במסגרת שיתוף הפעולה בין משפחת חשין ששיכלה את בנה בתאונה כאשר רכב על אופניו, לבין עמותת 'אור ירוק', שיגרו 100 קבוצות של בני נוער מכתבים לראשי רשויות, וביקשו מהם לפעול כדי למנוע את ההרוג הבא בכבישים
מנדי ריזל 11.12.2016
אופנים מסוכנים בכביש לא פחות מכלי רכב אחר. צילום: אור ירוק ביום שישי, ו' בתמוז תש"ע, נהרג שניאור חשין – בנו של שופט העליון לשעבר מישאל חשין – כאשר רכב על אופניו. הוא נדרס למוות בידי טל מור, שברח מן הזירה ונלכד בהמשך.
המשפחה השכולה החליטה לפעול בשיתוף עם 'אור ירוק' כדי להילחם בסכנות האורבות לרוכבי האופניים, והצטרפה כשותפה למערך 100 קבוצות הנוער של העמותה הפעילות ב-40 ערים ברחבי הארץ.
במסגרת "היום הבין-לאומי לזכויות הילד", שיגרו חברי קבוצת נוער 'אור ירוק לכבוד שניאור חשין' מכתב לכלל ראשי הרשויות המקומיות בישראל, בו הדגישו את חשיבות הסדרת שבילי האופניים למען בטיחות הרוכבים.
חברי הקבוצה ציינו כי לאחרונה למדו בפעילותם את נושא האופניים החשמליים והופתעו לגלות כי מידי יום נפגעים ארבעה רוכבי אופניים חשמליים בתאונות דרכים, כאשר 50% מהם הם ילדים ובני נוער (עד גיל 17). "בנוסף, במהלך שנת 2016 נהרגו שמונה בני אדם במעורבות של אופניים חשמליים – עלייה של חמישה הרוגים לעומת שנת 2015".
הם ביקשו לרענן את זכרונם של ראשי הרשויות והביאו לידיעתם כי "משרד התחבורה הכריז כי יעודד שימוש ברכיבה על אופניים כתחליף לשימוש יום יומי ברכב פרטי, על ידי קידום תשתית שבילי אופניים וכי יבחן השתתפות בפרויקטים המעודדים שימוש ברכביה על אופניים על ידי הסדרת תשתית שביל אופניים בטוחה". הנערים ביקשו אפוא מראשי הרשויות "לפעול למען הסדרת תשתית שבילי אופניים ברשויות למען ביטחונם ובטחון יתר הרוכבים".
על פי נתוני עמותת 'אור ירוק' תאונות הדרכים הם הגורם הראשון לתמותת ילדים ובני נוער בישראל, יותר מאשר כל גורם מוות אחר.
מהעמותה נמסר: "בכדי להבטיח את בטיחותם של רוכבי האופניים, חייבים להפריד ביניהם לבין כלי הרכב האחרים. הילדים ובני הנוער שרוכבים על האופניים אינם מכירים את חוקי התנועה ולפיכך מתקשים להשתלב בבטחה עם כלי הרכב הנוסעים בכבישים. רק הסדרת שבילי אופניים תשמור על הרוכבים ותמנע את היפגעותם של ילדים ובני נוער רבים בתאונות דרכים"
