דלק מוטורס השיקה בישראל את BMW iX3 החדשה | הקרוסאובר החשמלי החדש מציע טווח נסיעה של עד 801 ק"מ, טעינה מהירה במיוחד וטכנולוגיות מתקדמות מהדור הבא | 469 כ"ס, תאוצה ל־100 קמ"ש ב־4.9 שניות ומחיר התחלתי של 489,900 שקל,
אבי יוסף 02.06.2026
צילום: BMWPRESS דלק מוטורס, יבואנית BMW בישראל, חשפה לראשונה בארץ את ה־BMW iX3 החדשה – הדגם הראשון המבוסס על פלטפורמת Neue Klasse, הדור החדש של דגמי היצרנית הגרמנית. הגעת הרכב לישראל מגיעה לאחר שנבחר ל"מכונית השנה בעולם" ול"המכונית החשמלית של השנה" לשנת 2026, והוא מסמן את תחילתו של עידן טכנולוגי חדש עבור BMW.
ה־BMW iX3 החדשה מציבה במרכז את טווח הנסיעה, מערכות ההנעה והטכנולוגיה הדיגיטלית. לפי נתוני היצרנית, טווח הנסיעה המרבי עומד על עד 801 ק"מ לפי תקן WLTP, נתון המציב אותה בין המכוניות החשמליות בעלות טווח הנסיעה הארוך ביותר שצפויות להימכר בישראל. בנוסף, ארכיטקטורת 800 וולט החדשה מאפשרת טעינה בהספק של עד 400 קילוואט, כך שניתן להוסיף עד 370 ק"מ של טווח נסיעה בתוך 10 דקות בלבד.
לדברי נדב פרישמן, מנהל שיווק BMW דלק מוטורס: "לרגל השקת עידן ה־Neue Klasse בישראל והצגת ה־BMW iX3 החדשה, הוקם באולם התצוגה בתל אביב מיצג חווייתי ייחודי הממחיש את שפת העיצוב, הטכנולוגיה והחזון העתידי של המותג. המסע החווייתי לוקח את המבקרים מראשית עידן ה־Neue Klasse של BMW בשנות ה־60 – התקופה שהניחה את היסודות ל־BMW המודרנית – ועד לחזון החדש של המותג, כפי שהוא בא לידי ביטוי ב־iX3 החדשה, עם שילוב של עיצוב מינימליסטי, ארכיטקטורה דיגיטלית מתקדמת וחוויית נהיגה חשמלית מהדור הבא."
ה־iX3 היא קרוסאובר פרימיום חשמלית באורך של 4.78 מטרים, רוחב של 1.89 מטרים, גובה של 1.63 מטרים ובסיס גלגלים של 2.89 מטרים. היא משתייכת לסגמנט רכבי הפנאי־שטח החשמליים היוקרתיים בגודל בינוני, אחד התחומים הצומחים ביותר בתעשיית הרכב העולמית.
הדגם החדש מבוסס על הדור השישי של טכנולוגיית BMW eDrive. הסוללה החדשה עושה שימוש בתאים גליליים בעלי צפיפות אנרגיה גבוהה בכ־20% לעומת הדור הקודם ומשולבת כחלק ממבנה המרכב. לצד השיפור בטווח הנסיעה, המערכת תומכת גם בטעינה דו־כיוונית (V2L), המאפשרת הפעלת מכשירים חשמליים חיצוניים בהספק של עד 3.7 קילוואט.
בתא הנוסעים מוצגת סביבת נהג חדשה לחלוטין. במרכז הקונסולה מותקן מסך בגודל 17.9 אינץ' הפועל באמצעות מערכת ההפעלה BMW Operating System X, ולצדו מערכת BMW Panoramic Vision המקרינה מידע על פני השמשה הקדמית באמצעות פס תצוגה ברוחב 43.3 אינץ'. בנוסף משולבת תצוגה עילית תלת־ממדית המקרינה מידע ממערכת הניווט וממערכות הסיוע לנהג ישירות לשדה הראייה.
ב־BMW מציגים גם את מערכת Heart of Joy החדשה, האחראית על ניהול מערכות ההנעה, הבלימה וההיגוי. לדברי החברה, המערכת מעבדת נתונים במהירות הגבוהה פי עשרה לעומת הדור הקודם ומאפשרת תגובות מדויקות יותר, יציבות גבוהה יותר וחוויית נהיגה דינמית יותר. בנוסף, כ־98% מפעולות הבלימה מתבצעות באמצעות בלימה רגנרטיבית ללא שימוש בבלמי החיכוך.
מערכות הסיוע לנהג מבוססות על ארכיטקטורת תוכנה חדשה הכוללת ארבעה מחשבי־על, המנהלים את מערכות הרכב השונות ומאפשרים שילוב יכולות בינה מלאכותית, עדכוני תוכנה מרחוק (OTA) וקישוריות מתקדמת לשירותי הענן של BMW.
בישראל יוצע הדגם בגרסת iX3 50 xDrive המצוידת במערכת הנעה כפולה ובהספק משולב של 469 כוחות סוס. התאוצה מ־0 ל־100 קמ"ש אורכת 4.9 שניות, בעוד טווח הנסיעה המרבי המוצהר עומד על עד 801 ק"מ.
רמת הגימור Ultra Range כוללת בין היתר את מערכת BMW Panoramic Vision, תצוגה עילית תלת־ממדית, מערכת שמע Harman Kardon עם 13 רמקולים, מושבים קדמיים חשמליים עם חימום ושבע תוכניות עיסוי, מערך מצלמות היקפי, חבילת Driving Assistant Plus, מפתח דיגיטלי, קישוריות מלאה באמצעות אפליקציית My BMW ומערכת אבטחה עם מצלמות היקפיות והקלטת אירועים.
גרסת M-Sport Pro מוסיפה חבילת עיצוב ספורטיבית וחישוקי 21 אינץ', בעוד גרסת M-Sport Extreme כוללת גם יכולות חניה מרחוק באמצעות הטלפון הנייד, מערכת Reversing Assistant Pro וחישוקי 22 אינץ'.
מחירי ה־BMW iX3 החדשה בישראל יחלו ב־489,900 שקל לגרסת Ultra Range, יעמדו על 529,900 שקל לגרסת M-Sport Pro ויגיעו ל־544,900 שקל עבור גרסת M-Sport Extreme.
עם טווח נסיעה מהארוכים בשוק, טכנולוגיית 800 וולט, סביבת נהג חדשה ויכולות טעינה מהמתקדמות בתעשייה, ה־BMW iX3 מסמנת את תחילתו של עידן ה־Neue Klasse בישראל ואת אחד המהלכים המשמעותיים ביותר של BMW בשוק הרכב החשמלי בשנים האחרונות.
