שר התחבורה כץ פרץ היום את מנהרת יוקנעם – כחלק מהארכת כביש 6 צפונה. אממה, הנסיעה בקטע החדש – רק בעוד כשנה וחצי
ליאור נגה 16.05.2017
השר כץ בפריצת המנהרה. צילום: ששון תירם עוד גזירת סרט כמו שישראל שר כץ אוהב. שר התחבורה חנך היום (ג'), את פריצת מנהרת יוקנעם, במסגרת תכנית משרד התחבורה להאריך את כביש 6 צפונה – באמצעות מכונת חפירה מיוחדת שהגיעה מאיטליה.
המנהרה תתחיל בצומת יוקנעם ומסתיימת בתל קשיש, שם מוקם מחלף מערכתי הצפוי לבטל את הפקקים בצומת התישבי ולשנות את פני האזור מבחינת עומסי והסדרי התנועה.
הקטע החדש, עם זאת, ייחנך רק לקראת סוף השנה האזרחית 2018, ואורכו יהיה 22 קילומטרים.
הארכת כביש 6 צפונה הוא אחד הפרויקטים ההנדסיים הגדולים והיקרים ביותר בישראל. הקטע יכלול עשרה קילומטרים של מנהרות, חמישה מחלפים חדשים ותשעה גשרים באורך כולל של 4.5 קילומטרים. עלות הפרויקט נאמדת ב-2.5 מילוני שקלים.
במעמד פריצת המנהרה השתתפו מנכ"ל חברת 'חוצה ישראל', מנכ"ל חברת 'שפיר הנדסה', המבצעת את הפרויקט, נציגי חברת 'פיצרוטי' האיטלקית, 'קרן נוי' ו'לאומי פרטנרס' השותפים בפרויקט.
לדברי כץ, "הארכת כביש 6 צפונה תקל על הפקקים באזור וצפויה לקצר את זמן הנסיעה בין מרכז הארץ לגליל באופן משמעותי. עם השלמת הפרויקט ניתן יהיה לנסוע בפעם הראשונה, מצומת אחיהוד שבגליל ועד לבאר שבע שבנגב ללא רמזורים".
