הבוקר נפתח לנסיעה כביש 6 חוצה צפון החדש • המנהרות המתקדמות, הגשר הארוך בישראל והמחלפים החדשים • כל הפרטים
אהרון סוויסה 14.11.2018
כביש חוצה צפון החדש | צילום: עין השופט הפקות הבוקר נפתח לתנועה הקטע הצפוני של כביש 6, בין יקנעם לתל קשיש.
המקטע החדש מתחבר – לאחר נסיעה קצרה על כביש 70 באזור מחלף אליקים – לכביש 6 המקורי, שבבעלות חברת 'דרך ארץ'. 'חוצה צפון' הינו כזכור בבעלות שונה ואת ההרשמה לכביש יש לבצע מראש. ניתן גם להירשם בפנגו.
בכביש הוקמו מנהרות יקנעם והמקטע הנוכחי מתפצל מזרחה, שם יתמזג עם כביש 722, וצפונה עם מחלף העמקים. בשנה הבאה יושלם הכביש עד למחלף סומך, ליד קרית אתא. כשיסתיים מחלף ישי בין כביש 77 ל-75, יתאפשר לנוע על הכביש באופן רציף עד לעיר טבריה.
ממשרד התחבורה הזכירו כי הנסיעה בכביש חוצה צפון החדש הינה בתשלום, אך בשל דילול העומס בכביש 70 ניתן יהיה לנסוע בו ללא עלות, כמו כן בהמשך ייסללו מקטעים צפוניים יותר (עד אחיהוד, כברי ושלומי), שהנסיעה בהם תהא ללא עלות.
"מדובר באחד הפרויקטים ההנדסיים הגדולים והיקרים ביותר בארץ, הכולל עשרה קילומטרים של מנהרות, חמישה מחלפים חדשים ותשעה גשרים באורך כולל של 4.5 קילומטרים. העלות הכוללת של הפרויקט נאמדת ב-2.5 מיליארדי שקלים", אמר השר ישראל כץ. עוד הוסיף שר התחבורה כי "עם פתיחת המקטע השני של הכביש, ממחלף תל קשיש למחלף סומך בעוד מספר חודשים, תתאפשר נסיעה בכביש 6 לאורך של כ-188 קילומטרים, מבאר שבע ועד צומת סומך, ללא רמזורים".
כביש חוצה צפון במקטע החדש הוא רק בן כשבעה קילומטרים בלבד. אבל הוא מכיל הן מנהרה כפולה ומתקדמת טכנולוגית המנטרת את הנוסעים בה ודואגת לבטיחותם באמצעים שונים, והן מחלף תלת מפלסי וגשר באורך כ-700 מטרים בחיבור עם כביש 722.
במנהרה המתקדמת נתיבי מילוט לבני אדם ולכלי רכב, ומערכת שיכולה להשתלט על התדרים ברדיו שבככלי הרכב כדי להתריע מפני סכנות.
- צילומים: עין השופט הפקות
