פולקסווגן מודיעה על "פסק זמן" מה-ID. Buzz בשנת 2026 | בעוד העולם נערך לקאמבק ב-2027, בישראל המצב מורכב פי כמה: השילוב בין המשבר העולמי לזינוק הצפוי במס הקנייה ל-52% עלול להפוך את רכב הרטרו לסמל סטטוס לעשירים בלבד
אבי יוסף 24.12.2025
צילום: יבואן פולקסווגן העולמית בחרה לבצע מהלך חריג בשוק הצפון-אמריקאי והודיעה על "דילוג" על שנת הדגם 2026 עבור ה-ID. Buzz החשמלי.
על פי הודעת החברה בקנדה ובארה"ב, הייצור של גרסאות אלו הופסק במטרה לאפשר השקה מוקדמת יותר של דגם 2027 המשופר. המהלך מגיע על רקע נתוני מכירות מאכזבים (פחות מ-600 יחידות בקנדה בתשעה חודשים) ומלאים גדולים שנותרו בסוכנויות, מה שאילץ את החברה לבצע חיתוך מחירים אגרסיבי של עד 21,000 דולר בגרסאות ה-2025 הקיימות. למרות החיוכים והמבטים שהוא מושך בכביש, הנתונים בשטח מספרים סיפור אחר: פולקסווגן עוברת ישירות לשנת הדגם 2027, תוך שהיא משאירה את שנת 2026 ריקה.
בישראל, התמונה נראית אחרת אך לא פחות מאתגרת. הדגם הושק בארץ רק לאחרונה בטווח מחירים שנע בין 335,000 ש"ח לגרסה המסחרית ועד ל-452,000 ש"ח לגרסת ה-GTX המאובזרת. בניגוד לארה"ב, שוק הרכב הישראלי ניזון מהתקינה האירופית (ייצור מהאנובר), ולכן שנת הדגם 2026 צפויה להימשך כאן כסדרה. עם זאת, האיום המרכזי על הצרכן הישראלי אינו מגיע מהחלטת היצרן, אלא מוועדת הכספים של הכנסת: מס הקנייה על רכב חשמלי צפוי לזנק בינואר 2026 לשיעור של 52%. גזירה זו עלולה לייקר את ה-ID. Buzz בעשרות אלפי שקלים נוספים, מה שיהפוך את החזון של "מיניבוס חשמלי לכל משפחה" ליקר ובלתי נגיש מאי פעם.
אולם, ישנה גם קרן אור פוטנציאלית עבור הרוכשים בישראל. הנתונים מראים כי היבוא כעת לישראל עשוי בין היתר לרמוז על מיצוי השוק האירופי לרכב חשמלי עבור היצרנית, או לסירוגין על "פינוי" של מלאים של רכבים שהיו אמורים לצאת ממפעלי היצרן בגרמניה לארה"ב. אם פולקסווגן תזהה האטה בביקושים הגלובליים, ייתכן שהיבואנית "צ'מפיון מוטורס" תוכל ללחוץ על היצרן להורדת מחירי הרכישה (Transfer Price), ובכך לקזז לפחות חלק מעליית המס המקומית. דגם ה-2027 המובטח, שאמור להגיע עם שיפורי טווח ותוכנה, עשוי להגיע לישראל אפילו מוקדם יותר מאשר לאמריקה, אך המכשול התקציבי נותר העננה הכבדה ביותר מעל המותג.
האם פולקסווגן תצליח להחזיר את ה"באזז" למוצר שבאירופה וארה"ב מתחיל להצטייר כפריט עיצובי יקר מדי? התשובה תלויה ביכולת של החברה להפוך את דגם 2027 למוצר שנותן תמורה ריאלית למחיר. עד אז, הצרכן הישראלי ניצב בפני דילמה: האם להזדרז ולרכוש את דגם 2025 במחיר הנוכחי לפני עליית המיסוי הדרמטית של ינואר, או להמתין לדגם 2027 המשופר ולקוות שהתחרות העולמית תאלץ את היצרנית להוריד מחירים לרמה שפויה יותר.
