כארבעים בעלי רכבים בישראל נקראים למוסכי מאזדה • הסיבה: תוכנה לקויה במערכת הטעינה עלולה לגרום לקצר בממיר DC- DC וכתוצאה מכך לריקון המצבר, ובמקרים נדירים לכיבוי המנוע
-
כארבעים בעלי רכבים בישראל נקראים למוסכי מאזדה • הסיבה: תוכנה לקויה במערכת הטעינה עלולה לגרום לקצר בממיר DC- DC וכתוצאה מכך לריקון המצבר, ובמקרים נדירים לכיבוי המנוע