איפה הכי קשה למצוא חניה בירושלים, תל אביב וחיפה?

שלט בחצר בית בירושלים מתריע לחונים במקום | צילום: נתי שוחט, פלאש 90

תושבי גוש-דן וירושלים שוקלים לפעמים להחריב את העיר, בגלל הקושי במציאת חנייה. זו המכה ה-12, אחרי פקקי התנועה. בחודש הבא, בי"ד ובט"ו באייר, יתקיים במלון קראון פלאזה ובאולם מועצת העיר בכיכר ספרא בירושלים – לראשונה – כנס מקיף ומקצועי בתחום התחבורה והחניה בישראל וצפויים להשתתף בו כ-500 איש העוסקים בתחום.

שרונה מרקט בתל אביב, שוק מחנה יהודה בירושלים ומרכז הכרמל בחיפה הם המקומות המבוקשים ביותר מבחינת חיפושי חניה – כך עולה מנתוני חברת 'פנגו' שיתפרסו בכנס.

למקום השני בירושלים הגיעו שדרות ממילא ובמקום השלישי נמצא רחוב אגריפס הסמוך לשוק מחנה יהודה. במקום הרביעי נמצא רחוב הלל המרכזי ואחריו מגיע אזור הכותל המערבי שסוגר את החמישייה הראשונה. במקום השישי אזור כיכר ספרא הסמוך לעיריית ירושלים והעיר העתיקה – ובשביעי בנייני האומה שבכניסה לעיר הבירה. בשמיני רחוב כנפי נשרים שבשכונת גבעת שאול, תשיעי רחוב שלומציון המלכה שהפך בשנים האחרונות למרכז בילויים, וסוגר את הרשימה של האזורים המבוקשים ביותר לחניה בבירה – בית החולים הדסה עין כרם.

למקום השני בתל אביב הגיע רחוב דיזנגוף ההומה ובמקום השלישי בית החולים איכילוב שברחוב וייצמן. במקום הרביעי נמל תל אביב, אחריו שדרות רוטשילד שסוגרות את החמישייה הראשונה.

מנתוני פנגו עולה כי למקום השני בחיפה הגיע אזור בית החולים כרמל ובמקום השלישי נמצא בית החולים רמב"ם שברחוב העלייה השנייה.

בשני ימי הדיונים צפויים להשתתף כ-500 איש מהארץ ומהעולם, נציגי רשויות מקומיות וממשלתיות ובכירי הענף העוסקים בתכנון ומתן שירותים ומוצרים. הכנס יכלול תערוכה ותצוגה של מוצרים ושירותים של חברות העוסקות בתחום.

בין היתר יוצגו בכנס טכנולוגיות חדישות של ענף החניה לקראת העשור השלישי של המאה ה-21. במהלך הכנס, המופק על ידי המגזין המקצועי "חניה"  – העוסק בחניה, תנועה ותחבורה – ייערך טקס שבו יוכרז על האנשים המשפיעים על עולם החניה בארץ בשנה החולפת ובעשור האחרון. משתתפי הכנס יזכו בסיורים מוסקים בשמי ירושלים.

כמו כן יתקיים סיור בירושלים שיאפשר למשתתפים להתרשם מפתרונות החניה החכמים שמפעילה העירייה וכן מהפרויקטים הגדולים שהיא מקדמת, ביניהם, כך מסתמן, פרויקט הכניסה לעיר. מדובר למעשה בהקמת רובע עסקים חדש בירושלים עם בנייה בהיקף של כמיליון מ"ר, כאשר הסנונית הראשונה להקמתו היא בדמות חניה תת-קרקעית מודרנית, שתיחפר מתחת לשדרות הראשיות בכניסה לבירה.

סביר להניח שמארגני הכנס לא הבחינו בכך, אבל הכנס יתקיים בפסח שני, שעיקרו הוא "אין דבר אבוד". אולי יום אחד יימצא פתרון גם למציאת חניות.