חדשות מהניילון || מרכבי היוקרה החדשים ועד אגדת השטח

ריינג רובר ולאר החדש | צילום: יח"צ

את סקירת הכביש הזו נפתח בריינג' רובר ולאר המחודש, שהוא עמיד יותר וחכם יותר עם התוספת ההיברידית חשמלית למערך ההנעה שלו יחד עם מערכת מולטימדיה וטכנולוגיה מתקדמות ומאפייני עיצוב חדשים.

רכב ה-SUV היוקרתי הוא בגודל בינוני, וממוצב בין ריינג' רובר איווק לבין הריינג' רובר ספורט בהיצע הרכבים של ריינג' רובר. בדרך כלל הוא מציע לנהגים איזון מושלם בין עיצוב וטכנולוגיה – אך כעת הוא גם עם כוח חשמלי, וצפוי להגיע לישראל ברבעון הראשון של 2021 בגרסת פלאג-אין, משודרג במולטימדיה עילית ובחידושים רבים.

הולאר החדש עם האופציה של מנועי פלאג אין הייבריד משלים את המעבר לאופציה חשמלית של כל משפחת הריינג' רובר.

הולאר בעל המנוע ההיברדי P400e מציע לנוהגים בו טווח נהיגה מרשים של 53 ק"מ במצב היברידי ופליטת CO2 של 49 ג' לק"מ לנסיעות יעילות יותר. כמו כן טכנולוגיית MHEV בעלת מצבר 48 וולט מצטרפת לשאר המנועים.

העיצוב היוקרתי והמתוחכם של הולאר מגיע עם היצע צבעים חיצוניים חדש הכולל את Lantau Bronze המוצע באופן בלעדי ב Range Rover Velar Edition.

רכב ה – SUV היוקרתי בגודל בינוני, הממוצב בין ריינג' רובר איווק לבין הריינג' רובר ספורט בהיצע הרכבים של ריינג' רובר, מציע ללקוחות את האיזון המושלם של עיצוב וטכנולוגיה – כעת עם כוח חשמלי.

מנוע ה2.0 ליטר בנזין בעל 4 צילינדרים המשולב חשמל עם 400 כוחות סוס ומומנט של 64 קג"מ מציע נסיעה חלקה ומעודנת. המנוע משלב 300 כ"ס ממנוע הבנזין שלו יחד עם סוללה בעלת 105 קילו וואט עם האצה מרשימה של 0-100 קמ"ש ב-5.4 שניות בלבד.

סוללת ליתיום-איון בגודל 17.1 וואט הממוקמת מתחת למושב האחורי הינה בעלת יכולת טעינה של 80% כבר בחצי שעה בשימוש במטען מהיר או טעינה במשך שעה וארבעים דקות בשימוש במטען רגיל בעוצמה של 7 קילו וואט.

בעת מצב נסיעה חשמלי קיימת אפס פליטת מזהמים, עם טווח נסיעה מרשים של 53 ק"מ (נתוני מעבדת יצרן).

משפחה חדשה של מנועי 3.0 ליטר – 6 צילינדרים בטור ממשפחת INGENIUM אף היא מצטרפת לראשונה לריינג' רובר ולאר. הדור החדש של מנועי דיזל ובנזין, נעימים ויעילים יותר, זמינים עם טכנולוגיית MHEV בעלת 48 וולט להפחתת צריכת דלק והגברת העידון בנסיעה.

המנועים החדשים, אשר פותחו בבית לנד רובר, זמינים בגרסאות: דיזל 300 כוח סוס ובנזין 340 וכן 400 כוח סוס. לרכבים המצוידים במנועים אלו מתלי אויר המוצעים כסטנדרט.

עוד חידוש בולאר 2021, הוא מפתח הפעילות האקטיבי בגירסתו החדשה שיכול לחלוטין להחליף את המפתח המוכר. מפתח זה, המבוסס צמיד קשיח ועמיד בפני מים וחבלות, משלב בו שעון LCD ומאפשר ללקוחות להתניע ולכבות את הרכב, לפתוח ולנעול אותו וכל זאת, מבלי לקחת את המפתח המסורתי איתם לנסיעה.

אחד מסממני העיצוב החדשים ברכב, הוא ההגה החדש בעל כפתורים חכמים המאפשרים קבלת עדכוני תוכנה החדשים ביותר אונליין. בורר הילוכים חדש אף הוא מחליף את הקונסולה המוכרת.

הולאר החדש צפוי להגיע לישראל ברבעון הראשון של 2021.

קפסולה קדמית לרכב הסלון

יגואר -לנד רובר מציגה בנוסף, גם את יגואר F- PACE החדשה – הדור השני של יגואר F PACE, רכב הכביש – שטח הראשון, והחשוב במשפחת יגואר בעיצוב חיצוני חדש ומתקדם בקו עיצוב פנימי חדש לחלוטין הכולל אבזור מתקדם, חומרים יוקרתיים ואיכותיים, טכנולוגיה חדישה במטרה לייצר תא נוסעים חוויתי בו הנהג נמצא במרכז החוויה.

יגואר F- PACE החדשה תגיע במגוון מנועים וביניהם הנעה היברידית מתקדמת לנהיגה מתקדמת וירוקה יותר

מורשת יגואר מתפארת בעיצוב אלגנטי וביצועים עוצרי נשימה כבר 80 שנים. משפחת יגואר כוללת את משפחת רכבי הסאלון; XE,XF ו- XJ עטורי הפרסים, מכונית הספורט הדרמטית F TYPE, רכבי הכביש- שטח E-PACE, F- PACE ו- I-PACE החשמלית המובילה אשר נבחרה להיות מכונית השנה העולמית לשנת 2019 שמציבה את יגואר בחזית המהפכה החשמלית.

גם השנה למרות אילוצי הקורונה היצרן ממשיך לקדם ולהרחיב את הפורטפוליו שלו וקידום ההנעות החלופיות בכל הדגמים במטרה להמשיך את מגמת הצמיחה הבינלאומית.

יגואר F- PACE היא עם מגוון של מנועים- מנועי 4 צילינדרים פלאג אין הייבריד, 404 כ"ס עם טווח של 53 ק"מ, מנועי בנזין 3.0 ל', שישה צילינדרים, מנוע דיזל חדשני, 2.0ל ארבעה צילנדרים טורבו.

היצרן מציין כי מערכות הפלאג אין הייבריד המבוקשות היום בעולם כולו נועדו לאפשר ללקוח ליהנות מהרכב, מחווית הנהיגה וכמובן להנות מנהיגה יעילה, חסכונית וירוקה יותר.

ליגואר F- PACE החדשה עיצוב עוצמתי המשלב נוכחות חזקה. עיצוב חדש למכסה המנוע, פנסי לד קדמיים דקים, פנסים אחוריים ופגוש מחודשים ליצירת נוכחות חזקה ועוצמתית. הגריל המוגדל מוקף סיבי כרום דקים להופעה דינמית ואלגנטית תוך שמירה על מאפייני חזות אייקונית של יגואר. יגואר F PACE החדשה מציעה מגוון של מידות צמיגים; "19, 20" ולראשונה, חבילת צמיגי 21 "

עיצוב הפנים הוא יוקרתי וחדיש. תא הנוסעים מוחצן יותר, דינמי ובעיקר אזור הנהג, קונסולה קדמית ספורטיבית, אפשרות הטענה אלחוטית ושפע של מקום אחסון, מסך טאצ' 11.4 אינץ' בולט באלגנטיות בתא הנוסעים. מסך זה מאפשר לשלוט בנוחות וביעילות בכפתורי ההפעלה השונים ברכב. גימור פנים יוקרתי ועדין בגוון עץ ומתכת המשלים את עיצוב הפנים האלגנטי של הרכב.

ה- F-PACE החדשה כוללת את הארכיטקטורה האלקטרונית המתקדמת של יגואר, המכונה EVA 2.0, התומכת במגוון טכנולוגיות חדשות כדי להבטיח שהרכב המוכן לעתיד יהיה תמיד מחובר ותמיד מעודכן.

הגישה למסכי המידע והבידור מתבצעת בטכנולגית Pivi Pro החדשה ודרך מסך מגע HD זכוכית מחדש לחלוטין בגודל 11.4 אינץ'. היתרונות העיקריים כוללים בהירות משופרת, המסך בהיר פי שלושה וגדול ב 48% מהמסך הקודם בגודל 10 אינץ', ומבני התפריטים הפשוטים מאפשרים לנהגים לגשת או להציג עד 90 אחוז מהמטלות הנפוצות ממסך הבית בשתי לחיצות או פָּחוֹת.

ה- F-PACE החדשה נהנית גם ממבחר טכנולוגיות מתקדמות לסיוע לנהג. הכוללת – בקרת יציאה בטוחה CLEAR EXIT, שיכול להזהיר את הנוסעים הקדמיים והאחוריים בנוכחות מכונית או רוכב אופניים מתקרבים בעת היציאה מהרכב. בקרת שיוט אדפטיבית שומרת אוטומטית על מרחק מוגדר מהרכב מלפנים.

טכנולוגיית מצלמות 360 מעלות מספקת יכולת לתמונות 360 מעלות כמעט מכל זווית כדי לספק פרטים נוספים ובחירה של צפייה בזמן אמת בעת תמרון הרכב.

הטנדר שהפך לאגדת שטח

טויוטה היילקס 2020 בישראל. יוניון מוטורס, יבואנית טויוטה הודיעה בסופ"ש על תחילת השיווק של רכב השטח האגדי בגרסתו המעודכנת הכוללת, בין היתר, מנוע עוצמתי במיוחד בנפח 2.8 ליטר המספק לרכב ביצועים מעולים לנסיעה בשטח ובכביש. במקביל טויוטה ממשיכה להציע את ה – pick up בגרסת 2.4 ליטר עם מנוע שעבר גם הוא שדרוג וכולל שיפורים טכנולוגיים.

ההיילקס החדש זוכה לעיצוב חיצוני עוצמתי וקשוח והוא מצויד בחבילת מערכות בטיחות מתקדמות Toyota Safety Sense המקנה לו את ציון הבטיחות 7 – הגבוה בקטגוריה. לצד שיפורים בביצועים ובהתנהגות הכביש, הרכב מגיע עם אבזור משודרג המעניק נוחות מרבית, כולל מערכת מולטימדיה חדשה ומתקדמת. התוספות והשדרוגים הרבים ממצבים את ההיילקס כ – pick up חזק מאוד, אך גם נוח ומפנק והופכים אותו לרב תכליתי המתאים, כתמיד, כרכב עבודה קשוח וגם כרכב לטיולים ולהנאת המשפחה כולה, כולל משטח עצום לכל מטען שרוצים לקחת לדרך.

העדכון המשמעותי של ההיילקס נעשה מתוך החשיבות הרבה שרואים בטויוטה בהמשך פיתוח המוצרים בסגמנט עבור השוק האירופאי, לרבות עמידה של הרכב בכללי תקינת אוויר נקי המחמירים. זאת בניגוד ליצרנים אחרים שהודיעו לאחרונה על כוונתם להפסיק את השיווק של מוצריהם  בסגמנט.

מאז השקתו בשנת 1968 ההיילקס הוכיח שוב ושוב כי הוא בלתי ניתן לעצירה. הוא כבש את הקוטב הצפוני, הרי הגעש האיסלנדיים ואנטרקטיקה. הוא זכה בראלי דקר בשנת 2019 עם ניצחון היסטורי במפרץ פיסקו בפרו עם הצוות המנצח, הנהג נאסר אל אטייה והנווט מת'יו באומל, שסיימו ראשונים את הראלי המפרך בעולם עם ה- pick upהאגדי. ניצחון זה היה הניצחון הראשון של רכב מונע בנזין בדקאר היבשת הדרום אמריקאית.

עם נוחות נסיעה מצוינת וציון הבטיחות הגבוה בקטגוריה, ההיילקס החדש הוא רכב אידיאלי לעבודה ולחוויית שטח אולטימטיבית לכל המשפחה.

מחיר: החל מ- 229,900 ₪.

שירות רכב בשקט נפשי

בחודשיים האחרונים ניתן לראות התאוששות של שוק הרכב. למרות השנה המאתגרת, כאשר בחודש יולי נמסרו לראשונה מאז תחילת המגיפה מספר דומה של מכוניות חדשות לשנת 2019, בנוסף בחודש אוגוסט נרשמה עלייה לעומת השנה שעברה.

בימים בהם חוסר הוודאות הוא מרכיב מרכזי בחיינו ולדאגות היום יום הצטרפו דאגות נוספות, קל לשכוח או לדחות את תחזוקת הרכב, ביצוע ותשלום הטסט והביטוח שבלעדיהם עלולים להיגרם נזקים מכאניים, קנסות ותביעות. לכן, משיקה אוויס את שירות AVIS 360, המיועד לכל מי שכבר בבעלותו רכב פרטי.

השירות החדש, מאפשר לבעלי רכב פרטי ליהנות מיתרונות שירות הליסיניג התפעולי אבל ללא הצורך של קניית הרכב או ביצוע עסקת ליסינג. השירות זמין לכל בעל רכב פרטי גם אם לא נקנה ב- AVIS. במסגרת השירות יינתנו שירותי תחזוקה לרכב בעלות חודשית התחלתית של 180 ₪ כולל מע"מ (ללא רישוי וביטוח) העלות נקבעת בהתאם לסוג הרכב.

בין היתר כלול בשירות: לקיחת הרכב לטסט ותשלום דמי המסלול; לקיחת הרכב לטיפול תקופתי ותשלום עבורו; זכאות לשטיפה חודשית של הרכב; מוקד תומך 24/7; מועדון 360° AVIS – ליהנות מכח הקנייה של AVIS בשירותי מוסך, חלפים ואביזרים לרכב במחירים נוחים; תשלום עבור אגרת הרישוי השנתית – בתמחור נפרד בפריסה ל- 12 תשלומים; תשלום עבור פוליסת הביטוח (אופציונאלי) – בתמחור נפרד בפריסה ל- 12 תשלומים.