מדהים! סיטיפס הכניסה כשבעה מיליון שקל מ"קנסות" לנוסעיה

רכבת קשה בירושלים. צילום: יונתן זינדל, נועם מוסקוביץ' | פלאש 90

מדהים! חברת 'סיטיפס', מפעילת הרכבת הקלה בירושלים הכניסה לכיסה כמעט שבעה מיליון שקלים מחיובים מוגדלים שהטילה על נוסעיה בארבע השנים האחרונות – כך עולה מתשובת משרד התחבורה לשאילתה שהגיש חבר-הכנסת אורי מקלב מ'יהדות התורה'.

מקלב כתב לשר כ"ץ בבקשתו כי "בשנת 2011 החלה חברת 'סטיפס' את פעילותה בירושלים. מאז ועד היום ניתנו דו"חות רבים לכלל ציבור הנוסעים בחלקם אינם מסיבה מוצדקת. כמה דו"חות ניתנו עד היום, מהי העלות של הכוללת של הגביה שבוצעה עד היום וכן כמה בקשות הוגשו לביטול הדו"חות ומה הן סיבות בקשות הביטול וכמה מהבקשות לביטול הדו"חות התקבלו".

רוצים להישאר מעודכנים? הצטרפו ל'ביזנעס' בפייסבוק

מתשובת שר התחבורה עולים פרטים מדהימים: בארבע השנים האחרונות העניקה חברת סיטיפס 68,635 דו"חות לנוסעים בסך כולל של 6,932,599 שקל. "שנת השיא" הייתה 2015, בה ניתנו כמעט 26 אלף דו"חות. בחמשת החודשים הראשונים של השנה האזרחית האחרונה ניתנו "רק" 7,307 דוחות. מתוך כ-80 אלף הדו"חות שניתנו עד כה, רק 137 דו"חות בוטלו, כאשר רק כ-3,000 בלבד ממקבלי הדו"חות אכן הגישו ערר.

מקלב אמר בתגובה לנתונים: "מדובר, במרבית המקרים, באנשים ישרי דרך ששילמו אך נוצרה בעיה בתיקוף כרטיסים. הרכבת הקלה היא כלי תחבורה מהחדישים בארץ, אך המערכות הטכנולוגיות מיושנות, החברה דורשת מהאזרחים לא מיומנים לשלם במכונות מיושנות ותקולות, ואם נוצרת בעיה, על האזרח לשלם קנסות. זו שערורייה, הדוחות ניתנים בשרירות לב, באופן דרקוני, בחוסר התחשבות, ואפשר להגיד שבחוסר אנושיות, בצורה מבזה ואף אכזרית. לקנסות אין שום פרופורציה למחיר הנסיעה. מדובר ביותר ממיליון שקל בשנה רווח לחברה רק מקנסות. האחריות הישירה לנושאים אלה היא של משרד התחבורה".

נציין כי 'ביזנעס' מקיים מעקב ארוך טווח על פעילותה של סיטיפס ובקרוב יפורסם כאן תחקיר על הדרך בה בחרה החברה לעשות עושר ולא במשפט במהלך השנים האחרונות. עוד נציין כי גורמים באוצר טענו שהמדינה כבולה עם החברה בהסכם בעייתי למרות חוסר שביעות הרצון של תושבים רבים בירושלים.