עסקת נתיב החסד-ברכל: הפרטים, עתיד העובדים והמיתוג

המיזוג הגדול בין שתי הרשתות החרדיות | צילום: פלאש 90, נתי שוחט

עדכון: 31.3.19 10:45

עסקת ענק למיזוג שתי רשתות קמעונאות חרדיות גדולות. לפי דיווח של שני מוזס ב'גלובס', רשת 'נתיב החסד' שבבעלות איש העסקים החרדי שמואל אטיאס, הגישה לרשות התחרות בקשה לאישור עסקת רכש של רשת 'ברכל' שבבעלות איש העסקים מנחם כרמל.

סיבת הבקשה וההמתנה לאישור העסקה של הממונה על התחרות נעוצה בעובדת היותן של שתי הרשתות דומיננטיות במגזר החרדי.

ל'ברכל' כ-45 סניפים במגזר החרדי, מהם קטנים ומהם גדולים ורחבי ידיים, לעומת כ-30 סניפים של 'נתיב החסד', שרובן מתפקדות כחנויות מכולת שכונתיות גדולות.

לפי ההערכות שפורסמו ב'גלובס', 'נתיב החסד' מגלגלת מחזור מכירות שנתי הנע בקרבת ה-300 מיליון שקלים בשנה, ואילו 'ברכל' הוערכה במחזור מכירות של כ-600 מיליון בשנה.

כמו"כ דווח שהצדדים אישרו כי חתמו על מזכר הבנות וכי עתה הם ממתינים לקבלת אישור רשות התחרות.

ל'ביזנעס' נודע כי העסקה מתנהלת כמו כל עסקיו של שמואל אטיאס – ללא שותפים. כך הוא פעיל בשיווק הסיטונאי שלו תחת השם 'קשת גיבורים', וכך הוא מתנהל גם במוצרים שבקו השיווק שלו ממותגים תחת השם 'מעולה'.

"שמואל אטיאס הופך כל דבר לביצת זהב", אומרים גורמים המעורים בעולם הקמעונאות. "הוא לאורך כל הדרך מפגין הבנת שוק שמתחרה עם טובי יועצי השיווק, והוכיח את עצמו כאיש עסקים ממולח שלוקח עסקים – גם כאלה שהוגדרו ככושלים – והופך אותם לגדולים ומצליחים. בפרט כאשר עתה הוא רוכש עסק מרוויח ומצליח – על אחת כמה וכמה".

כך למשל, הם מציינים באוזני 'ביזנעס' את חברת מותג המזון הביתי 'מעולה' שהתחילה בקטן, והפכה לחברה מובילה במגזר.

לרשת 'נתיב החסד' חנויות רבות שהצטרפו במהלך השנים לרשת ברכישה איטית ומתמשכת של מרכולים שכונתיים שהומרו לסניפי הרשת, ופרישתה נעה מנתניה ועד רחובות, והיא פעילה גם בתחומי הקו הירוק באופן משמעותי.

בעוד ש'נתיב החסד' מחזיקה בחנויות קטנות יחסית ביתר הערים, בבני ברק היא מחזיקה במספר סניפים גדולים יותר ממרכולים שכונתיים, אך עם זאת, ברכישת 'ברכל' תתבצע קפיצה אדירה לגובה של הרשת, הן מבחינת כוח הקנייה והמיקוח והן מבחינת האפשרויות לאחד סניפים סמוכים ולבצע מבצעים ללקוחות מול קהל יעד רב יותר.

עם זאת נציין כי קיימות נקודות דמיון רבות בין הרשתות, הן באופן השיווק הישיר לקהל, הן באופני הפרסום הנבחרים, והן בהיות הבעלים מעורבים בכל צעד ושעל בעצמם. "גם מנחם כרמל יכול להתעסק במציאת גרר למשאית שלו שנתקעה כדי למצוא את המחלץ הזול ביותר, וגם שמואל אטיאס – שבתחילת דרכו היה פעיל מאוד בתוך החנויות וסידר אותן בעצמו כאחרון העובדים – שותף מלא בניהול ובכל החלטה, גדולה כקטנה", מסביר גורם הבקי בענף.

"רשת בר כל הוקמה ע"י הרב מנחם כרמל לפני כ-25 שנה במטרה לעזור למשפחות ברוכות ילדים וציבור האברכים", נמסר ל'ביזנעס' מרשת 'ברכל'. "אנחנו מנהלים בימים אלו מו"מ רציני ומתקדם עם רשת נתיב החסד לרכישת רשת בר כל. אנו בשלב של הבנות ועקרונות. אך ממתינים לאישור הממונה על ההגבלים העסקיים לאישור העיסקה בכדי להתקדם.

"היות והרב מנחם כרמל ראה זאת כשליחות לדאוג לרווחת המשפחות ברוכות הילדים וציבור האברכים, וכן ההקפדה על שילוב בעלי מוגבלויות לעבודה בסניפי הרשת. אי לכך הבסיס להבנות שהושגו עומד על כך שרשת נתיב החסד שפועלת גם בעזרה למשפחות ברוכות הילדים וציבור האברכים תמשיך את הקו שלנו ושלהם בשמירה על מחירים מוזלים לעזרה וסיוע למשפחות ברוכות הילדים וציבור האברכים.

"כמו"כ נתיב החסד תמשיך להעסיק את כל עובדי הרשת. הרב מנחם כרמל מתכוון כעת להשקיע את כל המשאבים העומדים לרשותו ואת נסיונו הרב לפתרון מצוקת הדיור, נושא שהוא פועל בו כבר עשרות שנים בין היתר בבנייה של כ 1500 יחי"ד בבית שמש, מאות יחי"ד בנתיבות ובבני ברק. שנמכרו במחירים זולים בעשרות אחוזים ממחירי השוק.

"מצוקת הדיור היא המצוקה הקשה ביותר כיום במדינת ישראל בכלל ובציבור החרדי בפרט. ובמצוקה כזאת שכל הפוליטיקאים ועסקני הציבור החרדי  לא עשו כלום בכדי לפתור אותה. הרב כרמל מתכוון כעת להשקיע את כל המשאבים העומדים לרשותו ואת נסיונו הרב בשוק הנדל"ן להיכנס לעובי הקורה ולהביא לבניית אלפי דירות נוספות ולפתרונות נוספים למצוקת הדיור".