חזרת חברות התעופה: ריינאייר בקיץ, וויזאייר מתרחבת

מטוס של ריינאייר | צילום: יח"צ

חברת התעופה ההונגרית וויזאייר מרחיבה משמעותית את פעילותה בישראל, במה שמסמן מגמת התאוששות זהירה בתעופה הבינלאומית לישראל. בקרוב, החברה תוסיף לקו תל אביב-לרנקה הקיים שבעה יעדים חדשים: אבו-דאבי, רומא, מילאנו, לונדון, ורשה, קרקוב ובודפשט.

בשורה משמעותית נוספת הגיעה מכיוון ריינאייר, כאשר מנכ"ל החברה אדי ווילסון הצהיר בראיון לרויטרס על כוונת החברה לחדש את פעילותה המלאה בישראל בלוח טיסות הקיץ הקרוב. עם זאת, ווילסון התנה את החזרה בפתיחת טרמינל 1, טרמינל הלואו-קוסט.

התפתחות חיובית נוספת היא הרחבת אפשרויות היציאה מישראל, עם הפעלת טיסות מחיפה לקפריסין ולאתונה, ובקרוב – טיסות ישראייר לאתונה משדה רמון. לראשונה מזה שנים רבות, ישראלים יוכלו לטוס לחו"ל משלושה שדות תעופה שונים בארץ.

עם זאת, מרבית חברות התעופה הגדולות בעולם עדיין נמנעות מטיסות לישראל. קבוצת לופטהנזה, הכוללת את לופטהנזה איירליינס, סוויס, אוסטריאן איירליינס, בראסלס איירליינס ויורו ווינגס, האריכה את השהיית טיסותיה עד 31 בינואר 2025. גם אייר פראנס ובריטיש איירוויז טרם חידשו את טיסותיהן, והקו לארה"ב מופעל כרגע על ידי אל על בלבד.

על פי נתוני רשות שדות התעופה, למרות האתגרים הביטחוניים, כ-20 חברות תעופה בינלאומיות המשיכו לפעול בישראל לאורך 2024, מציעות כ-50 יעדים ברחבי העולם. בשנה החולפת, יוון הובילה את טבלת היעדים המבוקשים עם למעלה מ-1.8 מיליון נוסעים, אחריה ארה"ב עם 1.4 מיליון נוסעים, וקפריסין עם כמיליון נוסעים. איחוד האמירויות וצרפת השלימו את חמשת היעדים המובילים.

אל על הובילה את תנועת הנוסעים בנתב"ג עם כ-6.5 מיליון נוסעים, כשאחריה ישראייר עם 1.4 מיליון נוסעים וארקיע עם כמיליון נוסעים. פליי דובאי ובלו בירד הובילו כל אחת כחצי מיליון נוסעים.