קרדיט לתמונה: storyblocks
בדומה לכל שנה בעשורים האחרונים, גם בשנה האחרונה וגם בשנה הבאה יוצאות לשוק גרסאות חדשות ומעודכנות של דגמי הרכב הפופולאריים והמבוקשים ביותר. בישראל, אחד הרכבים הפופולאריים ביותר מזה שנים רבות הוא טויוטה קורולה – אחד הרכבים המשפחתיים המצליחים והנפוצים ביותר בעולם כולו. בעוד מדי שנה מוכנסים שינויים (בתקווה לטובה…) בכל דגם, ובפרט בקורולה של טויוטה, נשאלת השאלה המתבקשת – האם גם הפעם ישמור דגם זה על רמת הפופולאריות הגבוהה כל כך שלו בקרב צרכני רכב ישראלים?
רמת המודעות של הציבור לבטיחות עולה
אחת המגמות המסתמנות לאורך השנים האחרונות בעולם הרכב הישראלי, הוא עלייה הולכת וגוברת ברמת המודעות של צרכן הרכב הישראלי הממוצע לסוגיית בטיחות ברכב. עלייה זו במודעות אינה מקומית ובלעדית לישראל, ניתן למצוא אותה במקומות רבים אחרים בעולם, ואינה תוצר של הסקרנות של צרכן הרכב הישראלי בלבד – מדובר במגמה משולבת הנובעת גם מפרסום מטעם המדינה אשר מטרתו העלאת מודעות לבטיחות בדרכים, דגש על בטיחות המושם על ידי יצרניות רכב מובילות כמו טויוטה ועוד.
עלייה זו במודעות לחשיבות העליונה של בטיחות בכל הנוגע לרכבים משפחתיים (ורכבים בכלל), משחקת לטובתן של יצרניות כמו טויוטה, הידועות ברמת הבטיחות הגבוהה של רכביהן ובדגש שהן שמות על מחקר ופיתוח בתחום זה. דוגמה טובה לכך ניתן למצוא בטויוטה קורולה, המאובזרת במערכת הבטיחות המתקדמת שפיתחה טויוטה בשנים האחרונות – Toyota Safety Sense. מערכת זו כוללת מערכים של חיישנים ורכיבים מתקדמים אשר מבצעים פונקציות אשר לפני עשור עוד נראו לרובנו כמדע בדיוני בלבד – מדובר בחיישנים המזהים התקרבות מסוכנת לרכבים אחרים ומתריעים על כך (ובדגמים מסוימים אף נכנסים לפעולה ומסייעים לרכב לבלום), מערכת אשר מזהה סטייה בלתי מתוכננת מנתיב הנסיעה ועוד כהנה וכהנה פיתוחים מתחום הבטיחות אשר מעלים לדרגה חדשה את רמת הבטיחות שמציע הרכב המשפחתי לנוסעים בו. מהבחינה הזו נראה כי לקורולה החדשה יש יותר מה להציע לנהג הישראלי מאשר כל דגם חדש או ישן אחר.
לאחר הבטיחות בא תורו של השיקול הכלכלי
כמובן שגם השיקול הכלכלי משחק תפקיד מרכזי (ואולי אפילו עיקרי) בדגמים הרכבים שמעדיפים הישראלים לרכוש. גם כאן מציעה הקורולה מספר יתרונות כגון תצרוכת דלק יעילה ביותר יחסית (עד ל 16.9 ק"מ לליטר!), עלויות תחזוקה נמוכות יחסית ואפשרויות לרכוש את הרכב בעסקאות ליסינג נוחות ביותר. גם מהבחינה הזו נראה כי הקורולה החדשה ממשיכה את הקו של קודמותיה, ומציעה לנהגים הישראלים בדיוק את מה שמעניין אותם.
אז האם כל זה מעיד כי הקורולה החדשה תמשיך את המסורת של דגמי קורולה הקודמים כמשפחתית הפופולארית בישראל? רק הזמן יוכל לענות על שאלה זו. מה שכן ניתן לומר עכשיו הוא שנראה כי בטויוטה הבינו מה מעניין צרכני רכב במדינות מערביות, ועושים ככל יכולתם על מנת להציע בדיוק את מה שגורם לצרכנים להרגיש שהם מקבלים את מה שהכי חשוב להם ברכב משפחתי.
