נחשף בוועדה: כרבע מתווי החניה לנכים – חשודים כמזויפים

צילום: אריה לייב אברמס/פלאש 90

ועדת הכלכלה בכנסת קיימה היום דיון סוער בנושא תווי חניה לנכים, במהלכו נחשפו נתונים מדאיגים: כמעט רבע מהתווים בישראל, כ-150,000 במספר, חשודים כמזויפים. משרד התחבורה חשף כי "מאכערים" רבים מגישים בקשות פיקטיביות, ויו"ר הוועדה, ח"כ דוד ביטן, קרא לביטול ההנפקה האוטומטית של שני תווים לכל נכה. הדיון בוועדה עסק בעיכוב בפרסום הנוהל החדש להגשת בקשות לתווי חניה. במהלך הדיון, הציגו נכים וחולים כרוניים את הקשיים והבירוקרטיה שהם חווים בתהליך קבלת התו, בעוד נציגי משרד התחבורה חשפו את הנתונים המבהילים על היקף הזיופים.

כדי להמחיש את היקף הבעיה, אדי בן ליש, ראש מינהל תנועה במשרד התחבורה, הציג את התמונה המלאה: "כיום ישנם כ-650,000 תגי חניה בארץ, המהווים כ-18% מכלל הרכבים, לעומת 8% בלבד באירופה. בשנה שעברה, לאחר חקירה של להב 433, התגלו קרוב ל-150,000 תגים חשודים שהוגשו על ידי מאכערים. כאשר מגיע מייל אחד עם 4,000 בקשות שכולן על קטיעת רגליים, זה קופץ אצלנו כחשוד". בן ליש ציין כי הבקשות הללו קיבלו אישור זמני לשנה, והן ייבדקו שוב בקרוב.

בעקבות המצב החמור, יו"ר הוועדה ח"כ ביטן קרא למשרד התחבורה לבטל את האפשרות להנפקה אוטומטית של שני תווי חניה לכל נכה. "יש יותר מדי תווי נכה. מספיק אחד, ורק במקרים חריגים יינתנו שניים. אנחנו נעביר חקיקה בנושא במהירות", אמר ביטן. במקביל, משרד התחבורה הציג פתרונות טכנולוגיים וארגוניים, כמו פיילוט לאפליקציית "חניתי" דיגיטלית שיופעל לאחר החגים בירושלים כדי למנוע שימוש בשני תגים בו-זמנית. בנוסף, המשרד יצא למכרז חדש ל-30 רופאים שיבדקו את הפניות, ומשרד האוצר ציין כי ישולם להם פי חמישה לבדיקה מעמיקה. עם זאת, סגנית ראש עיריית תל אביב, מיטל להבי, וכן ח"כ טלי גוטליב הביעו ספקות לגבי הפתרונות הללו, כאשר להבי תהתה האם המערכת תוכל לכסות את כלל הארץ, וגוטליב הביעה חשש מפגיעה בפרטיות, במיוחד של קטינים.

בדיון דיברו גם חולים ונכים שהציגו את הקשיים בפניהם הם עומדים. נציגי עמותות למען חולי פיברוזיס ריאתי ומחלות מעי דלקתיות דרשו להכניס אותם לקריטריונים לקבלת תו נכה, ולהעניק למחלות כרוניות אלו תו לצמיתות כדי למנוע טרטור חוזר של החולים. ח"כ גוטליב תמכה בדרישה וציינה כי ילדיה חולים במחלות אלו. בנוסף, איילת צ'ייט הצופה מעמותה לילדים חולי סרטן סיפרה על ילד בן 14 חולה לוקמיה שלא קיבל את התו שהוגש עבורו לפני חודשים רבים. בתגובה, יו"ר הוועדה קרא למשרד התחבורה לבדוק מיידית את הבקשות שסורבו באופן לא ראוי. אסתר קרמר, נכה המשתמשת בכיסא גלגלים, תיארה את המצוקה היומיומית שבה רכבי נכים חונים באופן שחוסם גישה ומסכן את הנכים עצמם, ואף הציעה להפעיל את התו באמצעות טביעת אצבע או זיהוי פנים.

כדי להתמודד עם חלק מהבעיות הבירוקרטיות, לפי לודה אליאסיאן, מנהלת אגף נכויות בביטוח הלאומי, בקרוב יחל שיתוף פעולה בין משרד התחבורה לביטוח הלאומי. הממשק החדש יאפשר למשרד התחבורה גישה למידע רלוונטי על נכויות, מה שעשוי לייעל את תהליך הבדיקה. עם זאת, אליאסיאן הדגישה כי המידע מהביטוח הלאומי לא יהיה בלעדי. בתום הדיון, הודיע ח"כ ביטן כי יקיים דיון נוסף בנובמבר כדי לוודא שהנושא מתקדם.