תחבורה ציבורית || תגבור, תחנה חדשה ונת”צים בב”ב

במסגרת מתווה היציאה מהסגר השלישי: משרד התחבורה נערך לתגבור התחבורה הציבורית • החל מהיום, בעקבות החלטת הממשלה על יציאה הדרגתית מהסגר. אושרה הגדלת התפוסה ל-75% • לראשונה בבני ברק: נתיבי תחבורה ציבורית מרכזיים ותחנות המתנה מתקדמות • תחנת הרכבת במסילה המזרחית תיקרא: טירה – כוכב יאיר

עומס תמידי. קווי אוטובוס בכניסה לרחוב הראשי לבני ברק | צילום: מרים אלסטר, פלאש 90

החל מהבוקר תתוגבר התחבורה הציבורית בכל רחבי הארץ, בקווים בעלי ביקוש גבוה.

בין השאר יתוגברו קווים בינעירוניים בין תל אביב לכפר סבא, רעננה והרצליה, לחיפה וקרית שמונה וכן לבאר שבע, לאופקים ולאשקלון, קווים בין ירושלים לבית שמש, בני ברק, ראשון לציון, חיפה, טבריה ובאר שבע, קווים בין כפר סבא לרעננה והרצליה, בין פתח תקווה לבת ים, בין באר שבע לרעננה, לאשדוד ולקרית גת, בין חולון לתל אביב ורחובות, קווים עירוניים בירושלים, בחיפה ובחדרה ועוד. מדובר בתגבור כולל בהיקף של אלפי נסיעות יומיות לטובת ציבור הנוסעים.

תגבור קווי האוטובוסים נועד למנוע עומסים והתקהלויות, של נוסעים ולשמר את מגבלת התפוסה של הנוסעים בתחבורה הציבורית. על פי התקנות תפוסת הנוסעים באוטובוסים תעמוד על 75% מהתפוסה המלאה. יצוין כי בעלי מוגבלויות המתניידים בכיסאות גלגלים יוכלו לנסוע בתחבורה הציבורית, ללא קשר לתפוסת הנוסעים הקיימת באוטובוס.

הרכבת חזרה לפעילות חלקית בדרום וחודשו הקווים באר שבע-תל אביב, ירושלים – הרצליה, בית שמש – נתניה, מודיעין –  נהריה, באר שבע – כרמיאל, ראשל”צ הראשונים – לוד, ודימונה – באר שבע צפון – האוניברסיטה. כמו כן, נפתח חלקית הקו הפרברי בין בנימינה לאשקלון והוא יגיע בשלב זה רק עד רחובות. תחנות יבנה מזרח, אשדוד ואשקלון יפתחו ביום רביעי הבא. יצוין כי נסיעה ברכבת ישראל תתאפשר רק באמצעות הזמנת שובר נסיעה מראש.

ביום רביעי (10 בפברואר) יפתחו גם תחנות הרכבת רעננה מערב, רעננה דרום, הוד השרון – סוקולוב, כפר סבא – נורדאו, ראש העין צפון, פ”ת סגולה, פ”ת קריית אריה, בני ברק, צומת חולון, חולון – וולפסון, בת ים – יוספטל, בת ים – קוממיות, ראשל”צ – משה דיין, יבנה מזרח, יבנה מערב, אשדוד, אשקלון, שדרות, נתיבות, אופקים.

משרד התחבורה מזכיר לציבור הנוסעים לשמור על הנחיות משרד הבריאות הכוללות הקפדה על עטיית מסכה וריחוק חברתי למשך כל זמן הנסיעה באוטובוס ובתחבורה הציבורית.

מהפכת התחבורה בב”ב

במסגרת מיזם ‘מהיר לעיר’ שמוביל משרד התחבורה, באמצעות חברת נתיבי איילון, בהנחיית סגן שר התחבורה, הרשות החרדית והבטיחות בדרכים אורי מקלב ובשיתוף העיריות רמת גן ובני ברק, נפתח בסוף השבוע לתנועה נתיבי תחבורה ציבורית מרכזיים בגבול בני ברק-רמת גן, לצד פתיחתו של שביל אופניים בסטנדרט בטיחותי, רחב ומופרד מהכביש שיתחבר לרשת של שבילי אופניים הבינעירוניים –’אופנידן’.

מדובר בבשורה משמעותית עבור כל מי שנוסע בתחבורה ציבורית ולמי שמחפש אלטרנטיבה מהירה, יעילה ונוחה, עוקפת פקקים, כדי לנסוע למקומות התעסוקה וחזרה. מעתה, ייסעו האוטובוסים בנתיב תחבורה ציבורית בדרך ששת הימים, שיחד עם נתיב התחבורה הציבורית בדרך בן גוריון, יאפשרו לתושבי האזור להגיע באופן קל ומהיר יותר לכל מקום, בין אם מדובר בעבודה, קניות ויעדים נוספים.

לצד נתיבי התחבורה הציבוריים, הוצבו תחנות אוטובוס חדישות ומתקדמות לרווחת תושבי האזור. התחנות כוללות: עדכונים בזמן אמת, עמדות טעינת סלולר, סככת הצללה לימי החורף והקיץ ונגישות מלאה. המהלך צפוי לשפר באופן משמעותי את הנסיעה בתחבורה ציבורית לתושבי האזור כולו.

במקביל, לצד צירי ההעדפה לתחבורה ציבורית שודרג המרחב האורבני, הכולל חידוש התשתיות והמדרכות ברחוב, פיתוח נופי לרווחת תושבי האזור, יבוצע גם שביל אופניים בדרך ששת הימים שיהיה רחב (3.5 מטר), בטיחותי ומופרד בהפרדה מלאה מהכביש ומשאר משתמשי הדרך.

לאורך השביל ניטעו עוד קודם שנת השמיטה עצים שישמשו להצללה לרוכבי האופנים. יש לציין, כי שביל האופניים בדרך ששת הימים בגבול רמת גן-בני ברק מתחבר לשביל “יונתן”- והינו חלק משביל “ירקון”, כחלק מפרויקט ‘אופנידן’, המחבר באמצעות רשת שבילי אופניים בינעירוניים את הערים: ראש העין, פתח תקווה, בני ברק, רמת גן ות”א-יפו.

סגן שר התחבורה אורי מקלב: “מדובר בהשקעה גדולה מאוד מתוך רצון להעדיף את נוסעי התחבורה הציבורית, תוצאות שינוי ושדרוג מבורך זה יורגש היטב באופן המידי ויעמיד את התחבורה הציבורית במקום טוב יותר ומועדף על פני התחבורה הפרטית, מעתה התחבורה הציבורית תוכל להיות יותר אמינה זמינה ויעילה – לאורך כל חודשי התכנון והביצוע לא חסכנו דבר כאשר לנגד עינינו עמד הרצון להיטיב ולהעדיף את נוסעי התחבורה הציבורית”.

ראש עיריית בני ברק, אברהם רובינשטיין: “הבשורה התחבורתית הינה אדירה לבני ברק ולמטרופולין כולו. מאז כניסת סגן השר מקלב לתפקידו ניכר שינוי של ממש, פעילות משרד התחבורה באמצעות חברת נתיבי איילון והרשויות העירוניות, מציבות רף חדש בשדרוג התחבורה הציבורית והנגשת פתרונות לאלפי המשתמשים בה, הפרדה תנועתית וחשיבה לאומית רחבה של צרכי הפרט מול צרכי הכלל”.

870/135 ליינר ארטקל

תחנה נולדה

וועדת השמות ברכבת ישראל אישרה בהתייעצות עם שרת התחבורה מירי רגב את בקשת המועצה המקומית כוכב יאיר, לקרוא לתחנה החדשה של המסילה המזרחית, שתוקם בין הישובים טירה וכוכב יאיר, בשם  ״טירה-כוכב יאיר״.

תחנת הרכבת “טירה – כוכב יאיר” צפויה לשרת את תושבי העיר טירה, המועצה המקומית כוכב יאיר-צור יגאל ואת יישובי צפון מערב השומרון, צור נתן וצור יצחק. מדובר בישובים המונים יחד כ-45 אלף תושבים, שכיום אינם מקבלים שירות רכבתי. יתרה מכך, ישובים אלה סובלים מחוסר בתשתיות תחבורה ראויות ומעומסי תנועה רבים.

תחנת הרכבת כוכב יאיר טירה | צילום: משרד התחבורה

מיזם המסילה המזרחית הוא מגה-פרויקט מרכזי, הכולל הקמת מסילה עוקפת למסילת החוף, שתחבר את יישובי עוטף מטרופולין תל אביב עם המטרופולינים חיפה, ירושלים ובאר שבע. המסילה החדשה תהווה לראשונה אלטרנטיבה למסילת החוף הקיימת כיום ומחברת בין צפון הארץ לדרומה בפרוזדור איילון. המיזם החדש עתיד להוות את החוליה המרכזית במערך המסילתי של מדינת ישראל.

הפרויקט כולל הקמת מסילה חדשה באורך של כ-65 קילומטרים, במזרח שפלת החוף, ממסילת החוף באזור פרדס חנה, דרך חדרה, כפר סבא, ראש העין, קרית שדה התעופה ועד ללוד. לאורך המסילה יוקמו  6 תחנות רכבת חדשות, בהן שתי תחנות שישרתו לראשונה גם את המגזר הערבי: תחנת טירה-כוכב יאיר ותחנת טייבה.

הפרויקט מבוצע על ידי משרד התחבורה, באמצעות חברת נתיבי ישראל ורכבת ישראל, היקף הפרויקט נאמד בכ-10 מיליארד שקלים. המסילה המזרחית תאפשר לעקוף את צוואר הבקבוק של פרוזדור איילון, ותשמש גם שדרה מרכזית להעברת סחורות מנמלי חיפה ואשדוד לכל הארץ, תוך צמצום תנועתן של עשרות אלפי משאיות בכבישים.

הפרויקט כולל הקמת מסילה חשמלית כפולה מחדרה ועד תחנת רכבת ראש העין צפון והוספת מסילה שנייה לאורך תוואי מסילת הרכבת הקיימת, בקטע שבין תחנת ראש העין צפון ועד לתחנת רכבת לוד, תוך שדרוג התוואי וביצוע שיפורים גיאומטריים. המסילה הכפולה תאפשר נסיעת רכבות חשמליות במהירות של 160 קמ”ש.

עוד כולל הפרויקט חיבורים מסילתיים נוספים ברשת הארצית עם מסילת החוף, מסילת הירקון, ומסילת לוד – תל אביב. בכך המסילה המזרחית יוצרת חיבור בין ארבעת המטרופולינים הראשיים בישראל.

מומלץ עבורך

כתיבת תגובה