צעד ראשון בדרך להשמשת הכרמלית חצי שנה לאחר שהושבתה

צילומים: עיריית חיפה

עיריית חיפה הודיעה היום (א) כי 'הכרמלית' תשוב לפעילותה בחודש ספטמבר 2018 למניינם, כלומר שנה ושבעה חודשים אחרי שהושבתה בעקבות שריפה שפרצה במתחם.

כזכור, לפני כמעט ששה חודשים דיווחנו כי "שריפה גדולה שפרצה בתחנת כיכר פריז, במנהרה שבה פועלת הכרמלית בחיפה, כילתה שני קרונות; האחד נשרף כליל והשני נפגע באורח קשה שהוציאו לפי שעה משימוש. גם הכבל שאליו מחוברים הקרונות, נפגע. הלהבות גרמו לפיח לקירות המנהרה. בשל כך, פעילות הכרמלית תושבת לתקופה הקרובה. בחסדי שמיים לא היו נפגעים, כיוון שהמקום אינו פעיל בשבתות ובמועדי ישראל.

מדובר באירוע מורכב, שבמסגרתו היה על לוחמי האש להיכנס לחלל תת קרקעי, שבו העשן רב יותר. הכוחות הצליחו להשתלט על הלהבות, וההערכה היא שהן פרצו בעקבות גץ שניתז בשל עבודות במקום. הדליקה גרמה לנזקים כבדים למערכת ההסעה ולתשתיות המשמשות את הרכבת, וכן למערכות החשמל, הפיקוד והבקרה.

בהודעה שפורסמה הבוקר נאמר כי "ועדת המכרזים של הכרמלית בחרה בתאגיד השוויצרי 'גאראוונטה-דופלמאייר' לאספקת המערך החדש של קרונות הרכבת התחתית החיפאית, 'הכרמלית'. התאגיד הנבחר, אשר מקום מושבו בשווייץ, מתמחה בייצור רכבות עיליות ותחתיות, המונעות באמצעות כבל, ואחראי להקמת מערכי רכבות מתקדמים ביותר מתשעים מדינות ברחבי העולם. שווי העסקה, אשר תמומן ברובה מכספי חברת הביטוח של הכרמלית, נאמד בכחמישים מיליון שקלים. מלבד הקרונות החדשים, התאגיד גם יחליף מכלול התשתיות עליהן התבססה הכרמלית לאורך השנים שבהן פעלה, וכן הקמת מערכת פיקוד חדשה ומשוכללת.

"לשם הגברת רמת הבטיחות של הכרמלית החדשה, ועל-פי הנחיית ראש העיר, יונה יהב, תכלול הכרמלית מערכת כיבוי-אש אוטומטית בכל אחד מהקרונות, ולא רק בלוחות החשמל, כפי שנהוג כיום ברכבות אחרות. מערכת כיבוי זו, אשר לראשונה בארץ ייעשה בה שימוש, תותקן בתקרת הקרון, ובזמן אירוע שריפה תחל לפעול באופן אוטומטי, על-ידי התזת מים בחלל תא הנוסעים".

מעז יצא מתוק: נוסעי הכרמלית גם יוכלו ליהנות בנסיעתם ממערכת תאורה דקורטיבית, ממושבים מרופדים וממערכת מיזוג-אוויר חדשנית. בכל אחד מהקרונות יוצב שילוט המורה על מיקום הרכבת בכל רגע נתון וכן את הזמן שנותר עד להגעה לתחנת העצירה הבאה. בנוסף, ייעשה שימוש במערכת כריזה קולית, לציון שמות תחנות העצירה. עם הגעת הרכבת לאחת מהתחנות, יוכלו הנוסעים לקבל מידע באמצעות לוחות אלקטרוניים אשר יוצבו ברציפי התחנה, אודות אמצעי התחבורה הציבורית הנוספים העומדים לרשותם בקרבת התחנה, למגוון יעדי המשך.

עם סיום הקמת מערך התשתיות החדש ובדיקת תקינות כלל המערכות, צפויה "הכרמלית" לעבור תקופת הרצה, אשר במהלכה יוכלו הנוסעים ליהנות מחוויית הנסיעה בכרמלית החדשה, בחינם. בתום תקופת ההרצה, תחזור הכרמלית לכבד כרטיסי 'רב-קו', המאפשרים נסיעה משולבת בקווי האוטובוס, המטרונית והכרמלית ללא תשלום נוסף.

כזכור, החלת השימוש בכרטיס ה'רב קו' בראשית השנה האזרחית הנוכחית, היוותה סיפור הצלחה, והביאה לעלייה משמעותית במספר הנוסעים ברכבת התחתית. גדי מרגלית, מנכ"ל עיריית חיפה, אמר: "עיריית חיפה יחד עם הנהלת הכרמלית עושה את מירב המאמצים כדי ש'הכרמלית' החדשה תהיה אמינה, נוחה ובטוחה יותר לטובת ציבור הנוסעים.  הכרמלית חסרה מאוד לציבור גדול של תושבי חיפה והמטרופולין שלה, ולכן אנו עושים כל מאמץ כדי שהיא תחזור לפעילות מהר ככל האפשר".