"הוסרו מאה אחוזים מנקודות החולשה של נתיבי ישראל"

יותר מ-5 מיליארד שקלים הושקעו במסגרת פרויקטים של חברת 'נתיבי ישראל'. בחומש הקרוב יוצאו מכרזים לשיפור כבישים אדומים. בין השיפורים בשנה הקודמת: מניעת ניגודי עניינים ואפקטיביות מערך הביקורת הפנימית

עבודות בכביש 1 (ארכיון). צילום: פלאש 90

בישיבת דירקטוריון של חברת 'נתיבי ישראל' שהתקיימה בסוף השבוע שעבר, בהשתתפות מנהל רשות החברות הממשלתיות, אורי יוגב, אישר הדירקטוריון את הדו"חות הכספיים של החברה. יוגב בירך את הנהלת החברה "על הישגיכם בטיפול בחולשות המהותיות שבהם לקתה החברה בעבר ועל הדרך המבטיחה בה מובלת. 'נתיבי ישראל' כיום מהווה דוגמא לניהול נכון, אחראי ובריא של חברה ממשלתית", כלשונו.

על-פי נתוני החברה, בשנת 2016 למניינם ביצעה 'נתיבי ישראל' פרויקטים בהיקף של כ-5.014 מיליארד שקלים המהווה כ-99% מהתקציב המקורי לאותה השנה. בין היתר: השלמת פרויקט רכבת העמק, כביש 1 החדש, כביש 65/85; קטע גולני-עמיעד וקטעו המרכזי של כביש 531. כמו כן, 'נתיבי ישראל' טיפלה ב-52 מוקדי סיכון נקודתיים בתקציב מזומן של כ-240 מיליון שקל המהווה גידול של כ-90%.

בשנת 2017 החברה צפויה להשלים את ביצועם של עשרה פרויקטים משמעותיים ביניהם: כביש 1; קטע שער הגיא-מוצא ומנהרות הראל, כביש 3; קטע סילבר-משואות יצחק, כביש 38; קטע צפוני, מסילת רכבת 'כרמיאל- תל אביב', כביש 531; קטע 20 (איילון) צפוני וקטע הגשר בכביש 531 (צומת 'רעננה דרום') אשר יפתח לרווחת משתמשי הדרך בשבוע הבא יחד עם החיבור צפונה לכביש 2 (החוף).

באחזקת הכבישים בוצעו ב-2016 עבודות בסך מזומן של כ-725 מיליון שקל. תקציב זה כולל את כלל פעילויות האחזקה הנדרשות לתחזוקה שוטפת של הדרך, פעולות הנדרשות על מנת לשמר רמת שירות הכרחית וקבלת כבישים מרשויות. בנוסף החברה ממשיכה להשקיע בביצוע פרויקטים הנכללים במסגרת הסכמי "נתיב לדירה" שייעודם לאפשר קידום אזורי מגורים ותעסוקה, בהיקף של כ-228 מיליון שקל.

ב-12 החודשים הקרובים יושקעו כ-116 מיליון שקלים בפרויקטים תומכי תחבורה ציבורית, בהם תכנון וקידום זמינות לנתיבי התחבורה הציבורית (נת"צים) ברשת הכבישים הבין עירונית. השנה תמשיך נתיבי ישראל ליישם את החלטת הממשלה משנת 2014 לחיזוק הדרום, להסדרת גישה מישובים במרחב דרום לרשת הכבישים הארצית ושיקום בטיחותי נרחב. בחומש הקרוב (2017-2021) עתידים לצאת מכרזים מרכזיים בהיקף של כ-50 מיליארד שקלים, הבולטים שבהם כבישים אדומים, כביש 2; חבצלת-אולגה, כביש 65; גולני-דוברת, כביש 71, מסילת רכבת רביעית באיילון והמסילה מזרחית.

יושב ראש החברה, עודד שמיר, אמר כי "שנת 2016 הייתה נקודת מפנה בחיי החברה – גובשה שדרה ניהולית חדשה לחברה, יחד עם תפיסת הפעלה חדשה ומענה במבנה הארגוני אותם הוביל בצורה יוצאת דופן המנכ"ל, ניסים פרץ. החברה נמצאת בהליך מואץ של הכלת השינויים, תוך כדי הפקת לקחים מתמדת ומוכנה היטב לאתגרי תכנית החומש החדשה".

מנכ"ל 'נתיבי ישראל', ניסים פרץ, אמר: "עברנו דרך מאתגרת שאני מתבונן לעברה בגאווה משום שמדובר במאמץ של כל אחת ואחד מעובדות ועובדי החברה. איננו מתרפקים על הישגי העבר אלא מתבוננים אל-עבר האופק, על המשימות הרבות שלפנינו. הדו"ח שהוצג היום מבטא חתירה למצוינות שניבטת בכל מקום ואתר עליו אחראית החברה. שנת העבודה 2017 מהווה ציון דרך משמעותי לחומש כולו. באופן אישי אני נחוש לעמוד בכל היעדים שהוצבו לנו ואף למעלה מכך. יש לנו עוד מספר ליקויים שעלו בדו"ח ועלינו לתקן – מעשינו ידברו".

כתיבת תגובה