מפחיד: נתונים חדשים שמתפרסמים בידי הלמ"ס מעלים כי כמחצית מהנפגעים בתאונות דרכים בשנה הקודמת, חצו את הכביש במעבר חצייה; מספר הולכי הרגל שנהרגו בתאונות בישראל – הכי גבוה במדינות המערב
ליאור נגה 30.04.2017
אילוסטרציה: ChameleonsEye | שאטרסטוק חציתם את הכביש במעבר חצייה והייתם בטוחים שאתם מוגנים מפני פגיעת כלי רכב? תחשבו פעמיים: כ-55% מהולכי הרגל שנפגעו ממכוניות ב-2016 למניינם, היו במעבר חצייה כאשר כלי-רכב פגע בהם.
נזכיר: על פי החוק, שהוחמר לאחרונה, על נהג לעצור כאשר הוא רואה הולך רגל מתקרב למעבר חצייה ומתכוון לחצות אותו – ולא רק אם הולך הרגל הניח את כף רגלו על מעבר החצייה.
על פי נתוני עמותת 'אור ירוק' המבוססים על נתוני 'הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה', בשנת 2016 נפגעו בתאונות דרכים 1,887 הולכי רגל בעת שחצו את הכביש במעבר חציה. באופן מפתיע, מדובר על כ- 55% מתוך כל הולכי הרגל שנפגעו בשנה זו בתאונות דרכים. כלומר, למעלה ממחצית הולכי הרגל שנפגעו בתאונות דרכים, נפגעו במקום שאמור להיות הבטוח ביותר עבורם: מעבר החציה.
עוד עולה מהנתונים, כי בשנת האזרחית שעברה חלה עלייה של כ- 10% במספר הולכי הרגל שנפגעו בתאונת דרכים במעבר חציה לעומת שנת 2015, שבה נפגעו "רק" כ- 1,700 הולכי רגל בתאונות דרכים. בנוסף ישנה עלייה במספר הנפגעים קשה: 237 הולכי רגל נפגעו באורח קשה בתאונת דרכים בשנה הלועזית 2016 בעת שחצו כביש במעבר חציה לעומת 190 נפגעים באורח קשה בשנה שקדמה לה; עלייה של כ- 25%.
בתל אביב נפגעו הכי הרבה הולכי רגל במעברי חצייה בשנת 2016 למניינם: 218 הולכי רגל נפגעו ב"עיר ללא הפסקה" בעת שחצו את הכביש, אחד מהם נהרג. בירושלים נפגעו "רק" 146 – אבל התוצאות היו קטלניות יותר, ו-2 נהרגו לאחר שנפגעו מכלי רכב.
בבני-ברק נפגעו מאז 2007 למניינם 502 בני-אדם כאשר חצו את הכביש. חמש-מאות-ושניים!! 49 מהם ב-2007, ו-58 ב-2016. זינוק מדאיג. בביתר עילית נפגעו בשנים הללו 37 בני אדם כאשר חצו את הכביש; 4 מהם בשנה שעברה. באלעד נפגעו בפרק זמן זה 33 בני אדם שחצו את הכביש; 5 מהם בשנה שעברה. במודיעין 29 בני אדם נפגעו כאשר חצו את הכביש בעשור האחרון; 7 מהם בשנה החולפת.
מ'אור ירוק' נמסר: "הולכי רגל הם אוכלוסייה פגיעה בשל חוסר ההגנה שלהם בדרכים. בניגוד לנהגי המכוניות אין להם את שילדת הברזל, כריות האוויר וחגורות הבטיחות בכדי שיגנו עליהם. הסיבה המרכזית להיפגעותם הגבוהה של הולכי הרגל היא אי מתן זכות קדימה מצדם של נהגי כלי הרכב.
ישראל נמנית על המדינות בהן חלקם של הולכי הרגל מכלל ההרוגים הוא הגבוה ביותר. כשליש (34%) מההרוגים בתאונות דרכים הם הולכי רגל ואילו הממוצע בקרב המדינות המתקדמות עומד על 19%. מקרב קבוצת המדינות המתקדמות מדינות ישראל שלישית רק לקוריאה (38%) וליפן (36%).
