מתנכלים ל'חולצי הפקקים': הועלה המס על הדו-גלגלי

יחידת אופנוענים | צילום (אילוסטרציה): עוז מזרחי

"ההחלטה להעלות בעת הזו את המס על רכבים דו גלגליים מהווה החלטה תמוהה בלשון המעטה. יתירה מכך, בשל רגישות אוכלוסיית המשתמשים למחיר, צפוי כי העלאת המס (הכנסה צפויה של 7 מיליון ₪ לקופת המדינה) תביא לירידה ברכישת הכלים עד כדי שחיקת ה"תוספת" לכאורה לחלוטין". את הדברים הללו כתב ח"כ ינון אזולאי בעקבות התנגדות ציבורית למהלך מיסוי קניית הדו גלגליים בין 251-400 סמ"ק, מ-40% ל-50%, וציין כי הנזק ממהלך זה צפוי להיות גדול לאין שיעור מהתועלת.

בהחלטת משרד האוצר פורסם כי בהתאם צו ל-"תעריף המכס והפטורים ומס קנייה על טובין (הוראת שעה מס' 6), התשפ"ד-2023", תבוטל ההנחה על מס הקנייה של כלי התחבורה הדו גלגליים בנפח מנוע של בין 251-400 סמ"ק, כך ששיעור המס עליהם יעלה ל-50% מ-40%. 

ביטול הנחה זו שהייתה למעשה חלק מהוראת השעה במשך יותר מ-30 שנה, פורסם לראשונה ע"י רשות המיסים ב-8.12.23, מהלך שלווה בביקורת שכן ההחלטה צפויה להיכנס לתוקפה החל מה-1 בינואר 2024, ולמעשה לא איפשרה זמן סביר לגבש התנגדות מולה. כאמור, מדובר בקטגוריה הפופולרית ביותר בקרב רוכבי הדו גלגליים, כזו המאפשרת שימוש לאלה הנוסעים בתוך העיר וגם מחוצה לה. 

בשבוע שעבר פנה ח"כ אזולאי ליו"ר ועדת הכספים, ח"כ משה גפני בדרישה לבטל את ההחלטה עד שיתקיים דיון מקיף בוועדת הכספים בו יבחן מכלול המשמעותיות והנזקים, אבל השבוע כאמור אושררה ההחלטה. עתה שוב דורש הח"כ אזולאי לכנס את ועדת הכספים, כדי לבטל את ההחלטה. 

אזולאי: "מקומו של הרכב הדו גלגלי כאמצעי מרכזי להקלה על עומס התנועה בכבישים ידוע ומקובל. זאת,  בנוסף להיותו פתרון זול ונגיש המאפשר לשכבות הנמוכות ומעמד הביניים אפשרות התניידות קלה וזולה ללא צורך ברכב יקר. זאת ועוד, במקרים רבים משמש הרכב הדו גלגלי 'מוצר משלים' לתחבורה ציבורית ובכך מעודד אף את השימוש בזו. העובדה כי כלים אלו מהווים עמוד השדרה של מערכי השליחויות למיניהם ושל גופים ציבוריים מגבירה עוד יותר את חשיבותם לכלכלה ואת ההשפעה הרוחבית של כל שינוי במחירם על מוצרי צריכה נוספים". 

העלאת המס זו צפויה לחסוך לקופת המדינה כ- 7 מיליון ₪ בלבד, אך תיצור השלכות ארוכות טווח, על כך כותב אזולאי: "ההחלטה להעלות בעת הזו את המס על רכבים דו גלגליים בנפח מנוע 251-400 סמ"ק מהווה החלטה תמוהה בלשון המעטה. יתירה מכך, בשל רגישות אוכלוסיית המשתמשים למחיר, צפוי כי העלאת המס (הכנסה צפויה של 7 מיליון ₪ לקופת המדינה) תביא לירידה ברכישת הכלים עד כדי שחיקת ה"תוספת" לכאורה לחלוטין". 

עוד הוסיף אזולאי: "רצף הטענות שפורטו במכתבי מקבלות משנה תוקף לאור בחירת רשות המיסים לבצע את העלאת המס ללא דיון מסודר ופיקוח פרלמנטרי של ועדת הכספים, תוך ניצול נימוק טכני של היות ההפחתה הוראת שעה, נוכח העובדה כי הוראה זו נוהגת כ-30 שנה. להערכתי יש מקום לשר האוצר להשהות הוראה זו, ולאפשר דיון פתוח בוועדת הכספים בנושא, דיון בו היו מתבררות הטענות שמניתי ועוד, ומביאות מן הסתם לביטול הצעד התמוה".