מחר ייהנו תושבי העיר מעיבוי המערך התחבורתי העירוני בבית שמש • אולם ראש העיר וועד הפעולה מבהירים: "עיקר בעיות התחבורה נוגעות לקווים הבינעירוניים ושם הכל תקוע. כרגע יש מחסור במאות נסיעות לירושלים מדי יום וכמה מאות ליעדים אחרים"
אבי יוסף 19.01.2020
מתייבשים בתחנות בית שמש | צילום: ועד הפעולה בית שמש נחמה פורתא למי שממתינים בתחנה בקור ובגשם בבית שמש: בצל המאבק המשפטי בין כתלי בית המשפט, הכריזה ראש העיר עליזה בלוך על תגבור משמעותי בקווים העירוניים.
בהודעה שנמסרה לתקשורת נאמר כי "ראש עיריית בית שמש, ד"ר עליזה בלוך נפגשה עם נציגי משרד התחבורה ונציגי סופרבוס בנושא שיפור מצב התחבורה הציבורית בעיר ושיפור השירות לתושבים".
בהודעה הובטח כי "כבר בחודש הקרוב יורחב שירות האוטובוסים לרווחת התושבים. החל מיום שני, (מחר) ה-20.1.20 יתוגברו לוחות הזמנים של קווי 11 ו 16. בנוסף, קו 16 יופעל ברובו באמצעות אוטובוסים מפרקיים. בקרוב אף צפויים להגיע אוטובוסים חדשים. מדובר בתוספת כללית של כ- 330 נסיעות ביום, ו-1,500 נסיעות בשבוע".
ראש העיר בית שמש, ד"ר עליזה בלוך, ציינה: "אנו פועלים רבות כדי לשפר את מצב התחבורה הציבורית הרעוע בעיר. אנחנו לא ניתן שתושבי העיר ימשיכו להיות בני ערובה למצב התחבורה ואעשה כל שביכולתי להמשיך ולשפר את מצב התחבורה בעיר. אנו פועלים בנחישות וללא כל דופי כדי לצמצם את הפערים ואני מודה לשר התחבורה, בצלאל סמוטריץ והנהלת משרד התחבורה על פועלם לשיפור התחבורה הציבורית בעיר".
בוועד הפעולה שהוקם ע"י תושבי העיר בית שמש מגיבים ברגשות מעורבים לבשורה. מחד, הם מברכים על תוספות השירות, מאידך הם מדגישים כי אין בהן כדי לפתור את ליבת הבעיה הן במישור העירוני והן במישור הבינעירוני, בדגש על קווי ירושלים בהן המצוקה חריפה ביותר. בנוסף הם חוששים כי יהיו מי שיעשו בהן שימוש כדי להרחיק עוד יותר את הפתרון המקיף למצב.
"חשוב להדגיש שהתוספות המבורכות לכשעצמן אינן מספקות מענה כלל לצרכים של העיר היות שעיקר בעיות התחבורה נוגעות לקווים הבינעירוניים ושם הכל תקוע. כרגע יש מחסות במאות נסיעות לירושלים מידי יום ועוד כמה מאות ליעדים אחרים. זה העניין הקריטי ביותר", מסביר אחד מחברי הוועד.
כאמור, התגבור הנוכחי לא רק שאינו פותר את בעיית התחבורה הבינעירונית, אלא שגם בכל הקשור לתחבורה העירונית הוא אינו מתקרב למתן פתרון הולם. "התגבור הוא רק בקווים קיימים, מה עם שכונות שלמות שנשארו מנותקות לחלוטין מתחבורה ציבורית?!" תוהה חבר הוועד.
לדבריו, "לכמה מהשכונות החדשות לא נכנסים בכלל אוטובוסים עירוניים. אלפי משפחות נאלצות לנדוד בדרכים משובשות בימי קור וגשם כדי להגיע לתחנה נורמלית. להם עדיין אין שום פתרון".
"יאמר לזכותה של ראש העיר שהיא מודעת למצב ומגבה אותנו לחלוטין ומנסה לפעול מול הגורמים הרלוונטים… לנו רק חשוב להמשיך לעמוד על המשמר ולדרוש פתרון תחבורתי כולל למצור שבו נמצאת העיר".
יצוין כי ראש העיר אכן הבהירה כי מגבה את הוועד לחלוטין במאבק והיא עובדת בתיאום ושת"פ מלא מולו – גם לאחר התגבור הנוכחי, כאשר היעד המשותף הוא הכפלה של הקווים הבינעירוניים והעירוניים, ביטול המכרז הנוכחי וניסוח מכרז חדש תוך התאמתו לצרכי העיר האמיתיים ולצמיחתה.
בהקשר זה נציין כי בהודעה רשמית של הרשות הארצית לתחבורה ציבורית הובטח כי "המשרד עושה את המירב במצב שבו מכרזי התחבורה נמצאים בבית המשפט בלי הכרעה ויש בעיית תקציב. כמובן שמכרזים הותאמו לשנה שבה פורסמו וכאשר ישתחרר הפלונטר המשפטי הם יותאמו לצורך הקיים. אנו תקווה שנצליח לגייס תקציב נוסף על מנת לספק לעיר את השירות הדרוש".
19/01/2020 17:05
נחמד לעשות הרבה רוח, מתוכננת תוספת משמעותית בקווים לירושלים במסגרת צמצום השירות בקווים 405/480.
בעירייה יודעים את זה, אבל מעדיפים לשחרר אין סוף הודעות לעיתונות כדי שאנשים יחשבו שהם נלחמו ורק אחרי מאבקים הם ניצחו, המהלך בבין עירוני מתוכנן כבר מלפני כשנה
19/01/2020 19:28
והפקקים יחגגו …..
20/01/2020 20:27
איזה יופי, נחמד שיש שיפור ושעובדים בשבילנו