בעקבות זכיה במכרז של חברת החשמל, 'סיטרואן ברלינגו' מקדים את הגעתו ארצה הרכב נבנה בשלדה חדשה והצטייד בשלל מערכות בטיחות ברלינגו הפך ללהיט בזכות השילוב המוצלח בין רכב עבודה למשפחתי
ליאור נגה 27.05.2019
סיטרואן ברלינגו | צילום יח"צ בעקבות זכיה במכרז הצטיידות של חברת החשמל, סיטרואן ברלינגו החדש מקדים את הגעתו לישראל. הדור השלישי יגיע בשלב זה ברמת אבזור LIVE בלבד ועם מנוע 1.5 BlueHdi בשלושה הספקים – 75 ו-100 כ"ס, המשודכים לתיבה ידנית בת 5 הילוכים, ובגרסה חזקה ביותר עם הספק של 130 כ"ס ותיבה אוטומטית מבית AISIN בעלת 8 הילוכים.
על פי היבואנית, קבוצת 'לובינסקי', סיטרואן ברלינגו החדש נבנה על בסיס שלדת ה-EMP2, ומצויד כסטנדרט כבר בגרסת הבסיס בשלל מערכות בטיחות אקטיביות וסיוע לנהג – פריצת דרך של ממש בתחום רכבי העבודה.
הברלינגו החדש מגיע לישראל בשלב ראשון במרכב מדיום, באורך כללי של 4.4 מטר, 278 ס"מ בבסיס הגלגלים ועם 5 מושבים.
מהיבואן נמסר: "כחלק מקפיצת המדרגה של הדור החדש, הרכב בנוי על שלד חדש לגמרי – EMP2, אשר מאפשר צמיחה בממדים והגברת היעילות, לצד היכולת להחדיר לרכב זה שלל מערכות בטיחות אקטיביות מקוריות כסיוע לנהג במניעת תאונות ולהפכו למוביל בקבוצתו, עם מערכת התרעה מפני סטייה מנתיב הנסיעה, מערכת לזיהוי הולכי רגל, מערכת התרעה לניטור מרחק מלפנים, מערכת למניעת סטייה מנתיב הנסיעה כולל תיקוני היגוי, מערכת בלימת חירום אקטיבית, זיהוי תמרורי מהירות והמלצה לשינוי מהירות הנסיעה בשימוש בבקרת השיוט ועוד".
הדור הראשון, כזכור, יוצר בשנת 1996 למניינם, וכבר אז הפך להיט בגלל דו השימושיות שלו: גם ככלי רכב משפחתי וגם למכונית עבודה. עד כה נמכרו בעולם 3.3 מיליון ברלינגואים.
הברלינגו מוביל את שוק המסחריות הקטנות בארץ באופן רציף מאז 2004, כאשר לאורך 15 שנות הובלה נמסרו 33,000 כלי רכב מסוג ברלינגו, עם נתח שוק ממוצע של 35% מתוך סגמנט המסחריות הקלות.
מחירים: בין 143,990 ל-149,990 שקלים.



