מיזם גשר גיא בן הינום, שהוקם על ידי חברת מוריה, זכה לפרס יוקרתי על 'מצוינות תשתיתית' בגין ביצוע הפרויקט להקמת גשר גיא בן הינום, הגשר המיוחד התלוי למרגלות העיר העתיקה | בשנה האחרונה בלבד, החברה ביצעה פרויקטים בהיקף של 3 מיליארד שקלים
חיליק ברקוביץ 10.12.2024
הגשר התלוי בגיא בן הינום | צילום: דוברות עיריית ירושלים חברת מוריה לפיתוח ירושלים זכתה בסוף השבוע בפרס יוקרתי מטעם איגוד מהנדסי הערים על הקמת גשר גיא בן הינום, הגשר התלוי הארוך בישראל, שנחנך לפני כשנתיים. הפרס, ניתן לחברת מוריה בשל יכולותיה של החברה להוביל פרויקטים הנדסיים מורכבים בעלי רזולוציות גבוהות ועדינות.
הגשר, שהוקם על ידי עיריית ירושלים, הרשות לפיתוח ירושלים, המשרד לענייני ירושלים ולמורשת ומשרד התיירות ובאמצעות חברת מוריה, נפתח כזכור לקהל הרחב ביולי 2023. הגשר נמתח לאורך כ-202 מטרים ומחבר בין מורדות גיא בן הינום להר ציון.
הקמת הגשר, שהוצב מעל הגיא במבצע מורכב שהובילה חברת מוריה, מציב סטנדרט חדש בתחום פיתוח התיירות העירונית הנשענת על מסורת ומורשת ירושלים העתיקה.חברת מוריה לפיתוח ירושלים, היא תאגיד עירוני בבעלות עיריית ירושלים, ומשמשת כזרוע הביצוע העירונית העיקרית למיזמי תשתית בעיר ובסביבותיה.
החברה, מנהלת בשנים האחרונות מיזמי תשתית בהיקפים חסרי תקדים. ורק שנת 2023, ניהלה החברה מיזמים בהיקף של כ-3 מיליארד שקלים. בשנה האחרונה, נפתחו לתנועה מיזמים אסטרטגיים אותם ביצעה החברה, כדוגמת כביש המנהרות (60), מנהרות הגבעה הצרפתית, לצד המשך עבודות אינפרא 1 על מקטעי הקו הירוק של הרכבת הקלה, שדרוג פארקים, גנים ציבוריים והקמת כיתות לימוד חדשות בכלל שכונות העיר.
ראש העיר ירושלים, משה ליאון "מוריה היא חברת הפיתוח המרכזית של ירושלים. בשנה האחרונה בלבד, החברה ביצעה פרויקטים בהיקף של 3 מיליארד שקלים, החל מכבישים, דרך מנהרות ועד שדרוג פארקים וכיתות לימוד. זו דוגמה מרשימה של חברה המשנה את פני העיר ומקדמת את ירושלים למחוזות חדשים של פיתוח ועשייה. כולנו גאים בעבודתכם והצלחתכם. הפרס מגיע לכם!"
גלעד בר אדון, מנכ"ל חברת מוריה: "גשר גיא בן הינום מבטא את יכולתנו להוביל שלל פרויקטים, מורכבים ועצומים לצד פרויקטים הנדסיים ייחודיים לפיתוח התיירות ורווחתם של תושבי העיר. זו גם דוגמה למחויבות החברה לשלב בין חדשנות, מורשת וקהילה ולהישען על ההיסטוריה העתיקה של ירושלים. ״מוריה״ ממשיכה ליישם את חזונה לבנות את ירושלים ולחבר בין עברה ההיסטורי אל עבר עתידה החדשני״.



10/12/2024 20:40
אפילו במילה אחת לא לציין את הקבלן?
11/12/2024 8:47
…ואף מילה על המתכננים
11/12/2024 15:29
ממתי יש בארץ הכרה והערכה למתכננים?
בעד שבעולם מעריכים תרבות ואומנות ברמה מדינית, וארכיטקטים ומהנדסים מהווים חד החנית בפיתוח וההתפתחות העירונית והציבורית, בישראל בעל המאה הוא בעל הדעה. יתרה מכך, ביל המאה הוא בעל ההשפעה והפרסטיג'. וזה מחלחל למעלה עד לשר/ה שבידו הכח מכורך הממון והמימון.
11/12/2024 18:05
הגשר הזה הוא הגשר השני שחצה את גיא בן הינום. לפניו לפני 15 שנה היה גשר זמני שהוקם עי עיר דוד בפרוייקט שכלל גשר חבלים ומתקן אומגה שירד עד למשאבת המים.
11/12/2024 18:21
ולמה אין גישה לאוטובוסים?
11/12/2024 20:56
בלי החברה הקבלנית שביצעה כל המילים ריקות מתוכן
12/12/2024 6:05
ואף מילה על כמה לא נגיש להגיע אליו?
12/12/2024 10:26
ברוך זה בדיוק מה שחשבתי עליו. כרגיל זלזול בבעל מקצועי והון אנושי איכותי
12/12/2024 19:18
גשר שמוביל משום מקום לשום מקום
12/12/2024 23:26
צריך לתת קרדיט למשרד התכננים ולקבלן הביצוע חבל מאוד שלא מזכירים אותם וזה לא רק בפרויקט הנ"ל .
13/12/2024 10:40
והעובדים