זינוק של 44% ברכישת רכבים משומשים בדצמבר 2024 | העלייה המשמעותית מגיעה דווקא מהדגמים הישנים שרשמו עלייה של עד 41% במכירות לצד ירידת מחירים משמעותית של כ-22% | הרוכשים מעדיפים רכבים בני 12-14 שנה, כשבמקביל נרשמת ירידה במחירי העסקאות בכל הקטגוריות | ואלה מותגים מובילים את המכירות עם עלייה של למעלה מ-25% בביקושים?
אבי יוסף 15.01.2025
סקודה | צילום: יצרן עלייה של 44% נרשמה בדצמבר 2024 ברכישת כלי רכב משומשים לעומת דצמבר אשתקד, במקביל לירידה של 8.65% במחיר העסקה הממוצעת. כך עולה ממחקר חדש של חברת מימון בקליק מקבוצת מנורה ERN שחושף תמונת מצב מקיפה של שוק הרכב המשומש בישראל.
על פי הנתונים שנאספו מ-1,000 מגרשי רכב ברחבי הארץ, קיימת מגמה מעניינת בהעדפות גיל הרכב. בעוד שרכבים בני שלוש שנים ממשיכים להוביל עם עלייה של 14.42% ברכישות, דווקא הרכבים הישנים יותר רושמים זינוק משמעותי: רכבים בני 13 שנה עלו ב-41.03%, בני 14 שנה ב-38.57%, ובני 12 שנה ב-30.72%. במקביל, המחירים בקבוצות גיל אלו ירדו משמעותית – ירידה של 22.45% במחיר הממוצע לרכב בן 13 שנה ו-9.88% לרכב בן 14 שנה.
גם בקטגוריית הרכבים החדשים יותר ניכרת מגמת הוזלה: רכבים בני שנה הוזלו ב-7.63%, ורכבים חדשים (בני 0) ב-3.60%. עם זאת, דווקא רכבים בני שנתיים רשמו עלייה קלה של 1.31% במחיר.
בשוק האופנועים נרשמה מגמה הפוכה – ירידה של 32.37% בכמות העסקאות לצד עלייה של 11.79% במחיר הממוצע.
מבחינת מותגים, סקודה מובילה את העלייה עם גידול של 36.85% בכמות הרכישות, כשאחריה יונדאי עם 31.25% וטויוטה עם 26.45%.
"נתוני חודש דצמבר מבטאים את רחשי הציבור בשוק הרכב הישראלי – רגע לפני העלאות המע"מ והגזירות הכלכליות של שנת 2025", מסביר שי פרמינגר, מנכ"ל מנורה ERN. "הנתונים מראים כי בציבור קיים ביקוש גבוה לרכב, אולם בתקציב מוגבל. אין ספק כי הצרכנים מחפשים בימים אלו עסקאות משתלמות יותר, וסוחרי הרכב מורידים מחירים בהתאמה, כמובן גם מתוך חשש להיתקע עם מלאי לאחר עליות המחירים."
