המסילה המזרחית: נחנך פרויקט הענק שישנה את מפת התחבורה

הנחת מסילות המקטע הצפוני במסילה המזרחית | צילום: חברת נתיבי ישראל

ראש הממשלה בנימין נתניהו ושרת התחבורה מירי רגב חנכו הערב (שלישי) את סיום העבודות במסילה המזרחית החדשה, אחד מפרויקטי התחבורה הגדולים והמשמעותיים שקודמו בישראל בשנים האחרונות. במקביל לטקס שנערך בתחנת שומרון-טייבה, התקיימה גם נסיעת מבחן ראשונה של רכבת נוסעים לאורך המקטע החדש, לקראת פתיחת הקו לציבור כבר בשבועות הקרובים.

המסילה המזרחית, המשתרעת לאורך כ-64 קילומטרים מחדרה ועד לוד בסמוך לכביש 6, נועדה לשמש חלופה אסטרטגית למסילת החוף העמוסה וליצור "עמוד שדרה" רכבתִי נוסף למדינת ישראל. הפרויקט כולל מסילה כפולה וחשמלית, לצד חמש תחנות חדשות: חדרה-מזרח, שומרון-טייבה, טירה-כוכב יאיר, שוהם-תעופה ואלעד, בנוסף לשדרוג תחנת ראש העין צפון.

במשרד התחבורה וברכבת ישראל רואים בפרויקט מנוע צמיחה משמעותי למשק, הן בהיבט התחבורתי והן בהיבט הכלכלי. לפי ההערכות, המסילה החדשה תגדיל בעשרות אחוזים את היצע הנסיעות ברשת הרכבות הארצית, תשפר את הגמישות התפעולית של רכבת ישראל ותאפשר הגדלה משמעותית של שינוע מטענים ברכבת במקום באמצעות משאיות.

לפי נתוני משרד התחבורה, הביקוש לרכבות בישראל ממשיך לשבור שיאים, כאשר בשנת 2025 נרשמו כ-72 מיליון נסיעות ברכבת — נתון שיא בכל הזמנים. במשרד מעריכים כי פתיחת המסילה המזרחית תסייע להפחתת עומסי התנועה בכבישים, לשיפור הבטיחות בדרכים ולהפחתת זיהום האוויר.

בשלב הראשון יופעל קו חדרה מזרח–ראש העין צפון החל מסוף חודש יוני 2026, בתדירות של שתי רכבות בשעה בימי חול. בהמשך, לאחר השלמת עבודות החשמול, יורחב הקו גם ללוד, אלעד ושוהם-תעופה, לצד הרחבת שעות הפעילות והפעלת שירות גם בימי שישי ומוצאי שבת.

ראש הממשלה, בנימין נתניהו, אמר בטקס: "היה לי חזון של תחבורה מהירה שמאפשרת לתושבי מדינת ישראל לנסוע מכל מקום – לכל מקום. מימנו תקציב ענק לרשת תחבורה מהירה כדי לחבר את מדינת ישראל. אין סיבה שתהיה פריפריה. אני רוצה להודות לך שרת התחבורה הנמרצת, מירי רגב על זה שאת פורצת דרך. יש פה בשורה ענקית למדינת ישראל. הברכה והרווחה שזה ייתן למדינת ישראל היא עצומה. אתם חוסכים את הפקקים, מורידים את העומסים ונותנים ברכה גדולה לאזרחי מדינת ישראל.״

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (מיל') מירי רגב, אמרה: "המסילה המזרחית החדשה היא פריצת דרך תחבורתית והגשמה של חזון 'מחברים את ישראל', חזון שמחבר בין מרכז לפריפריה, בין אנשים להזדמנויות ובין אזורי מגורים, תעסוקה ומסחר. מדובר באחד ממיזמי התשתית הגדולים והמשמעותיים שקודמו בישראל, כזה שישנה את מפת התחבורה של מדינת ישראל ויעניק מענה לביקושים ההולכים וגדלים לרכבת.

המסילה החדשה תאפשר להרחיב משמעותית את שירות הרכבות לנוסעים ולמטענים, להפחית עומסים בכבישים, לשפר את הבטיחות בדרכים ולייצר מנועי צמיחה חדשים לכלכלה הישראלית. אנחנו ממשיכים להשקיע בתשתיות לאומיות שמחברות את ישראל קדימה ברכבות, במטרו, ברכבות קלות ובכבישים מתוך תפיסה ברורה שתחבורה היא מנוע צמיחה לאומי, חברתי וכלכלי."

תחנת שומרון-טייבה, שנחנכה במסגרת הפרויקט, צפויה לשרת לראשונה באופן ישיר את תושבי השומרון, השרון והמגזר הערבי באזור, ולספק חיבור מהיר למרכזי תעסוקה, מסחר והשכלה ברחבי הארץ. במשרד התחבורה מדגישים כי מדובר בפרויקט בעל משמעות חברתית וכלכלית רחבה, שצפוי להרחיב הזדמנויות תעסוקה ולחזק את הנגישות התחבורתית לאזורים רבים.

ראש המועצה האזורית שומרון, יוסי דגן, אמר: ״זהו רגע היסטורי. אחרי יותר מעשור של עבודה עיקשת אנחנו מחברים את צפון השומרון למדינת ישראל לא רק במילים אלא במסילה של ממש. תחנת 'שומרון-טייבה' היא קפיצת מדרגה אדירה לאיכות החיים, לביטחון ולפיתוח הכלכלי של האזור. זהו צעד משמעותי בדרך ליעד שלנו להביא מיליון תושבים לשומרון, ולחזק את החיבור בין השומרון לגוש דן ומרכז הארץ. ההתיישבות היא חלק בלתי נפרד ממדינת ישראל וכך יהיה לתמיד״.

מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, הוסיף: "השקת המסילה המזרחית החדשה היא רגע היסטורי עבור מדינת ישראל ועבור רשת הרכבות הלאומית. מדובר בפרויקט אסטרטגי שמייצר רציפות תחבורתית חדשה לאורך המדינה, מחזק את החיבוריות בין הערים והיישובים ומעניק גמישות תפעולית משמעותית לרשת הרכבות הארצית. המסילה המזרחית היא הרבה מעבר לעוד קו רכבת זו תשתית לאומית שתאפשר את המשך הצמיחה של התחבורה הציבורית בישראל לשנים קדימה. משרד התחבורה בראשות השרה רגב ממשיך לקדם מהפכת תשתיות חסרת תקדים, מתוך מטרה לאפשר לכל אזרח להגיע מהר יותר, בטוח יותר ויעיל יותר לכל יעד בארץ."

גם בענף התחבורה מעריכים כי פתיחת המסילה המזרחית תהווה נקודת מפנה משמעותית בפיתוח התחבורה הציבורית בישראל, במיוחד לאור תוכניות המטרו, הרכבות הקלות והרחבת רשת המסילות הארצית שמקודמות במקביל בשנים האחרונות.