בסופ"ש אחד: 300 משאיות העבירו את שדה התעופה

מבצע כזה יכול לקרות רק בטורקיה • בסוף שבוע אחד הועתק נמל התעופה הישן באיסטנבול למשנהו החדש והמרשים • עוד פרויקט מגלומני של הנשיא ארדואן, שצפוי כי השדה החדש, שעלותו כ-10.5 מיליארד דולר – עוד יישא את שמו בעתיד

מטוס טורקיש איירליינס נוחת בשדה התעופה אטאטורק | מחמט מוסטפא סליק, ויקיפדיה

במבצע לוגיסטי חסר תקדים בהיקפו סגרו בטורקיה את נמל התעופה הבינלאומי בעיר איסטנבול אטאטורק ולאחר הטיסה המסחרית האחרונה שהמריאה לסינגפור בסוף השבוע, העבירו מאות משאיות בשיירות ארוכות עשרות אלפי טונות של ציוד לנמל החדש שנבנה באזור אחר בעיר ועתיד להפוך לנמל התעופה הגדול בעולם.

בשורות הממשל בטורקיה הגדירו את המעבר בין שני שדות התעופה – שהחל בשישי לפנות בוקר – כמבצע לוגיסטי חסר תקדים במהירות ובהיקף שלו. לקראת יום השבת בבוקר 90% מהמעבר כבר הושלם.

250/200 סייד בר + קובייה

מחברת טורקיש איירליינס שניהלה את המבצע נמסר כי המרחק ששלוש מאות המשאיות עברו ביחד הצטבר קרוב ל-400 אלף קילומטרים. בנוסף השתתפו במבצע 1,800 פועלים. בסך הכל העבירו בתוך כמה שעות 47,300 טונות של ציוד ו-158 מטוסים ריקים טסו לנמל החדש.

נמל התעופה החדש שהוקם באיסטנבול, נחשב לאחד מהמגה פרויקטים שיזם הנשיא רג'פ טאיפ ארדואן. עלות הקמתו נאמדת ב-8 מיליארד דולרים וכבר בשלב הראשון צפויים לעבור בו 90 מיליון נוסעים בשנה. במקביל ישנן כבר תכניות להגדילו כך שיעברו בו כ-200 מיליון נוסעים בשנה ובכך הוא יהפוך לנמל הגדול והפעיל בעולם יותר מנמלי ניו יורק ולונדון.

חברות תעופה רבות מעדיפות לבצע 'קונקשן' בטורקיה בדרך לטיסות ארוכות, הנמל החדש ירחיב את טווח המעברים וימשוך עוד ועוד חברות תעופה בעולם לעצור לחניית ביניים בשדה החדש.

הנמל החדש שוכן כ-30 קילומטרים צפונית לנמל הישן שנסגר והוא משקיף אל חופי הים השחור. שר התחבורה הטורקי אמר לנוסעי הטיסה האחרונה: "אני שמח לשלוח אתכם לדרככם במסגרת הטיסה המסחרית האחרונה מנמל אטאטורק. כשתחזרו תנחתו בשדה התעופה איסטנבול, מונומנט לניצחון, שדה התעופה הגדול בעולם".

שדה התעופה החדש נפתח באופן רשמי לפני כמעט שישה חודשים לאחר שרג'פ טאיפ ארדואן התעקש על מועד ספציפי שתוכנן מראש, וטקס פתיחה לנמל תעופה חדש באיסטנבול, טורקיה, אכן התקיים ביום שני – יום השנה ה-95 להקמת הרפובליקה הטורקית. אך מאז עברו בו פחות מ-20 טיסות ביום. רק בסוף השבוע הזה, לאחר שנסגר השדה הישן עברו הטיסות אל השדה החדש.

870/135 ליינר ארטקל

עלות הקמת השדה מעל 10.5 מיליארד אירו. זהו הפרויקט השאפתני ביותר של ארדואן בתחומי התחבורה והתשתיות, אך עיכובים רבים מנעו את פתיחת בשדה לפעילות מלאה. הצפי כעת הא ל-90 מיליון איש בשנה אולם על פי התוכניות בשנת 2028 אמור השדה לשרת כ-200 מיליון נוסעים בשנה. יצוין, כי בשדה התעופה העמוס בעולם כיום, הרסטפילד ג'קסון באטלנטה, עוברים מדי שנה רק מעט יותר מ-103 מיליון נוסעים בשנה.

על פי התוכניות, יוקמו בנמל שמונה מגדלי פיקוח, שישה מסלולי המראה ונחיתה, ושישה עשר מסלולי הסעה. הנמל יקושר למרכז העיר באמצעות אוטוסטרדה חדשה, מסילת רכבת, וגשר חדש שיעבור מעל מיצרי הבוספורוס. נמל התעופה ישמש כבסיס הפעולה המרכזי של חברת התעופה הלאומית 'טורקיש איירליינס'. מיקום הנמל, באחד מאזורי היער היחידים באזור, גרר התנגדויות של ארגונים סביבתיים לפרויקט. יצויין כי על פי הערכות ייתכן שבהמשך, ייקרא נמל התעופה על שם רג'פ טאיפ ארדואן.

Inner 620/130

מומלץ עבורך

תגובה אחת ל: "בסופ"ש אחד: 300 משאיות העבירו את שדה התעופה"

  1. אפילו הטורקים יודעים שצריך שדה תעופה ליד הים. רק את שדה דב סוגרים ומשאירים את תל אביב בלי שדה תעופה

כתיבת תגובה