האם מערכת בטיחות חדשה אחראית להתרסקות המטוס באתיופיה שעליו היו 157 נוסעים ואנשי צוות שנהרגו? • בינתיים, 'אתיופיאן איירליינס' הוציאה את כל דגמי המטוס שהתרסק מפעילות
ליאור נגה 11.03.2019
בואינג 737 MAX 10 | צילום אילוסטרציה: יח"צ חברת 'אתיופיאן איירליינס' שמטוס הבואינג שלה התרסק אתמול ו-157 הנוסעים ואנשי הצוות שהיו עליו נהרגו, (ומתוכם 2 ישראלים) – הודיעה כי היא משביתה את כל המטוסים מהדגם החדיש שהתרסק.
זו הפעם השנייה שמטוס מדגם זה מתרסק. בפעם הקודמת אירוע התרסקות התרחש באינדונזיה, לפני כחצי שנה.
לחברה יש 4 מטוסים מן הדגם הזה, בואינג max737-8. המטוס שהתרסק נכנס לפעילות רק לפני 4 חודשים ובשבוע שעבר הוא אף נחת בנתב"ג.
מדובר באחד ממטוסי הנוסעים המובילים בעולם וכ-25% מצי מטוסי הנוסעים ברחבי תבל הם מדגם זה, בעיקר מהדגם הישן. בואינג מייצרת כיום 52 מטוסים חדשים מן הדגם הזה, כדי לעמוד בביקוש הזמנות של כ-500 מטוסים ברחבי העולם.
בנוסף לחברת התעופה האתיופית, רשות התעופה האזרחית בסין הורתה היום לחברות התעופה במדינה להשעות את השימוש במטוסים מהדגם שהתרסק.
הלילה הודיעה היצרנית בואינג כי חקירת ההתרסקות של המטוס באתיופיה נמצאת בשלבים מתקדמים.
על פי ההערכות, מערכת בטיחות חדשה אחראית לאסון.
