ניטור שטחים מתים והתרעה על תנועה חוצה מאחור. הדגם זכה בחמישה כוכבים במבחני הריסוק של Euro NCAP, ורמת האבזור הבטיחותי שלו בישראל עומדת על 7 מתוך 8.
האחריות לרכב עומדת על שלוש שנים ללא הגבלת קילומטרים, ואילו האחריות לסוללה היא לשבע שנים או 150 אלף קילומטרים, המוקדם מביניהם.
