גרסת הרודסטר למכונית העל של Audi, זוכת תואר "מכונית הביצועים הטובה בעולם" ל-2016, ה-Audi R8 Spyder, דגם ה-Audi החזק והדינמי ביותר בכל הזמנים כבר בישראל. והמחיר? 1,630,000 שקלים
ליאור נגה 28.08.2017
צילומים: יצרן חטיבת Audi, מבית 'צ'מפיון מוטורס', תחל בימים אלה בשיווק גרסת ה-Audi R8 Spyder, לכל מי שמעוניין לקבל את גרסת מכונית העל של מותג Audi עם גג נפתח.
ה-R8 Spyder, מציעה בדומה לדגם הקופה, זוכת תואר "מכונית הביצועים הטובה בעולם" לשנת 2016, שילוב בין עיצוב דינמי ושרירי, משקל אולטרה קל, בזכות מרכב אלומיניום קרבון וביצועים של מכונית על, באמצעות מנוע V10 חדש ומערכת ההנעה הכפולה quattro®. הייחודיות של ה-Spyder היא – בין היתר – בעיצוב מרהיב ללא גג, שיכול להיסגר תוך כדי נסיעה בלחיצת כפתור (עד מהירות של 50 קמ"ש).
רוצים להישאר מעודכנים? הצטרפו ל'ביזנעס' בפייסבוק
בצ'מפיון מתהדרים בכך ש"כראוי למכונית ספורט טהורה ה-R8 מציעה את ה-DNA של Audi המוכר ממסלול המרוצים. שילוב בין מרכב קשוח אולטרה קל המשלב קרבון ואלומיניום, לבין מנוע חדש עתיר כוח הנמצא במרכז הרכב, במטרה למקסם יכולות דינמיות והיגוי חד בזכות מרכוז מסת הרכב. לאלו אפשר להוסיף את הגרסה המתקדמת ביותר של הנעת quattro® שנבנתה במיוחד עבור ה-R8, היכולה להעביר את כל כוח המומנט לציר הקדמי או האחורי לפי צרכי הנהיגה, על מנת לשפר את היכולות הדינמיות. התוצאה: ה-R8 היא דגם ה-Audi החזק, הדינמי והספורטיבי אי פעם".
אאודי פיתחה עבור ה-R8 טכנולוגיה חדשה ליצור ה-ASF עם מבנה אלומיניום היברידי משולב קרבון מחוזק בפלסטיק. השלדה קשוחה יותר בכ-40% בהשוואה למרכב הקודם. הדור השני של ה-R8 מוצע בישראל עם מנוע V10 אטמוספרי בנפח 5.2 ליטר ומציע הספק שיא, המוכר מהמועדון המצומצם של מכוניות על – 540 כוחות סוס, המגיעים בסל"ד שיא של 7,800 סל"ד. שיא המומנט עומד על 54.9 קג"מ המושג ב- 6,300 סל"ד.
זאת ועוד, על מנת לשפר את היכולות הספורטיביות והדינמיות של ה-R8 ביצעו מהנדסי Audi מספר שינויים טכנולוגיים במנוע המספקים יכולות גבוהות יותר לצד יעילות משופרת. מנוע ה-V10 החדש כולל מערכת הזרקה כפולה, ישירה ובלתי ישירה המיועדת לספק כוח זמין יותר ללחיצת דוושה וחיסכון בצריכת דלק. המנוע האדיר כולל גם מערכת ניתוק צילינדר לפי דרישה (ACT). כל אלו מאפשרים ל-R8 להשיג כוח עצום מהמנוע לצד השגת חיסכון בצריכת הדלק ופליטת המזהמים.
כך יוצא שה-R8 מספקת תאוצה מ-0 ל-100 ב-3.5 שניות בלבד ועד למהירות של 320 קמ"ש מוגבלת אלקטרונית. מנגד, כמתחרה שזכתה אינספור פעמים בתחרות הספורט המוטורי Le Mans הדורשת לצד מהירות גם חיסכון בדלק, מציגה ה-R8 צריכת דלק טובה משל קודמתה ועומדת על 11.4 ליטר ל- 100 ק"מ, לטענת היצרן.
אורכה: 4.42 מטר, רוחבה: 1.94 מטר (תוספת 4 ס"מ), גובהה: 1.24 מטר עם בסיס גלגלים של 2.65 מטר. מידות אלו מקצינות את המראה הזורם, השרירי הנמוך של מכונית הספורט, שבעזרת שימוש בקווים חדים וזוויתיים יותר מספקות לדור הנוכחי מראה דרמטי וחד מבעבר. הורדת הגג לחובבי הנסיעה הפתוחה, מספקת ל-Spyder שילוב מנצח בין נהיגת אקסטרים דינמית לבין החוויה יוצאת הדופן של נסיעה ברכב פתוח.
את הזכוכית האחורית במכסה ניתן לפתוח או לסגור בנפרד, וכשכל החלונות סגורים, למרות שמדובר ברכב פתוח, כאשר הגג פתוח וכל החלונות סגורים, השפעת זרמי האוויר ומערבולות רוח החודרות אל חלל תא הנוסעים מועטה. תא הנוסעים של ה-R8 החדשה מיועד לנהג ולנסוע שלצידו. כך שאל תבנו עליה למשפחה ברוכת ילדים. המכונית תוצע בישראל עם תג מחיר של 1.63 מיליון שקלים.
