בסוף השבוע האחרון בסמיכות לשעה 05:00 לפנות בוקר עצר שוטר בכביש מהיר באזור אורלנדו שבמדינת קליפורניה, לסייע לרכב שנתקע בצד הכביש | באותה העת הגיע למקום נהג טסלה, שהייתה מוגדרת על 'נהיגה אוטומטית' | למרות אורות החירום המהבהבים של ניידת המשטרה התנגשה הטסלה בניידת וברכב התקול | מוקדם יותר החודש הכריז מנהל הבטיחות בכבישים המהירים בארה"ב על פתיחת חקירה בעקבות 31 תאונות שגרמו ל-10 הרוגים
אהרן פיין 31.08.2021
טסלה מודל s | צילום: יצרן אילון מאסק וטסלה מסתבכים שוב: לאחר ההכרזה מוקדם יותר החודש של מנהל הבטיחות בכבישים המהירים של ארצות הברית (National Highway Traffic Safety Administration) כי נפתחה חקירה בעקבות 31 תאונות שהתרחשו משנת 2016 ועד היום במכוניות ‘טסלה’ שלא זיהו ופגעו ברכבי חירום והצלה.
בסוף השבוע האחרון התרחשה שוב תאונה בדיוק מעין אלו שבמוקד החקירה.
על פי הדיווח ב'גלובס', בסוף השבוע האחרון בסמיכות לשעה 05:00 לפנות בוקר עצר שוטר בכביש מהיר באזור אורלנדו שבמדינת קליפורניה, לסייע לרכב שנתקע בצד הכביש. באותה העת הגיע למקום נהג טסלה שהייתה מוגדרת על 'נהיגה אוטומטית'. למרות אורות החירום המהבהבים של ניידת המשטרה התנגש נהג הטסלה בניידת.
הפגיעה הראשונית הייתה בניידת, ולאחר מכן התנגשה הטסלה גם ברכב שעמד תקול בצד הדרך. מחלקת הסיור של העיר אורלנדו דיווחה כי הנהג של הטסלה כמו גם הנהג של הרכב התקול נפצעו קל, בעוד שהשוטר נחלץ מהאירוע ללא פגע.
כאמור, מוקדם יותר חודש דווח כי מנהל הבטיחות בכבישים המהירים של ארצות הברית הודיע כי נפתחה חקירה בעקבות 31 תאונות שהתרחשו משנת 2016 ועד היום במכוניות ‘טסלה’ שלא זיהו ופגעו ברכבי חירום והצלה שאורותיהם היו מהבהבים, כמו גם שילוט מאיר וקונוסים מאירים שהוצבו בכבישי ארצות הברית. בתאונות אלו מתו 10 בני אדם, נכון ליום ההכרזה על פתיחת החקירה.
במוקד החקירה העובדה שברכבים הייתה מופעלת באותה העת הטייס האוטומטי Cruise Control (“בקרת שיוט המודעת לתנועה”). וב’דה מרקר’ ציטטו את הרשות: “רוב התקריות התרחשו לאחר החשיכה, וזירת התאונה הצריכה מעורבות של כוחות הצלה שסיפקו תאורה והכוונת תנועה סביב האירוע. הרכבים המעורבים בתאונות השתמשו בטייס האוטומטי או במערכת קרוז קונטרול (Traffic Aware Cruise Control)”.



05/09/2021 8:57
לא אימנו את המודל מספיק על רכבי חירום