"בשורת" ערך צבור ברב קו: ביו"ש יאבדו את ההנחה

פתיחת האופציה לשימוש בערך צבור בתחבורה הציבורית ביהודה ושומרון תבטל את 'הנחת המיגון' המיוחדת הניתנת לתושבים • משרד התחבורה כבר הודיע לתושבים על ביטול הכרטיסיות המוזלות ששמשו אותם עד כה • כנראה שניתן יהיה להמשיך לקבל את ההנחה רק בתשלום נסיעה יחידה במזומן • משרד התחבורה: " אין כפל הנחות" • במקביל: הרב קו יוצא משירות בתחבורה הציבורית במזרח ירושלים

דוד שלומוביץ 16.12.2019

הרב קו יבטל את הנחת האוטובוס הממוגן | צילום: Opachevsky Irina, שאטרסטוק

שר התחבורה הבלתי נלאה, בצלאל סמוטריץ' יצא אתמול מגדרו, כשהכריז על בשורה טובה לתושבי יו"ש. החל מחודש ינואר 2020 יתאפשר לשלם ב'ערך צבור' בתחבורה הציבורית ברחבי יהודה ושומרון, כאשר במקביל יבוטלו הכרטיסיות שהיו נהוגות באזורים אלו. לדברי סמוטריץ', עם כניסתו לתפקיד שר התחבורה – לפני כחצי שנה – הוא קיבל פניות רבות מתושבי יהודה ושומרון, על כך שאינם יכולים להשתמש בקווי האוטובוסים ביהודה ושומרון, בערך הצבור שהוטען בכרטיס הרב קו שלהם, כמו בכל שאר חלקי הארץ.

בהודעתו כתב סמוטריץ' כי מדובר בעוד צעד בנורמליזציה ביו"ש. אולם אנו תוהים אם אכן תושבי יו"ש יהיו באמת מעוניינים בנורמליזציה הזו.

מבדיקת 'ביזנעס' עולה, כי תושבים אשר יעדיפו לשלם בערך צבור ברחבי יו"ש, יפסידו כ-30% הנחה ממחיר הנסיעה הנקובה. במקביל יבוטלו הנחות שניתנו בכרטיסיות במקומות שונים ביו"ש כדוגמת ביתר עילית.

מקור במשרד התחבורה אומר ל'ביזנעס', כי במקומות רבים ביו"ש נהוגה 'הנחת מיגון'. זאת הנחה הניתנת החל משנת 2000, בכל הקווים בתחומי יהודה ושומרון, אשר פועלים באמצעות אוטובוסים ממוגנים נגד ירי ויידוי אבנים, על-פי קביעת משרד התחבורה, כאשר הממשלה משלמת לחברות אחרות המפעילות קווים אלו פיצוי על ההנחה.

'ביזנעס' שוחח עם דוד, תושב עמנואל. בשיחה הוא מסביר כי "עד כה שילמנו על כל נסיעה אחת במזומן. על נסיעה לבני ברק שילמנו 9.5 שקל ולירושלים 13.5 שקלים. זהו מחיר זול במיוחד עבור תושבי השומרון ואף מוגדר כ-50% מעלות האמתית של הנסיעה בגלל המיגון. ככל הידוע לנו, כתוצאה מהנחת המיגון, לא התאפשר עד כה לשלם בערך צבור, מכיוון שמדובר על הנחה נוספת".

דוד מספר גם על הבעייתיות של הסדר התשלום במזומן. "אנחנו תושבי האזור דאגנו להצטייד בכסף מזומן בכל נסיעה באוטובוס. אבל נוסעים רבים שאינם תושבי האזור הורדו פעמים רבות מהאוטובוס, מכיוון שלא היה בידם מזומן וכרטיס הרב קו שברשותם – שעובד בכל הארץ, לא תיקף ברחבי השומרון. השאלה האם המחיר שלנו יעלה כעת בגלל השימוש בערך צבור או יישאר על כנו". הוא ציין כי כרטיס חופשי יומי, חודשי או שנתי כן קיים ברחבי השומרון.

חשוב לנו לענות לדוד ולקוראינו, כי שר התחבורה כתב שניתן יהיה להמשיך לשלם במזומן במחיר הקיים (כנראה, בהנחה כפי שהייתה עד כה. ד"ש), או ברב קו בערך הצבור, במחיר ההנחה המובנית בכרטיס.

ממשרד התחבורה ענו לשאלתנו אם יהיו שינויים במחיר, כי: "עבור נסיעת אוטובוס באיזור יו"ש ניתן לשלם במזומן- בהנחה של 50% (גובה התעריף הקודם), או לחילופין באמצעות "ערך צבור" בכרטיס הרב קו – בהנחה הגלומה בכרטיס. אין כפל הנחות בתשלום הנסיעה".

במילים אחרות, עם השינוי החדש, החל מהחודש הבא, הנוסעים בקווי יהודה ושומרון יאלצו לספוג עליית מחיר אם לא ישלמו במזומן. כך לדוגמה, ישלמו תושבי עמנואל על נסיעה לבני ברק בערך צבור 15.2 שקל במקום 9.5 שקל במזומן, עליית מחיר דרמטית של 60%. מאידך, נראה כי בביתר עילית שבה תבוטל כרטיסיה 5 נסיעות בהנחה מועטת, יקבלו הנוסעים הנחה גדולה יותר בערך צבור.

בהודעה שפרסמה אגד תעבורה המעניקה שירות בגוש עציון ובעוטף ירושלים נכתב כך: "לתשומת לב הנוסעים, בעקבות הנחיית משרד התחבורה (על הכנסת ערך צבור ליו"ש. ד"ש), תופסק מכירתן של הכרטיסיות הקיימות במרחב בנימין, שומרון, גוש עציון, יישובי הר חברון וקריית ארבע החל מיום 10.12.2019. מדובר בקודים 24 ו-51 עד 63, המקנות הנחת מיגון של 50% במחיר הנסיעה. ניתן להשתמש בכרטיסיות מקודים אלו עד סוף החודש. למען הסר ספק, חוזים תקופתיים ורכישת כרטיס בודד באוטובוס, בהנחת מיגון של 50%, נשארים ללא שינוי".

במסגרת ההכרזה אמר שר התחבורה סמוטריץ': "בחודשים האחרונים עמלנו יחד עם הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה, כדי לייצר פתרון לשימוש בערך צבור ברב קו בקווי יו"ש. מדובר במוצר בסיסי ביותר שנותן משרד התחבורה למשתמשי התחבורה הציבורית. לא היינו מוכנים לאפשר מצב שבו מתיישבי יהודה ושומרון הם 'בנים חורגים'", שר התחבורה הוסיף כי בימים אלה המשרד פועל לשיפור משמעותי בשירות התחבורה הציבורית יהודה ושומרון.

במקביל, מבטל משרד התחבורה את הפעלת הכרטיס החכם במזרח ירושלים, ששימש עד היום את האוכלוסייה הערבית ואת התיירים. בתקופה האחרונה קיבלו מפעילות שירותי האוטובוסים במזרח הבירה הודעה ממשרד התחבורה, כי החל מה־1 בינואר חל איסור על החברות להשתמש בכרטיסי הרב קו, זאת לאחר שאסר עליהם להטעין את כרטיסי רב קו החל מה־1 בנובמבר.

ברשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה, מאשימים את חברות האוטובוסים במזרח העיר, בהפסקת פעילות הרב קו: "במזרח ירושלים מותקנת מערכת רב קו, רק אצל שני מפעילים מתוך שבעה הפועלים באזור. המערכת מתפקדת באופן חלקי ולא מספקת את כלל השירותים הניתנים לשאר משתמשי הרב קו ברחבי הארץ.

"מפעילי מזרח ירושלים בשיתוף משרד התחבורה, הגיעו למסקנה כי המערכת הנוכחית לא מתאימה לצורכיהם. המפעילים ביקשו להקים מערכת חלופית שתנוהל על ידם ובשיתוף משרד התחבורה". בוויינט ציינו, כי הפסקת השימוש ברב קו במזרח ירושלים, תחסוך למשרד התחבורה יותר מ־2 מיליון שקלים בשנה.