ניסאן קאשקאי e-POWER קבע שיא גינס חדש לאחר שהשלים נסיעה של 1,980 ק"מ על מיכל דלק אחד בלבד, ללא טעינה חיצונית וללא תדלוק, במסגרת מבחן שנערך בקולומביה | לאורך הדרך התמודד הרכב עם מגוון רחב של תנאי נהיגה, שינויי גובה, כבישים ותנועה, במטרה לבחון את ביצועי מערכת ההנעה בתנאי אמת
אבי יוסף 05.08.2026
צילום: יצרן ניסאן רשמה הישג נוסף במסגרת אסטרטגיית החשמול שלה, לאחר שדגם הקאשקאי המצויד בדור החדש של מערכת ההנעה e-POWER קבע שיא חדש של Guinness World Records™ עבור המסע הארוך ביותר שבוצע על ידי רכב SUV חשמלי מאריך טווח שאינו נטען משקע. במסגרת הניסיון, השלים הרכב נסיעה של 1,980 קילומטרים על מיכל דלק אחד בלבד, ללא טעינה חיצונית וללא תדלוק לאורך כל הדרך.
המסע התקיים בין 14 ל 17 ביולי 2026 בקולומביה, במסלול שיצא מבוגוטה והסתיים בחוף הקריבי של המדינה. לאורך הדרך התמודד הרכב עם מגוון רחב של תנאי נהיגה, שינויי גובה, כבישים ותנועה, במטרה לבחון את ביצועי מערכת ההנעה בתנאי אמת. כל שלבי הניסיון נוטרו ונבדקו באופן עצמאי על ידי שופטי Guinness World Records™, שאישרו את ההישג לאחר השלמת הליך הבדיקה.
לדברי החברה, השיא מצטרף לניסויי נהיגה ארוכי טווח נוספים שבוצעו עם טכנולוגיית e-POWER במדינות שונות, ובהן בריטניה וטסמניה, כחלק מהמאמץ להמחיש את יעילות המערכת ואת יכולתה לספק חוויית נהיגה הדומה לרכב חשמלי גם ללא צורך בטעינה חיצונית.
טכנולוגיית e-POWER של ניסאן פועלת במבנה שונה ממערכת היברידית רגילה. בעוד שבמערכות היברידיות מקובלות מנוע הבנזין מסוגל להניע את הגלגלים, ב e-POWER ההנעה מתבצעת באופן בלעדי באמצעות מנוע חשמלי. מנוע הבנזין משמש כגנרטור בלבד, ומייצר חשמל עבור הסוללה בהתאם לצורך, כך שהנהג נהנה מתגובת דוושה מיידית, תאוצה ליניארית ופעולה שקטה, לצד תדלוק רגיל וללא תלות בעמדות טעינה.
הדור החדש של המערכת עושה שימוש ביחידת ההנעה המודולרית 5 in 1 של ניסאן, המאחדת את המנוע החשמלי, הגנרטור, הממיר, יחידת ההפחתה ויחידת ההגברה במכלול אחד. בנוסף כוללת המערכת בלימה רגנרטיבית וניהול רציף של זרימת האנרגיה במטרה לשפר את היעילות מבלי לפגוע בביצועים.
לדברי ריצ'רד קנדלר, מנהל בכיר בניסאן העולמית לתחומי אסטרטגיית משפחות הרכב, המוצרים והרכיבים: ״השיא המרשים הזה ממחיש פעם נוספת את היכולות של הדור החדש של טכנולוגיית e-POWER המספקת יעילות, עידון וחוויית נהיגה של רכב חשמלי, תוך התמקדות בצורכי הנהיגה האמיתיים של הלקוחות. לטכנולוגיה תפקיד חשוב גם במסע החשמול של ניסאן, בכך שהיא מאפשרת ליותר נהגים ליהנות מהיתרונות של נהיגה חשמלית בדרכם לעתיד חשמלי מלא".
טכנולוגיית e-POWER משווקת כיום בישראל ובשווקים נוספים ברחבי העולם ומהווה נדבך מרכזי באסטרטגיית החשמול של ניסאן. באמצעות שילוב בין הנעה חשמלית של הגלגלים לבין מנוע בנזין המשמש לייצור החשמל בלבד, מבקשת החברה להציע חלופה לנהגים המעוניינים בחוויית נהיגה חשמלית מבלי להיות תלויים בתשתיות טעינה. השיא החדש, כמעט 2,000 קילומטרים ללא עצירה לתדלוק או לטעינה, נועד להמחיש את פוטנציאל הטכנולוגיה במסגרת המעבר ההדרגתי של החברה לעולם הרכב החשמלי.
