המיני קופר של ב.מ.וו • מכונית לנשים, עם מנוע גברי ועוצמתי

אל תסתכל בקנקן? עיצובית מדובר באחת המכוניות המרשימות ביותר שנוצרו. היא אולי לא עוצרת נשימה אבל אין ספק שהיא מסובבת ראשים. אבל היא קטנה מידי ובעלת מושבים נוקשים מידי. מינימום מכונית, מקסימום מנוע

מנדי ריזל 18.05.2017

צילומים: מנדי ריזל

מיני קופר היא יצירת אופנה, קסם של עיצוב. ממיסה. כמה שניסיתי לא ללכוד את מבטי העוברים ושבים – לא הצלחתי. כאשר נקלעתי עמה למנחה-מעריב בבית הכנסת 'בית מנחם' בכפר חב"ד, היא ספגה אותם – ובצדק. בדיוק כפי שאני החמאתי לה כשנפגשנו כמה שעות קודם לכן מתחת לאולם התצוגה של ב.מ.וו. אחרי הכול, מיני קופר היא מכונית עם יופי יוצא דופן, בולט לעין כל.

"אוהו, איזו מיני", "וואו" וכל כיוצא-בזה, היו חלק מהתגובות. "זכית בלוטו?" הייתה השאלה הבולטת ביותר ששמעתי מרבים וטובים. אז לא, לא זכיתי. וגם אם הייתי זוכה – לא בטוח שהייתי קונה את קופר של מיני, מבית ב.מ.וו. ראשית, משום שזו מכונית שמזוהה משום מה עם נשים – והיא אכן ערוכה בעיקר עבורן; שנית, משום שבמחיר כזה הייתי מעדיף לקנות מכונית מנהלים; והכי חשוב: היא לא הייתה נוחה לי. ואני, מה לעשות, מעדיף נוחות על פני פוזות.

הרבה זמן שקלתי לבחון את המכונית הזו. שם בחניית אולם התצוגה של היבואנית, הייתי אחוז התפעלות מהמראה החיצוני כמו בכל פעם שאני רואה מיני קופר. אך כאשר פתחתי את הדלת האחורית – התאכזבתי: תא הנוסעים קטן, וזאת, למרות שמדובר בדגם של חמש דלתות, שאמור היה להיות מרווח מאשר הדגם של שלוש דלתות.

היצרנית טוענת שמדובר במכונית לחמישה אנשים, ומאחור אכן ישנן שלוש חגורות, אבל איך – למען ה' – ייכנסו שם שלושה בוגרים? ראשית, אין מקום בספסל; שנית, אין מקום לרגלי הנוסע האמצעי. ולמי ששכח, אפילו המשפחה החרדית הצעירה לא מונה פחות מחמש נפשות.

תא הנוסעים מעוצב בצורה צעירה, אופנתית, יוצאת דופן. החומרים והתיפורים הם מהשורה הראשונה; איכותיים ויוקרתיים. בין שני המושבים ישנה ידית, שמשמשת גם כתא אחסון. למרות שהמכונית יודעת לשכך מהמורות – אחרי הכול היא אירופאית – מושב הנהג לא היה נוח עבורי בעליל: הוא קשה, מידי קשה.

הדיסוננס בין העיצוב והמנוע

מערכת המולטימדיה, 6.5 אינטש קוטרה, נמצאת בתוך עיגול, שסביבו פס עם תאורה משתנה: באמצעות מתג הקבוע בגג הרכב, תוכלו לבחור ב-1 מתוך 10 צבעים של "אווירת תאורה". קיטשי. את מערכת המולטימדיה ניתן לתפעל באמצעות גלגלת, וסביבה ארבעה מתגים: Back, טלפון ועוד.

אממה, אין 'וויז' או כל תוכנת ניווט אחרת ואף לא מצלמת רוורס. "אבל יש חיישנים מקוריים", אמר הנציג שמסר לי את הרכב. או שלא, כי הם פשוט לא עבדו. המחסור בנווטן ומצלמת רוורס ב'פֶּפֶּר' – הגרסה שבה נהגתי – שניתנים רק בגרסה הבכירה יותר – צ'ילי, מראים על זלזול כלשהו. כלומר: "תגידו תודה שאתם נוהגים במיני ותשתקו". אגב, גם את הדיבורית לא הצלחתי לתפעל.

עם זאת, מערכת הסטריאו הייתה מדהימה. ויחד עם בידוד הרעשים המצוין, הרגשתי כמו בהופעה של שוואקי בקיסריה. על הקונסולה המרכזית ישנן כמה קומות של מתגים. החל ממתגים למזגן (מפוצל), כפתור לכיבוי עצור וסע – וכמובן, המתג האדום – המתג הכי מגניב שראיתם להנעה וכיבוי של המנוע. המתגים, אגב, נמצאים בתוך כעין סורגים. עיצוב כבר אמרנו?

המנוע, אָח, המנוע. הניגוד המדהים בין המכונית הקטנה והיפה לשילוב של הגה ומנוע גדולים, עדיין מהדהד בזיכרוני. כל לחיצה על הדוושה פשוט העיפה את הכלי הנאה הזה קדימה, בזכות 1,500 סמ"ק בנזין ו-136 כוחות סוס, המשודכים לתיבה בת שישה הילוכים אוטומטית; היא ניתנת גם לתפעול כאילו ידני (טיפ-טרוניק), אך ללא מדפים מאחורי ההגה.

לא דומה, לא כמעט

במכונית שלושה מצבי נהיגה: רגיל, ירוק וספורט. ניתן לבחור בהם באמצעות הסטת מתג הנמצא בקצה העיגול שעוטף את ידית ההילוכים; גרין – כלומר מצב חסכוני, גורם לריכוך ההגה, להקשחת דוושת הגז ולהעברת הילוכים מהירה יותר כדי לשמור על סל"ד נמוך וממילא חסכוני; ספורט גורם למצב הפוך. מקשה את ההגה, מרכך את הלחיצה על הדוושה, ולא ממהר להעביר הילוך. אפרופו היגוי: ההגה מעולה ועליו מתגים לשליטה על מערכת המולטימדיה, קרוז קונטרול ולימיט.

תא המטען קטן. 278 ליטרים נפחו. לא לאימא למשפחות ברוכות ילדים; אולי טיולון ייכנס שם וגם זה בצריך עיון. בשורה התחתונה: הייתי שמח לקנות לאשתי מכונית כזו, כי למרות המגרעות – מיני קופר יש רק אחת. לא דומה, לא כמעט. מבחינת העיצוב, המנוע והייחוס המשפחתי (כאמור ב.מ.וו) היא שווה את הכסף ואת הפוזה. אבל היי, אתם חייבים להחליף למושבים יותר רכים. אחרת, זה עלול להיות סוג של עונש.

מבט מעזרת הנשים: מכונית "נשית" מרשימה מאוד, שאני מתקשה לראות הרבה גברים – בטח לא מהציבור החרדי – שירכשו אותה. בייחוד לא בצבע האדום-לבן שהגיע למבחן. לעומת זאת, הרבה נשים צעירות היו שמחות לקנות מיני-קופר, כי היא סוג של אמירה על מעמד חברתי ואופנתי. המנוע הטוב הוא בהחלט הפתעה ביחס לגודלה של המכונית. הצפיפות לא מאפשרת להכניס מאחור יותר משני ילדים. נוחות המושבים היא הדבר היחיד שהפריע לי.