החוק שנועד להיטיב עם הנהגים הפך לסיוט והמחיר זינק במקום לרדת

חניון בתל אביב | צילום אילוסטרציה: Boris-B, שאטרסטוק

חוק צרכני מן המעלה הראשונה, שנועד להגן על הנהגים הפך מהר מאוד לבור נוסף בכיס.

מדובר בחוק חניה לפי דקה, שיזמו ח"כ נעמה לזימי (הדמוקרטים) יחד עם שורת חברי כנסת ולפיו, הנהג משלם בדיוק על הזמן שבו חנה, ללא עיגול שעות כלפי מעלה. המטרה הייתה ברורה חיסכון לצרכן והגינות בתשלום. כלל חברי הכנסת שנכחו במליאה תמכו, והוא אושר פה אחד.

אך רגע לאחר כניסת החוק לתוקף בדצמבר 2024 התברר שהשפעתו בשטח הפוכה לגמרי. בעלי החניונים, שהבינו כי ההכנסות מעיגול השעות עומדות להיעלם, העלו את התעריף לדקה. חישוב פשוט מראה כי במקום לשלם עשרים שקלים לשעה, הנהגים נאלצים לשלם שלושים עד שלושים ושש שקלים בשעה ולעיתים אפילו יותר עבור חנייה קצרה.

בפועל, חנייה של ארבעים דקות עלתה לעיתים יותר מאשר קודם. במקום שהחוק יוזיל את החנייה, הוא הפך למכשול כלכלי. התוצאה היא פרסום נרחב ברשתות החברתיות של נהגים מתוסכלים ומחאה ציבורית הולכת ומתרחבת.

בצד הפוליטי, שר האוצר בצלאל סמוטריץ' התייחס לנושא וצייץ כי "בזמן שאנחנו עובדים קשה כדי להוריד את יוקר המחיה, נעמה לזימי וחבריה בשמאל עובדים קשה כדי שיהיה יקר כאן".

סמוטריץ' ששכח שחברי סיעתו היו בין הח"כים שתמכו במהלך, הודיע עוד כי "הציונות הדתית מתכננת להגיש הצעת חוק לביטול המהלך של ח"כ לזימי, במטרה להחזיר את המחירים לרמה הוגנת יותר".