רכב הפנאי-שטח של החברה הרומנית-צרפתית מגיע לישראל גם עם תיבת הילוכים אוטומטית. האכזבה: ישווק רק בגרסת 4X2. כל שאר דגמי דאצ'יה מצוידים בתיבת הילוכים ידנית בלבד
מנדי ריזל 10.05.2017
צילומים: יצרן חברת 'קרסו מוטורס' הודיעה על התחלת שיווק דאצ'יה דאסטר – עם תיבת הילוכים אוטומטית דו-מצמדית (EDC). התיבה בעלת 6 הילוכים ומשלבת נוחות ורכות של תיבה אוטומטית "עם חיסכון בדלק ובפליטת CO2 כמו בתיבה ידנית", לטענת היצרנית.
עם זאת, הגרסה מצוידת בהנעה 4X2, שלא מאפשרת נסיעה בשטח אמיתי. עם זאת, בדאסטר בגרסה החדשה קיימת מערכת Hill Start Assist – לסיוע בזינוק בעליות תלולות. במכונית מנוע טורבו דיזל 1.5 ליטר 110 כ"ס. היא תוצע בשתי רמות אבזור: לוריאט ופרסטיז'.
גרסת לוריאט כוללת: מערכת שמע נשלטת מההגה ודיבורית בלוטות', חלונות חשמליים, מראות חשמליות, פנסי ערפל, מסילות גג להעמסת מטען. מחיר הדגם עומד על 99,990 שקלים. בקיצור: מאה אלף שקל. גרסת פרסטיז' מגיה עם תוספת בקרת שיוט, מערכת ניווט Media NAV ומצלמת רוורס, חישוקי אלומיניום 16" וחלונות כהים מאחור – מחירה של גרסה זו עומד על 107,490 שקלים.
רועי שחורי, מנכ"ל דאצ'יה בישראל, אמר: "אנו שמחים להציע ללקוח הישראלי גרסת דאסטר אוטומטית במחיר בר השגה. התיבה האוטומטית משלבת נהיגה מהנה ורכה עם חיסכון משמעותי בדלק. אנו מציעים מעתה פתרון ללקוחות שרצו ליהנות מהיתרונות של דאסטר אך נרתעו בגלל היעדר תיבה אוטומטית".
דאצ'יה נמכרת בישראל בשלושה מרכזי מכירות גדולים: פתח תקווה, חיפה ואחד חדש בבאר שבע. בכל אחד ממרכזי המכירות ניתן לרכוש רכבים בתהליך מכירה ייחודי המאפשר קבלה מיידית של הרכב החדש.




12/05/2017 1:06
אני באמצע ללמוד נהיגה, ואני לומד על רכב כזה, וזה פשוט רכב מקסים.