דרישות הביטחון בתעופה האזרחית מתהדקות: חברות התעופה יחויבו להעביר פרטים על אנשי הצוות 48 שעות לפני ההמראה לישראל | המהלך נועד להעניק לגורמי הביטחון זמן היערכות ארוך יותר, לצד חובת עדכון הנתונים עד שעתיים לפני ההמראה והעברת רשימה סופית במועד הטיסה.
אבי יוסף 01.11.2026
מגדל הפיקוח, נתב"ג | צילום: רש"ת המרכז הלאומי לאבחון נוסעים (המלא״ן), הפועל במסגרת רשות המסים, מפרסם הנחיות חדשות לחברות התעופה המפעילות טיסות לישראל וממנה, במסגרת החמרת דרישות הביטחון בתעופה האזרחית. לפי ההנחיות, חברות התעופה יחויבו להעביר את פרטי אנשי הצוות המשובצים לטיסות לישראל לפחות 48 שעות לפני מועד ההמראה המתוכנן. המהלך נועד להעניק לגורמי הביטחון בישראל פרק זמן ארוך יותר לבחינת הנתונים ולהיערכות מוקדמת, ביחס למקובל בעולם.
הדיווח לא יסתיים בהעברת הרשימה הראשונית. חברות התעופה יידרשו להעביר דיווח נוסף בחלון הזמן הנהוג לביצוע הצ׳ק אין, ולא יאוחר משעתיים לפני ההמראה. הדיווח יכלול את כלל פרטי אנשי הצוות וכל שינוי שחל בהם, לרבות החלפת אנשי צוות או עדכון בפרטים שנמסרו. במועד ההמראה בפועל תידרש החברה להעביר רשימה מלאה, סופית ומעודכנת של הצוות.
ההנחיות החדשות מגיעות על רקע ניסיון הפיגוע בטיסת פליי דובאי לתל אביב בחודש ספטמבר, שבמהלכו נחשד טייס המשנה, אזרח עומאני, בתקיפת הקברניט ובניסיון להשתלט על המטוס. בעקבות האירוע נחשף פער במנגנון העברת המידע: בעוד שנתוני הנוסעים היו זמינים לרשויות בישראל עד 48 שעות לפני הטיסה, פרטי אנשי הצוות התקבלו בפועל רק בסמוך להמראה. כך, לגורמי הביטחון לא נותר די זמן לבחון את המידע על הטייסים ואנשי הצוות הזרים לפני הטיסה.
לפי פרסומים נוספים בנושא, ההנחיות המעודכנות חלות על כלל חברות התעופה, ישראליות וזרות, ולא רק על מפעילות זרות. גם בטיסות קוד שייר, שבהן חברה אחת משווקת את הטיסה וחברה אחרת מפעילה אותה בפועל, האחריות להעברת פרטי הצוות מוטלת על החברה שמפעילה את המטוס. בנוסף, הדיווח הסופי במועד ההמראה נדרש להיקלט במערכת בתוך 15 דקות לכל היותר.
עם זאת, הקדמת העברת הנתונים אינה פותרת בהכרח את כל השאלות הביטחוניות שהתעוררו בעקבות האירוע. לפי הדיווחים, ההנחיות מסדירות את לוחות הזמנים להעברת המידע, אך אינן מגדירות כשלעצמן מנגנון חדש לבדיקת הרקע הביטחוני של הטייסים ואנשי הצוות או את חלוקת האחריות בין הגורמים השונים שאמורים לבחון את הנתונים.
במלא״ן מעריכים כי הקדמת הדיווח ומתכונת העדכון בשלושה שלבים יאפשרו לגורמים האחראים על אבטחת התעופה האזרחית להיערך מוקדם יותר, לקבל תמונה מדויקת ועדכנית של אנשי הצוות בכל טיסה ולשפר את המענה הביטחוני בטיסות לישראל וממנה.
