מיצובישי אאוטלנדר חדש מושק בישראל: כלמוביל מציגה את בשורת מיצובישי, בדור הרביעי לשושלת המותג אאוטלנדר – עם טכנולוגיות חדשניות ויכולות פנאי ושטח • ארז סבג, מנהל חטיבת מיצובישי: "היהלום החדש של מיצובישי משלב דיאלוג מושלם בין הנהג לרכב, חוויית נהיגה, יכולות שטח, מנוע חדש וחזק, טכנולוגיות פורצות דרך ומפרט בטיחות ונוחות מפואר החוצה קטגוריות"
יחיאל גרין 07.07.2021
האאוטלנדר החדשה | צילומים: יצרן כלמוביל משיקה בישראל את הדור הרביעי בשושלת האאוטלנדר, אשר שיווקו החל בשנת 2001 כ- SUV הראשון של מיצובישי ובמשך שלושה דורות זכה להצלחה רבה.
עם מכירות של למעלה מ-2.6 מיליון יחידות בעולם וכ-53 אלף בישראל, האאוטלנדר החדש שטרם השקתו, כבר הוזמן על ידי למעלה מ-1200 לקוחות פרטיים, נבנה על בסיס פלטפורמה חדשה לחלוטין ומציג קו עיצובי חדש וחזית דינאמית עם פרופורציות מרכב ספורטיביות.
לרכב מנוע 2.5 ליטר מתקדם, מערכת הנעה כפולה חדשה נשלטת אלקטרונית S-AWC Super-All Wheel Control ובורר מצבי נהיגה לנהיגה בטוחה בכביש ובשטח.
תא הנוסעים, המיועד לשבעה נוסעים בשלוש שורות מושבים, מרווח, נוח וברמות גימור השייכות לקטגוריית היוקרה של ענף הרכב. האאוטלנדר החדש , מרווח וגדול מהדור המוחלף, חזק, טכנולוגי, מאובזר ובטיחותי, כולל מערכות בטיחות חדשות כגון בלימה אוטונומית לפנים ולאחור ו- 11 כריות אוויר כסטנדרט.
מרווח גדול ומעוצב
אורך המרכב הכולל של האאוטלנדר החדש גדל ב-15 מ"מ עם תוספת של 36 מ"מ לבסיס הגלגלים, 52 מ"מ לרוחב הכולל של המכונית ו-35 מ"מ לגובה. שינויים אלו אפשרו למהנדסי מיצובישי לבצע תכנון חכם לחלל הפנים וליצור תנוחת ישיבה מרווחת. התכנון החכם אפשר להוסיף 20 מ"מ למרווח הראש של היושבים בשורת המושבים האמצעית, 40 מ"מ תוספת לרווח בין היושבים בשורה האמצעית ו- 30 מ"מ בשורה השלישית. האאוטלנדר החדש מייצג גישה נועזת עם עיצוב חיצוני בולט, ייחודי מסותת ואגרסיבי. פנים הרכב מודרני, מעוטר בחומרי דיפון רכים וגימור יוקרתי באיכות גבוהה.
חזק ובטיחותי
לאאוטלנדר החדש מנוע 2.5 ליטר, המשודך לתיבה הילוכים אוטומטית רציפה (CVT) בעלת שמונה יחסי העברה קבועים, 181 כ"ס (בהשוואה ל- 150 כ"ס בדור הקודם) ונתון מומנט גבוה הזמין בסל"ד נמוך ובינוני (25 קג"מ ב- 3600 סל"ד). יחד עם פעולה חלקה בסל"ד גבוה מאפשרים לנהג ליהנות מתנועה נינוחה בנסיעה עירונית לצד נהיגה ספורטיבית מהנה. מיצובישי אאוטלנדר החדש מצויד ב- 11 כריות אוויר כסטנדרט (הגבוה בקטגוריה) כולל כרית אוויר מרכזית בין המושבים הקדמיים במקרה של פגיעה צידית וכריות אוויר צידיות לשורת המושבים האמצעית. כמו כן סטנדרט בכל רמות האבזור, בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, בקרת סטיה מנתיב, התרעה על רכב בשטח מת ועל תנועה חוצה מאחור, בלימה אוטונומית לאחור, התרעת עייפות נהג והתרעה על מחסור אוויר בצמיגים לכל גלגל בנפרד.
מאובזר ושקט
כבר מדגם ה- EXECUTIVE אבזור מפואר הכולל בורר 5 מצבי נהיגה, מצלמה וחיישני נסיעה לאחור, מעבר לאורות גבוהים באופן אוטומטי, חישוקי סגסוגת 18 אינץ', בלם יד חשמלי, כפתור התנעה, פנסי תאורה ראשית LED ומראות צד כוללות איתות מתקפלות ומחוממות. האאוטלנדר החדש נהנה מנסיעה שקטה יותר בהמשך לשיפור בידוד הרעשים באמצעות חלונות מזכוכית כפולה ומבודדת רעשים, הפחתת רעשי מנוע, הפחתת רעידות הרכב ויציקות גומי לכיסוי פתחים בדלתות להפחתת רעשי דרך.
מידות הרכב:
| אורך | 4710 מ"מ |
| רוחב | 1897 מ"מ |
| גובה | 1745 מ"מ
(1748 מ"מ) עם מסילות גג |
| בסיס גלגלים | 2706 מ"מ |
| מפשק גלגלים | 1593 מ"מ |
| מרווח גחון | 210 מ"מ
(213 מ"מ עם חישוקי 20 אינטש) |
| נפח תא מטען | 160-793 ליטר |
| נפח מיכל דלק | 55 ליטר |
צריכת דלק:
| דגם | צריכת דלק בליטרים ל- 100 ק"מ |
| Executive | 8.7 |
| Instyle | 8.7 |
| Premium | 8.7 |
| Luxury | 8.7 |
| Luxury 4X4 | 9.0 |
| Luxury TTH | 8.7 |
| 4X4 Luxury TTH | 9.0 |
מחירים:
| דגם | מחיר |
| Executive | 178,900 ש"ח |
| Instyle | 189,900 ש"ח |
| Premium | 199,900 ש"ח |
| Luxury | 214,900 ש"ח |
| Luxury 4X4 | 224,900 ש"ח |
| Luxury TTH | 224,900 ש"ח |
| 4X4 Luxury TTH | 234,900 ש"ח |
08/07/2021 0:44
15 מ"מ…תגידו סנטימטר וחצי…30 מ"מ…תגידו 3 סנטימטר..
ובזכות זה ה"מהנדסים" הצליחו ליצור מרחב.. אוי נו באמת!! רק לקהל הישראלי הפתי אפשר למכור נעלי בית ב200 אלף שקל..
בסכומים לא היו קיצורי דרך נכון?
אז אני אסכם לכם…תיקנו סיטרואן חדשה ותרוויחו אחלה אוטו , אחלה שידרוגים ואחלה נוחות שאין באף אוטו אחר!
וגם מחיר נמוך משמעותית.. כי כשקוראים לאוטו שלכם יהלום אתם תשלמו כמו על יהלום ובאמת אין ממה להתלהב יותר מזה..
זה אוטו ממוצע..
08/07/2021 8:07
האח המכוער והחכם של טויוטה ראב4.
08/07/2021 10:45
הכל טוב ויפה חוץ מהמחירים
08/07/2021 13:29
סיטרואן חדשה? אתה אמיתי? בדיוק אני נוהג כרגע בסירטרואן שחבר השאיל לי (פיקאסו c4). יצירה כל כך מכוערת ומפגרת לא ראיתי מימי. אוטו פח אשפה…
הגיר הרובוטי מזעזע ברמות קשות, מזעזע תרתי משמע, כל שניה מחליף הילוך ומזעזע את הרכב כאילו זה אדם שמחליף לך הילוכים. כזה דבר לא ראיתי בחיי. הרכב (150 כ"ס!!) מאיץ כמו עגלה עם סוסה. ממש ככה. הכפתורים של המזגן משמאל להגה, ההילוכים למעלה באיזה ידית לא ברורה, ההגה מפוצץ כפתורים מיותרים, הרכב עצמו נראה כמו ביצה מבחוץ ומבפנים כמו חורבן בית ראשון, לוח השעונים נראה כמו שעון קסיו של פעם, וממוקם באמצע. בקושי רואים שם על כמה אתה נוסע. צריך להתאמץ לראות כמה דלק נשאר לך, הזוי… שמשה קדמית ענקית בגודל של בנין. בקיצור אין דברים כאלה
08/07/2021 15:19
שותה דלק, מנוע גדול שבעולם מקטינים מנועים
08/07/2021 15:46
עלויות גבוהות רק פה בישראל המחיר הוא פי 3 מארצות אחרות בטוח לפי נפח המנוע זולל דלק אחזקה וכו'.. בקיצור נישאר עם הקאיה שלי 7 מקומות טוב פת חרבה ושלווה בה . עלק המשפחתית החרדית חח
08/07/2021 18:51
מי שמדבר על רכב אירופאי כמו סיטרואן או פגו מול כל רכב יפני נראה לי אין לו כל מושג ברכב או יש לו רכב מעבודה שהוא לא צריך לתקן
09/07/2021 2:54
רכב יפה העלו מחיר והורידו דברים כמו חיישני גשם, לדגם הפרמיום ביטלו את הדלת החשמלית האחורית, ביטלו את החיישנים הקדמיים ומערכת ההתזה על הפנסים. בתא המטען אין מקום אחסון מתחת למשטח ההטענה רק מקום לוילון ומשענות הראש. העלו מחיר והורידו דברים. אכזבה!!!!
09/07/2021 12:49
המחיר לא מצדיק בכלל
09/07/2021 14:45
מיקי…אם חבר בכלל השאיל לך סימן שזה אוטו מפורק משנת 2013/14…
סיטרואן עשו מתיחת פנים רצינית!
יש מ2015 בקרת אקלים דרך אנדרואיד ויש שיפור משמעותי בכל המכלולים!
משנת 2019 הגירים של חברת איסין היפנית…
אז אל תבלבל את המוח!
וכולה קיבלת רכב ליום אחד מה ציפית? לדעת איפה כל כפתור מונח?
12/07/2021 0:13
רכב פגז וגם אחד היפים
ומי שנוהג בסיטרואן ליבי ליבי
12/07/2021 10:52
לכל המשמיצים את סיטרואן, כפי הנראה לא נחשפתם לדגמים החדשים של 2019 ואילך.
אני נוהג כבר שנה וחצי על סיטרואן C5 איירקרוס, מנוע דיזל בנפח 1500 סמ"ק, בעל 8 הילוכים, אני לא מחליף את חוויית הנסיעה בשום יפנית אחרת, והיו לי מיצובישי, ניסן, מאזדה וטויוטה.
הרכב נוח ברמות גבוהות, חסכוני בדלק ברמה של היברידי (אחד ל 20, בבדיקה) .
עזבו את הבדיחות על סיטרואן, לכו תדרשו נסיעת מבחן ותבינו משהו באיכות נסיעה.
12/07/2021 23:33
רכב צפוף. בטח לא משפחתית חרדית. אנחנו רוצים רכב דיזל או חשמלי עם 8 מקומות ועם הרבה מקום בתא המטען. למה מביאים את כל הפחיות שימורים האלה?
10/02/2022 21:11
מי שיש להם כיס עמוק וקנו אאוטלנדר מאושרים בכל רגע (אני ביניהם). אולי כמה נקודות זכות לסיטרואן בשורה השלישית.
אבל האאוטלנדר לא רק נראה מדהים, הוא גם נותן פייט באבזור לשחקנים הכי יקרים בשוק. פתאום המפרט של מרצדס ואאודי נראה עלוב, והמחיר פי 4…