השר סמוטריץ נענה לבקשתה של רה"ע בית שמש ומשרד התחבורה אישר 20 מיליון שקלים כתוספת שירות – זמנית ובלתי מספקת את הצורך המלא – לתחבורה הציבורית בעיר • הפעימה הראשונה בסך עשרה מיליון שקלים עברה השבוע והשינוי התחבורתי הראשון יוצא לדרך • עשרת המיליון הבאים ישמשו לתוספות נוספות
דוד שלומוביץ 13.02.2020
מתייבשים בתחנות בית שמש | צילום: ועד הפעולה בית שמש הנה בא האוטובוס. חוברת נאה שהופצה אמש מספרת את קרן האור הראשונה שעולה על התחבורה הציבורית המקרטעת של העיר בית שמש. אחרי אינספור טענות ומענות, מכתבים, הפגנות וכתבות מקבלים היום התושבים את חוברת השינויים והתוספות בתשעה מקווי התחבורה הציבורית בבית שמש בתוספת קו חדש.
את החוברת המהודרת הפיקו במשותף משרד התחבורה, הרשות הארצית לתחבורה ציבורית, עיריית בית שמש וצוות תכנית אב לתחבורה ירושלים. בחוברת מבשרים כל השושבינים וחברת סופרבוס על תגבור תדירות הקווים ושיפור מסלולי הנסיעה. כמו כן נבנו לרווחת התושבים מסופי אוטובוסים חדשים בעיר ומסלולי הקווים הותאמו אליהם.
"לשם תוספות השירות, הצטיידה חברת סופרבוס ב-16 אוטובוסים חדשים, מתוכם 5 אוטובוסים חשמליים שקטים ולא מזהמים. צי הרכב ימשיך להתחדש במהלך השנה לצורך המשך שיפור השירות". ולסיום. "בתקופה הקרובה יחולו תיגבורים ושינויים נוספים, עליהם נודיע בהקדם".
השינויים יתבצעו בקווים העירוניים 3, 7, 11, 11א, 12 ו-12א, 14 וכן יתווסף קו חדש שמספרו 3. קו זה יחל את נסיעתו ברמה א' רמת אבי עזרי, במסוף חזון עובדיה בתדירות של 20-30 דקות. יעבור דרך רחובות שנקראו על שמם של הנביאים הקדושים, ימשיך דרך נחלי קישון, שורק, לוז, וירקון עד לתחנת הסיום הרחוב אליהו הנביא.
כמו כן מתבשרים התושבים על שינויים ותוספות בקווים הבינעירוניים 408, 410, 412, 597 וקו חדש (שאושר זה מכבר) לבתי החולים הדסה עין כרם ושערי צדק. בנוסף, יבוטל קו 9 שיוצא מתחנת הרכבת.
בוועד הפעולה קיבלו בסיפוק רב את הבשורה אך שם אומרים כי מדובר בפלסטר על פצע ענק, ביחס לבעיות התחבורה הרבות בעיר. מקורות במשרד התחבורה סיפרו ל'ביזנעס' כי המכרזים תקועים אמנם עד שהעניין המשפטי ייפתר, אך בינתיים השר בצלאל סמוטריץ' נענה לבקשתה של רה"ע בית שמש עליזה בלוך והחליט להעביר ממשרד התחבורה סכום של 20 מיליון שקלים כתוספת שירות לבית שמש כדי לפתור נקודתית מה שניתן.
ראוי להדגיש, כי מדובר בסכום לא מספק כלל. הסכום מהווה רק חמישית מסך התקציב שמופיע במכרז התקוע שעומד על קרוב ל-100 מיליון. בנוסף החליטו במשרד התחבורה. כמו כן הוחלט במשרד התחבורה לחלק זאת לשתי פעימות של עשרה מיליון שקלים כל אחת. הפעימה הראשונה היא הבסיס התקציבי לחוברת המידע הזו ולשינויים שהיא כוללת. עשרת המיליון הבאים ישמשו לתוספות נוספות.
ראש העיר בית שמש ד"ר עליזה בלוך מסרה הבוקר לאור העברת התקציב: "אני שמחה על השיפורים והתוספות שהצלחנו להשיג עבור תושבי בית שמש, זאת הודות לשת"פ שלנו עם משרד התחבורה. ללא ספק מדובר בפתרון חלקי והתוספות אינן מספיקות ביחס לגידול במספר התושבים בעיר, האתגר הוא גדול, אך בזכות הנכונות של כלל השותפים לספק שירות טוב יותר, כבר בתקופה הקרובה נראה שיפורים נוספים.
"אנו פועלים רבות לשיפור מצב התחבורה בעיר. בין השאר תגברנו קווים, נכנסו קווים חדשים, 5 אוטובוסים חשמליים הוכנסו ויתגברו את השירות בעיר, הקמנו מחלקת תחבורה ואני מקווה שבעתיד הקרוב יהיה פתרון שישים סוף למצוקה הקיימת בעיר".
בלוך לא חסכה את שבט לשונה מהעובדות בשטח, שמייחלות לשיפור מערכתי רחב היקף, ושבה ואמרה כי "תושבי בית שמש הם בני ערובה לעובדה שהעיר גדלה בקצב מהיר ובמשך שנים איש לא טרח להתאים את הצמיחה במספר התושבים בעיר, לתשתיות התחבורה הציבורית. עיריית בית שמש מגויסת כולה כדי לפתור את המצוקה ולא ארפה עד שיימצאו פתרונות לצורך הבסיסי והאלמנטרי כל כך, כמו תחבורה ציבורית".
