הבנייה ברכסים • נתיב מיוחד לאיילות על חשבון חסרי הדיור

הסיפור של רכסים ממחיש עד כמה גדול כוחם של ארגוני הירוקים, ואיך ניתן, עם מעט התמצאות בשטח, לנפץ את התזות שלהם ולהריץ לבנייה עוד אלפי יח"ד

רכסים. צילום: יעקב נחומי | פלאש 90

אין זה סוד שארגוני הירוקים מומחים בלתקוע כל יוזמת בניה. מבחינתם, לבעלי החיים על ארבע יש זכויות יותר מאשר לאנשים ההולכים על שתיים. למרבה הפלא, יש להם כוח לא מועט בכל ועדות התכנון ומי שסובלים בעיקר מפעולותיהם אלו האזרחים הפשוטים.

אחת הדוגמאות לאטימות של הירוקים זה הבנייה ביישוב החרדי ברכסים שתקועה בגללם כבר 28 שנה. בראיון שהעניק שר השיכון, חה"כ יואב גלנט (כולנו) לעיתונאי מתי גרינפלד ב'יתד נאמן', סיפר גלנט על הקרב מול הירוקים ותיאר את הדרך בה הצליח לגבור עליהם.

גלנט: "עומדת תוכנית ל-1,700 יחידות דיור במשך 28 שנים והיא מתגלגלת בועדות השונות. לצערי במשך התקופה הארוכה הזאת עד שהגעתי למשרד השיכון, הנושא לא היה בפוקוס של מי שצריך לטפל בתוכנית הזאת. כאשר הגעתי למקום התעניינתי ושאלתי מה הבעיה, הסבירו לי שהייתה תוכנית אך שינו אותה לאחר מכן בשל התנגדות של ארגוני איכות הסביבה ולימים שינו אותה פעם נוספת – וכך חוזר חלילה אחת לחמש שנים".

"המצב היה שהתוכנית כבר הגיעה לשלבי ביצוע, אולם מכיוון ששינו את תוכנית המתאר הארצית, נוצר מצב ששטח ירוק 'התיישב' על רצועה של כמה עשרות מטרים לאורך כל התוכנית של רכסים, מה שגרם לכך שתוכנית הבינוי 'פולשת' לתוך שטח של שמורת טבע. הלכתי רגלית לראות את המקום. אני מכיר את הסביבה שם היטב מימי שירותי הצבאי. באו אלי אנשי איכות הסביבה והסבירו לי שיש שם נתיב מוגדר לבעלי חיים שהוא במיוחד לאיילות, ואי אפשר להזיז אותו".

"לא התרגשתי. הבאתי מפה משלי, יותר גדולה ושם הראיתי להם שכל הנתיב של האיילות הולך לסופרמרקט ברכסים! מלבד זאת התברר שגם כביש 70 חוצה את נתיב האיילות. כאשר הראיתי להם את הנתונים בשטח עצמו, הם החלו לגמגם. לאחר ששמעתי את הטענות בכובד ראש ולאחר בדיקת המציאות בשטח, העברתי החלטה לאישור התוכנית. לאחר ההחלטה הייתה התנגדות של השר אלקין שנכנס לתפקידו כשר לאיכות הסביבה. ישבנו גם איתו ואז הגענו להבנה משותפת וכך התקדמה התוכנית לשלב ההפקדה. לא ירחק היום ואנחנו נבנה שם 1,700 יח"ד".

גלנט מסכם: "זה סיפור של יישוב קטן שכוח הלחץ שלו לא גדול ורק בכוחות משותפים עם גפני הצלחנו להעביר את העניין הזה. זה מקומם אותי שדבר נתקע כמעט שלושים שנה בוועדות, ובמקרה רכסים זה נפל על האוכלוסייה החרדית, שבלי שום קשר, זו אוכלוסייה שסובלת ממצוקת דיור שצריך לדאוג לפתרונה", אמר גלנט.

תגובה אחת ל: "הבנייה ברכסים • נתיב מיוחד לאיילות על חשבון חסרי הדיור"

  1. עם כל הכבוד לגלנט ולכל הנזכרים, מי שבאמת דחף להביא לפתרון, אחרי שלושים שנה, הוא מר אהרון ברנזון מראש פינה, בולדוזר אמיתי ואכפתניק אמיתי.

כתיבת תגובה