עלויות האבטחה הממשלתיות לענף התעופה ייבחנו מחדש

מטוסים של בואינג | צילום ארכיון: יצרן

הממשלה אישרה לבחון מחדש את מתווה השתתפות המדינה בהוצאות האבטחה של ענף התעופה.

החלטת הממשלה נועדה לחזק את התחרות בענף התעופה ולהסיר חסמים לחברות התעופה הישראליות מבלי לפגוע ברמת האבטחה. במסגרת זו הוחלט כי תערך בחינת מחודשת של השתתפות המדינה בהוצאות הביטחון, על מנת להביא להפחתת שיעור השתתפות המדינה ושינוי שיטת החישוב כך שתייעל את ההוצאה ותחזק את התחרות בענף.

עיקרי ההחלטה: הארכת ההסכמים הקיימים להשתתפות המדינה בהוצאות האבטחה של חברות התעופה הישראליות למשך חודשיים בלבד, שבמהלכם ייחתמו הסכמים חדשים בהם שיעור ההשתתפות של המדינה יירד ושיטת החישוב תתייעל באופן שישפר את התחרות.

כיום המדינה משתתפת ב-97.5% מהוצאות האבטחה של כלל חברות התעופה. החברות משלמות את היתרה ללא התייחסות ליעדים אליהם הן טסות. עבודת המטה, אשר תסתיים תוך חודשיים, תאפשר שיעור השתתפות נמוך יותר של המדינה ויישום שיטת חישוב חדשה ודיפרנציאלית בין החברות שתגביר את התחרות ותיתן מענה גם לתרחישים שונים כמו השהיית הטיסות על ידי חברות זרות.

ההחלטה צפויה לחזק את חברות התעופה הישראליות בעלות נתח שוק הקטן יותר, ולשפר משמעותית את מנגנון ההשתתפות של המדינה באופן שייצר תמריצים מדויקים יותר לחברות התעופה תוך שכלול התחרות בענף

בנוסף, הוחלט גם להקדים את תשלומי המדינה בגין עלות התפעול של מערכת מגן רקיע לחברות ישראייר וארקיע, שטרם מימשו את זכותן לעשות זאת.